morpheus_che

надеюсь новичкам простительно

нет по запчастям не вариант за что это же Круизер уже и имя подобрал "снежный барс"

почти от душманов номера Кабульские пока висят )))

таксовать тема по памиру самое то а то все кабнет кабнет ,но кто же должен и начальником отдела продаж быть. а вот в бытность менеджером покаталси от души......а щас ностальгия... поэтому Крузеру Быть!!! рано или поздно и снова я буду в горах. !!!

люди комфорт любят на ТЛК 100 или 80 крайняк Паджера крайняк в три ряда, третий правда при маем росте 187 жесть один раз опыт был сидения а в Паджере так и во 2 ром ряду втроем тесно, дорога дальняя от столицы до Хорога летом до 12 часов зимой до 24 до Мургаба Х 2 . Хотя сейчас строят дорогу мосты время понемногу сокращается раньше сплошное офф роуд))) лепота.

С диз. топливом все путем на Памирское направление такси только крузаки паджеры и корейские внедорожники все на дизеле. предпочтительнее конечно Газпром. крайняя заправка Куляб на Памире у них нет заправок. цена 1,04$ или 5,4 сомони за литр.

этот же маршрут можно сообразить в обратном направлении заехав с Киргизии в Горно Бадахшанскую автономную область перевалы супер там на границе но Высокогорье воздух разряжённый много озер Самое знаменитое Сарезское предысторию которого вы скорее всего знаете. потом Мургаб Хорог и тд а Можно Мургаб Тахтамыш Ишкашим Хорог итд. Все дастопримечательности могу отдельным списком сделать

Таджикистан думаю сентябрь самое то максимум октябрь можно в мае до жары. по таджикистану покататься смотря откуда удобней заезжать можно со стороны Ташкента в Согдийскую область посетить города Худажанд Истравшан Пенджикент везде есть достопримечательности руины город в пенджикенте долина 7 озер очень красивые места, Искандеркуль (озеро Александра Великого) по легенде именно там утонул его конь))дальше в Душанбе столицу Гиссар с его старинной крепостью, далее проложить маршрут в Хатлонскую область Вахшскую долину до Пянджа и Оазиса 44 чашма (ручьев) вдоль границы по серпантину можно проехать в Кулябский регион подняться до Бальджувана и Ховалинга (Мазори Хазрати Султон) через Восе (крепость Хулбук) в город Куляб (Али Хамадони) а дальше Шуробад и в доль Пянджа до Памира Дарваз Ванч Язгулям Рушан Хорог Ишкошим через него на Мургаб а там дальше или в киргизию или в китай. Раньше была дорога на Памир через перевал Хабуробот через Тавильдару и Сагирдашт но он функционировал 4 - 5 месяцев последнее время ею не пользуются и не расчищают там сели и лавины летом снег так и лежит. Основная дорога через Куляб. На Памире очень много разных горячих источников сероводородные радоновые очень красиво. Туда летом в основ туристы наезжают со всего мира на велосипедах на внедорожниках пешком кому как нравится. Путешествуют. Обстановка нормальная люди к гостям относятся доброжелательно есть гест хаузы гостиницы частные дома по всему маршруту.

ну тоже вариант если есть интерес если люди в теме

благодарю за ответ. жаль хотелось бы отдать в руки достойного "БЕЗДОРОЖНИКА", а не колхознику местному каторый будет сено и навоз возить ну или картошку. по поводу не по адресу понял тему удалить или можно как то перенести в раздел тяжелых. хотя если нельзя продать в РФ то и тема исчерпана. тема закрыта.

ПОЧТИ ГОТОВ ОСТАВИТЬ СЕБЕ "но МЕНЯ терзают смутные сомнения" был бы 5 дв. без вопросов оставил бы .... кто что скажет? был не большой опыт вождения 80 100 крузера. В общем фанатею от внедорожников но вот именно эта модель немного смущает самую малость. у кого есть фото переделки салона в более приемлемую форму более класическую двух рядную что можно на второй ряд вставить чтоб комфортно было сидеть ну и эстетично.

Хотел бы просветиться по поводу продажи из Таджикистана в РФ. Реально ли легализовать сколько будет стоить растаможить и тд? Предполагаю продать 75 версия работала в гуманитарной организации. есть доп фото.