Поиск по сайту

Вобщем, отвалился на самой раздотке шток включения пониженной. Для замены этого рычага, нужно раздатку скидывать?

Всем привет, принимайте в ряды, прошу не судить строго если вопросы уже обсуждались или покажутся слишком очевидными На днях стал обладателем TLC 78, 2019 г., 1VD, Араб. Планируется для дальних и не очень путешествий с проживанием внутри. Концепция постройки - никакой постройки или "ультралайт" - только все самое необходимое и легкое. Впечталения от машины это, наверное, тема для отдельного поста, а тут хотел бы заручиться поддержкой бывалых затоков. Вот какие у меня возники вопросы: 1. Температурный режим двигателя. Первое, что бросилось в глаза это положение стрелки температуры - на прогретой машине она не строго посередине шкалы, как на всех моих предыдущих машинах, а где-то в районе первой четверти. Отсюда стало любопытно, а как вообще померить на какой температуре работает двигатель и, возможно, если он дольше прогревается или не выходит на правильную рабочую температуру, заменить термостат на "европейский" (напомню, машина арабская) и дооборудовать машину дизельным догревателем, которым, кстати, можно будет подогревать двигатель зимой по утрам. - Какой провод и программу использовать для мониторинга температуры? - Какой диапазон температуры является нормальным для 1VD, какая самая "правильная", если можно так выразиться? - Кто ставил дизельный догреватель? Поделитесь опытом, пожалуйста. 2. Свет. Стоят галогенки в фарах (их маловато) и есть штатные места в переднем бампере под ПТФ, куда я хочу их и установить. Я бы хотел решение, которое бы работало в двух режимах: в помощь ближнему свету, желательно такого же, желтого, цвета и второй режим - более "дальнобойный". Люстры вешать никакие пока желания нет, хочется все делать максимально приближено к штатному. - Посовеуйте оптимальное решение и производителя, пожалуйста. Какие моменты нужно не упустить при установке? 3. МКПП Обратил внимание что коробка требовательна к полному выжиму сцепления и при переключении 2-3 и 3-4 возможен иногда такой "нано-хруст". У кого-то есть что-то подобное? Может с двойным выжимом надо ездить? Или вязкость масла сменить? Или это нормально? 4. Антикор. Кто как относится к повторному антикору? Делать или не стоит, так как под ним будет уже начавшаяся коррозия еще больше развиваться? 5. Дополнительное оборудование. Где посмотреть так называемые "лучшие практики"? Лучшее место для компрессора и ресивера? Куда вывести от них быстросъемы? Как наиболее грамотно использовать место за обшивкой? Инвертор, отопитель, дополнительная батарея: все это хочется разместить наиболее компактно и грамотно. А еще правильно развести потребители, например, холодильник, компрессор, отопитель и догреватель запитать от батареи в салоне. При этом иметь возможность контролировать заряд и предохранители этого всего в одной панели. Где посмотреть решения и поучиться на чужих ошибках?) 6. Водительское и пассажирское сиденье. Для меня важно, чтобы можно было пройти из передней части салона в заднюю и наоборот, не выходя на улицу. Соответственно, нужны два одинарных сиденья, а сейчас установлено полуторное. Велюр и ручные регулировки вплоне устраивают, даже больше нравятся, чем кожа и электро. - Поделитесь, пожалуйста, опытом, кто что ставил? Видел в интернете UTP - цвет мне идеально подходит) кто-то такие устанавливал? Может есть еще толковые производители, которые копируют scheel mann и recaro? 7. Сервис. Кто где в Москве обслуживает свои 70-ки?

