Андрюха_Жёлтый

идем к латышам, у них последнее время так делают, а к амерам вообще 10лет назад как минимум отставание

по мне такой выхлоп простой и удобный, главное защиту от дурака сделать

главное не надо грязи....

Коля , я рад буду, принять участие в 17ом, как сейчас по финалу по участникам, да я рад такому кворуму, но что будет в 17ом даже ты не знаешь,  и сколько будет участников, продают тоже не проста как, так как не только диваные не участвуют, вам проще приехать, так что не надо не приезжают, конечно у меня много НО...

если ты скажешь что на финале будет 15 машин тр3 в 2017ом, я одно место порву и приеду... ради такой заварушки, так как удивлен реально финалом 16го, но что будет в 17ом, пока не понятно...

но я пока не согласен с одним пунктом, который не далает мне быть на ровне со всеми, с гору 1600кг, если вы уберете этот пункт, то я по процентам буду ближе однозначно, по финалу2016 и не скажешь что гору не безопасно, как говорилось ранее, как поливали некоторые, поэтому считаю ЧТО ВЫ НЕ ПРАВЫ именно с ЭТИМ ПУНКТОМ !!!

все остальное годно !!!

Что за истеричные настрои? Главное сам приезжай

на отбор 3-5 макс, вот финал порадовал, не думал что такой кворум знатный будет, а что будет в 17ом я точно присматриваюсь, так как ехать ради 3х человек за 3000км, это жесть

надо думать дважды!!!

я вот сьездил на RFC Ural за 1000км, ничем не лучше, чем у нас в деревне :(

видео классное!! зрелищное !!! но такое ощущение, что не плохой кворум собрался чтоб напоследок катануть :(

только не понятно кто будет ездить в ЧР2017 ом ?, сколько останется и сколько новых придет, и сколько участников будет на Финале по итогу ?

по количеству продаваемых болидов в барахолке

только один Гена заявил что остается, те кто продает

у котопса первого были такие колеса

хотят гондурасов вернуть, с 1.3 до 1.4 навешают и дорога на чемпионат открыта, в 2011 ехали они хорошо, особенно по ковру

если сейчас хищнику и патриоту 1.86 едут даже успешно на широких боггерах с 1.6, то с 1.4 это большое преимущество 450кг, не потянут, хотя смотря какие трассы будут в 2017ом ))))

это сверху щеток(а не осталось её на крышке приклеенной?а то я то-же опечалился что её нет на щётках,а она там

а снизу,под щетками, стоит  ещё одна,тонкая

27064-42010

у меня она есть, просто по жульканая стала, решил, новую заказать под новые щетки, щетки ни менял ни разу за 7лет что у меня в России жипик, щетки оригинальные даже еще не под ноль

тут спасибо денсо

езжу вот так порой

главное профилактику делать после выезда

пол ведра воды/капля шампуня/шуруповерт на шкив и погнали ведро пены/затем продувка пистолетом

и так после каждого выезда

а вот такая где то была, но почему сейчас не ощущаю ее, походу затерялась когда то, так как я ее помню и видел было дело, а сейчас ее нет )))

закажу ее 

27064-42010

по теме

ни когда не парился с отключением зарядки

заказал пыльник

27388-42010

думаю на мою жиповскую денсу встанет как родная

Денсо  работает в воде  без проблем и пофиг какой  консистенции  эта вода  , хоть чистая ,  хоть молоко глиняное ,  последнее  правда на щетках высыхает и они зависают ,  потому  надо родные  резинки  новые  ставить обязательно . 

есть номерок резинки ?

щетки такие же

Ручная обычная или цепная?

для ножовки

примерно в гугле нашел матрикс чехол

http://balakovo.profkom64.ru/f/cat2/2014/_5304a5215051a3.jpg

надо будет на строй рынок сьездить и глянуть что есть .... еще ...

а ручные пилы кто видел в чехлах нормальных пластиковых к примеру ?

себе прикуплю на след год

у меня стоял газ53 наконечник когда был редуктор и сошка

по конусу на сошку как газель, а сам жирнее 

прям не знаю где вы будете участников брать в достаточном количестве, сейчас 5 участников это нормальная практика

прям не знаю зачем дробить ТР3 на ТР3 и ТР3Н

рейтинг это же только индивидуальный бальный показатель, он же не дает пропуст туда или туда ?

по 1.1.5. если мой область не входит в соревнования проводимые РАФ, то значит мне надо ехать в ближайшее регионы где соревнования проводятся по РАФу ?, или моего топа будет достаточно чтоб поехать на ЧР ? по этому пункту...

5км/ч

хотя задняя панара вроде есть

по ГОРу и весу Абсолют окончательно 1600

и

1400 без ГОРу ?

