AlexanderERZ

Ну гляди, мое мнение - каждый автомобиль проходжит адаптацию под конкретную страну где юудет эксплуатироваться автомобиль, соответственно наверняка у тебя стоит какой нибудь супер мощьный радиатор дабы авутомобиль в + 50 + 60 не перегревался, а печка наоборот совсем никакая, тормоза впринципе у меня такие же, это у всех крузаков такая фигня, на каком автомобиле двигался до крузера ? на каты наплевать

да уж информации конечно - крохи

что уж очень я сомневаюсь про то что дизельная 200 европейка шустрее 5.7, ну оч сомневаюсь. да и Тех характеристики заявленные производителем верить не стоит, мой крузак с коробочкой мсчип из 10 секунд не выезжает, у Андрюхи Арктик тракс АТ33 вообще из 12 не ввыезжает

ЧТо за недостаток АКПП ? НА сколько я знаю немного другой двиг нежели на 570? Про дизельную 200 в 286 лс вкурсе, хочу 5.7 =) Про бмв тоже знаю, была, да едет, да рулится, да тормозит, НО постоянно ломается, за 60 тысяч пробегу прилип на 200к ремонту, только ремон не считая бенза , резины, расходников и тп, на бмв накатался - увольте. да, кстати гидроподвеску тоже не очень хочу, да и не на всех америкосах она есть

Доброго времени суток уважаемые формчане и владельцы лучших автомобилей в мире. Сам я являюсь владельцем ТЛК200 дизель 2010 год. Сразу перейду к волнующему меня вопросу - Есть мысль поменять один из имеющихся автомобилей на еще один ТЛК200 но уже с двигателем 5.7, машины смотрю ~08-10 года, теперь вопрос - кто владел? что рассказать про него можно? как ведет себя автомобиль в Российских условиях?( живу на Урале), особенности ? отличия? вообщем делитесь опытом! в Интернете рыл, рыл, инфы очень мало. ЗЫ: "как я к этому пришел? или второй лендкрйзер в семье" мой 200 за уже почти 5 лет владения не разу меня не подвел, и проанализировав опыт владения предыдущих автомобилей и имеющихся я пришел к выводу, что крузер отличный автомобиль, и единственное чего мне не хватает это - динамика. А жертвовать надежностью тойоты в угоду динамике аля БМВ я не готов ни морально ни материально.