Всем доброго здравия! Решил брать 70-ку. Немного запутался в них =) 70-ка Прадо и 70-ка "легкий ТЛК" это одно и тоже или нет? Хочу найти идеальную 70-ку, никаких "честных" конструкторов. Такое возможно? Процесс вижу примерно такой: 1. Проверка документов — база ПТС (паспорт транспортного средства): должен быть оригинал, не дубликат. в графе «Особые отметки» не должно быть фраз типа «замена кузова», «агрегат», «сборка», «переоборудован» и т. п. серия ПТС должна быть федеральная, не “региональная Владивостокская” времён распилов. первые владельцы — не “ИП” или “ООО” с Дальнего Востока → там часто оформляли “схемные” ввезённые авто. VIN и номер рамы: должен быть заводским шрифтом, без следов сварки, перекраса, шлифовки. сверяешь на кузове, раме и в ПТС — должны совпадать идеально. 2. Проверка истории регистрации в ГИБДД стоит ли авто на учёте, не было ли ограничений (арест, залог, розыск), не аннулировалась ли регистрация. 3. Проверка таможни и ввоза ГТД (грузовую таможенную декларацию) — документ, по которому автомобиль был ввезён. В ней должны быть номер, дата, пункт пропуска, получатель, страна происхождения. Сертификат соответствия (ОТТС или СБКТС) — без него авто не могло быть поставлено на учёт по закону. Если ГТД отсутствует — значит, машина либо “серая”, либо “конструктор”. 4. Сервисные базы и независимые проверки Автотека (avtoteka.ru) и Автокод (avtokod.mos.ru) — показывают историю регистраций, ДТП, переходов, даже если регион другой. Carfax / Autodna / Drom-проверка VIN — иногда находят следы ввоза или даже фото с японских аукционов (в случае JDM). 5. Экспертная проверка на месте Если сомнения остаются — нанимаю автоэксперта или криминалиста по кузовам. Он проверит: металл под маркировкой VIN, швы, сварку, следы соединений кузовов, лакокрасочное покрытие и глубину сварных точек.

Продаётся легендарный Toyota Land Cruiser 76! Надёжный, выносливый и честный внедорожник — для тех, кто ценит качество, простоту и настоящую механику. Год выпуска: 2012 (куплен новым в 2013 году, ОАЭ) Один владелец с момента покупки Двигатель: дизель 1HZ, 4.2 л, 136 л.с. Пробег: всего 33 000 км! Состояние близкое к новому Установлено: • Полная шумоизоляция • Рундук/спальник в багажнике • Предпусковой подогреватель • Аудиосистема с сабвуфером Машина ухожена, полностью готова к любым поездкам — хоть в город, хоть в экспедицию. Такой пробег и состояние — редкость! Находится в Пятигорске. Цена 5 700 000р. +7(928)340 24 44 Вячеслав

в поиске BJ73,BJ74,HZJ73,HZJ74 с левым рулем может удастся найти хороший экземпляр бюджет до 30К$

Б/у Шестерни Marks 4WD Adaptors Low Range 2.81:1 with 0.92:1 High Range,понижайка 44% и повышающие прямую передачу 8% Gearmaster MFK1194TR,комплект под 38ой вал,отправлю почтой России или Энергией,из Архангельской области. FJ4#,6#,7# HJ4#,6#,7# BJ4#,6#,7# HZJ7# Стоимость 150тыс.рублей тел.892l-6oo-8l-7ч

Всем привет, являюсь счастливым обладателем пепелаца TLC 76 2011 года МКПП, сильно раздражает передаточное отношение, на 5 передаче максимальная скорость по трассе 120км/ч при оборотах двигателя 4000. Очень хочется чуть повысить скорость, а то уж больно сильно жрет на этих оборотах, или приходится тошнить 70-80. Может кто-нибудь решал этот вопрос?

сегодня и я стал семидесятником, уж не знаю прогресс это или регресс после 105го, но пока ясно одно: для того чтобы быть в нем уверенным как в проданном 105м этого 78го нужно перетряхивать полностью - при подключении переднего моста и вывернутых колесах при движении слышен отчетливый хруст, буду перебирать передний мост

Данные авто находятся на авторазборке в городе Уссурийске. Все машины предлагаемые вашему вниманию ввезены с Японии, для дальнейшего разборана запчасти. Регулярное поступление данных моделей позволяет постоянно иметь практически полный ассортимент запчастей. Вопросы задавать здесь в ветке, в личке, на эл адрес. Тел 89149727848 Олег safari545@mail.ru 8914711 1422 Дмитрий valtum@list.ru учитывайте пожалуйста разницу во времени. +7 часов с Москвой. образцы разбираемых моделей на фото. Авторазбор моделей: LAND CRUISER 80-100. LAND CRUISER PRADO 71,78,90,95 и 120. SAFARI (PATROL) Y60-61.

Автомагазин JeepHouse. город Владивосток занимаемся разбором автомобилей из Японии, распилов, без пробега по РФ разбираем преимущественно Toyota Land Cruiser 80 но также разбираем Hilux Surf130-185, Prado 90-95, а так же Land Cruiser 100 на ТЛК80 имеем в наличии практически все запчасти, в полном ассортименте. за последние несколько лет разобрано около 500 автомобилей данной марки. оплата запчастей производится на нашу карту Сбербанка. доставка запчастей транспортными компаниями на Ваш выбор... по России: ТК Деловые линии, Энергия, Желдорэкспедиция Сахалин: ТК Энергия Камчатка: ТК Энергия, Желдорэкспедиция Магадан: ТК Солнечный Магадан Якутия: ТК Энергия, ТК Стейл контакты: - для зарегестрированных пользователей данного сайта: личные сообщения ("личка") - электронная почта k555nk@mail.ru - МТС +79140688888 - SMS +79140688888 - WhatsApp +79140688888 при запросе наличия запчастей в данной ветке просьба не забывать указывать марку автомобиля

Правый руль. Посадочный диаметр: верх 35+/-0,5; низ 34+/-0,5. От 80-ки не подходит, там вроде 29-30. Можно с отпиленным огрызком вала с убитого редуктора, чтобы не заморачиваться с распрессовкой. Рассмотрю вариант сошки и в сборе с рулевым редуктором, который по цене металлолома.

Старая, естественно, 1993-го г.в.? В очень хорошем техническом состоянии (ну т.е. не гнилая, с угаром масла менее 500 мл/сотню), с пробегом 350 тыкм и без проблем по кузову? Нет, просто интересно!

Продам набор сателлитов, для блокированного и не блокированного переднего 8" редуктора, в комплекте : сателлиты, крестовина, шайбы 4 шт,(толщина +- 1 мм) Все как на фото. Производитель: Supreme Motors, отличное качество. Состояние : Новое. Цена: 10 тыс руб блокированный комплект 9 тыс руб не блокированный комплект Отправка будет из Самары, любой город СДЭК, почта России, тел: 89538два86оо7 Алексей. Пишите в ТГ или в МАХ. Для свободного диффа

Комплект новых шин с хранения.Сделаны Трампом..(или Обамой).Выпуск у 3шт -11год, у одной -12год.Абсолютно новые,ни разу не одевались на диски.Никаких внешних дефектов,трещин,опрелостей нет-хранились в темном сухом прохладном помещении.Продажа комплектом-цена 100тр.При необходимости довезу до транспортной. П.С. или меняю на комплект 33-х(285*75*16)по договоренности. Фото прилагаются. т 8-910 129 шесть четыре пять восемь(если недоступен то в лесу),или писать сюда. Видео..(не грузится) отправлю на вотсап,при необходимости.

Продам резину с дисками, резина новая проехал 300км может меньше. вВторой ралийный размер, для японского рынка, стильно выглядит на 70х и 40х моделях. Dunlop mt2 255/85r16 2022года диски bradley v после полимерки gun metal 16x6.5 +25 88000 за комплект 89532254844

В связи с возросшими нагрузками на "маленький и дохленький от рождения" мотор, продолжаю изучать тему свапа. Вариантов немного V6- 5vz-fe, 1gr-fe и 8 1uz-fe и 2ur-fe. 5vz проценил, готов к выдаче за 450 с акпп и раздаткой + всякой всячины необходимой для свапа. 1Gr интереснее по характеристикам, но кусается ценой близкой к 800. Живых в комплекте дешевле не нашёл пока. С uz всё понятно и их полно за относительно недорого. Очень интересный вариант если бы не одно но... Есть некоторая масса 2ur, которые резвее- мощнее,технически интереснее и цена самого мотора от 100, вот и призадумался, а может заморочиться с его установкой в мой авто? Кто нибудь занимался свапом этих движков? Знаю одного товарища на драйве, он такой в патрола вставил,а как он в крузака войдёт, рядом такого нет и обмер провести нет возможности. Физически он габаритами в подкапотку легкой семидесятки войдёт? Брызговики могу как угодно переделать это не преграда, а вот ширина рамы рулевой редуктор...

Добрый день, Только забрал машину из сервиса после тотального ремонта коробки, проехал по городу. При движении вперёд никаких замечаний нет. Но при переключении назад ощутимый удар, толчок, "буханье". До ремонта его не было в аналогичной ситуации. Может этот толчок быть результатом некачественного ремонта? Надо понимать, что предъявить сервису, кроме как проехаться со мной и послушать. Спасибо.

Всем привет. Помогите, пожалуйста разобраться. Тойота j73, ручные хабы, кнопка подключения h4, раздатка - "H-N-L4". Блокируем хабы, нажимаем кнопку h4, полный привод есть. Как только раздатку переключаем на L4, то пониженные включаются, но пропадает полный привод, т.е. только задний остаётся, передок не гребет. Может кто сталкивался?

Куплю АКПП на 78, 1992г, мотор 2л-те, состояние контракт.

Всем привет! Понимаю, что по этой теме все жевано-пережевано, но все же. На тяжелую 78 встанут диски шириной 8 с вылетом 0. и с резиной 285/75/16? Заранее благодарен за ответ)

Продам поршень от HZ оригинал первый ремонт.был заказан по ошибке. 9000 отправлю.территориально Питер.тел. 890132999сорок9

Древний аммортик ( около 1997 года) от TLC 71. Что за провода от него болтаются? Каков функционал? и чтобы два раза не вставать. что полезного можно сделать из Шаров для боулинга? Всю голову сломал уже. По весу- вещь ощущается как хорошая, а правильного вторичного применения не догоняю. Версии будут?

Попробуем снова. Начало здесь http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=160581&page=1 Изначально сообщения и ответы в теме должны соответствовать заголовку. 1.Попытки коммерческого использования темы будут пресекаться на корню. 2.Вопросы "где, как и почему" так же. Указание цен и контактов и повтор сообщений (up) недопустимо.Здесь не барахолка. Желательно фото деталей и указание применяемости. Все обсуждения цены, доставки и т.д. в личке. Все технические вопросы задаются в этом же форуме, предварительно желательно воспользоваться поиском, вероятно вопрос неоднократно обсуждался. Для вопросов "где купить" существует http://www.land-cruiser.ru/index.php?showforum=48 Спасибо, что прочитали. Надеюсь на понимание.

56368-90K00 накладка на петлю ветрового стекла, левая. крузак 73. ширина на изгибе 85 мм. на фото нужная справа

Есть у меня такая машинка. Купленная была через этот форум. Используется в основном для соревнований. В категории ТР 0.5. У меня он года с 17 , с попеременным успехом откатал на нем несколько сезонов. Сменил три мотора за это время. На данный момент стоит 3L расточенный. Весь 20 год он обкатывался так как соревнований толком небыло. Только по осени удалось поучаствовать в Пензе, Мордовии и немного у нас дома. Коробка, раздатка стоят его родные. Мосты от LD20. В прошлом году в виду того что модель давно снята с производства и сами Японцы забыли что они когда-то выпускали такие автомобили, техкомисар разрешил устанавливать агрегаты от TLC70 как ближайшего родственника данной модели. По этому случаю были приобретены мосты от вроде как TLC73 которые планируется установить на Близард. По этому поводу появился ряд вопросов. Сейчас мосты у меня шириной 135см по местам прилегания дисков. Крузаковские 145см. Диски сей час j7 r15 вылет - 7. Чтобы вернуться на ту же ширину мне нужны диски j7r15 +43. Кто нибудь ставил диски с таким вылетом на мосты TLC70 с дисковыми тормозами?