по условиям допуска

колеса 38 на 16 тсл

по факту давление в колесах не знаем, так что может менятся высота, да и ракурс не понять не горизонтальный же, а под углом

У  кого ? На  видео ясно же видна вся подвеска  , клюшек  там  нет .

 

Про высоту  1900 что-то мало верится. Тут при тех же агрегатах над каждым см дрожишь , чтобы выше 1800 не вылезти , при этом у  меня нет ни кузова  , ни рамы . 

У  меня Невалятор как  раз и был на 4 линке  ( так  же с поддоном мотора извращался  , как  на видео) , но потом  на 3 линк  передок переделал именно из-за того чтобы  ниже  машину опустить . 

точно это с прошлой его сузучка постройки, я клюшку высмотрел себе, думаю..

это он заявляет не думаю что враки, просто кузов сузучки на фоне все остального выглядит мелким, и кажется что высокая ппц

Ну  я  не ошибся  , высокий  авто получился , два  с лишним метра точно .

 

 

У  меня перед 3 линк  ,  зад 4 линк  . мне  нравится.  120ть по пересеченке  легко . 

 

 

А зачем  так делать ? Проверить что крепче  - трос или машина  ?  

у него клюши сталь 5.4кг

думаю в зиму буду делать патриотовские стальные клюхи чтоб как говорят америкосы БОЛТ ИН

в довесок к другому облегчению

у этой сузучки ТХ

ширина по колесах 1940мм

высота 1900мм

база 2560мм

движка 5вз

едет вот так

https://www.youtube.com/watch?time_continue=162&v=TO8dERxZCt4

ситуации разные бывают, я вот ехал совсем не давно без руля, доезжаешь до поворота 90 градусов, и разворачиваешься лебедкой якорем в болоте на 90 градусов, затем едешь прямо, до следующего поворота и так далее

14.08.2016 в 15:31, AZIAT сказал:

Я  не про термины  и не про удивление , я  про практику  . На приведенных тобой  фото как  минимум  мотор не  разойдется  с подвеской  , если мотор оставят на  своем  месте  ,  или  получится  сильно высокая  машина  .

Все остальные  вопросы  тоже  из практики , которые  возникают  , когда расчеты на  бумаге и  компе  начинаешь воплощать в  железе . 

 

 

Нет , это проще в  несколько раз .  

 

 

Это  происходит от неправильного построения  подвески. Не выдержаны  правильно углы  тяг . 

 

 

А  зачем так  клюшки  ставить ?  

это готовый авто который ездит на дальнем востоке в местном чемпе и РФЧ восток

я делал по 4линку, все параметры были под мои колеса, порталы, базу и тд выстроенные в ажуре

далее все воплощал мм в мм

был высокий, еще ниже занизить не мог мешался радиатор и редуктор, машина была полуспортивная, хотелось города, но ничего не вышло, на лапах по городу ну нах, патриот стоковый куда комфортней для этого

и там и там рычаги метр, только тут клюшка почти в горизонте и работает плавнее, а там были углы

далее 

увод все ровно будет хоть 45, хоть 30, 60 градусов, саленты играют, тем более лебедка дура, тянет хорошо, нагрузка идет на саленты, когда ты 90градусов на лебедке разворачиваешься, панара на себя берет мост притянуть вслед куда рама валочится, без панары, нагрузка на кронштейны и саленты 4 линка

у меня сейчас 1см увод моста, машина висит на подьемнике, это при панаре параллели, но было бы меньше, надо было делать как зейза, у него нижняя мостовая панара параллель, с ней увод меньше, чем моя рамная параллель панара и домик с моста

но 1см, для внедорожника это вообще ни а чем ))

многие америкосовские баджы или джипспиды гоняют 4линк+панара, на скоростях 160+ или 3линк+панара, или траки на не зависемой а мост задний на длиных рычагах типа клюшки

а чистый 4 линк это по большей степени роккраулинг

далее самое веселое, покатался месяц пружинки просели и задний мост вообще криво встал, уж потом на глобальную переделку встал

подвеска+панара > 4 линк

 

Имелось в виду сужение от мостов к раме по типу а-образника

Нет ли фотографий вашей подвески?

 

у меня они ровные от моста до рамы на одной линии 

 

Метр трубы весит 2,5-3кг,как может чугунный  лом патриота весить легче?

Клюшки патриота на вашем авто сверху,насколько сужаются к раме,клюшки от паджеро 2 чем не понравились?

 

ШС веситл норм,, а на другом конце полиуретан со втулкой стоял

рычаги глянул еще раз, 23.5кг в записи свои, а чугунный метровый лом не весит легче, это пара весит легче 9*2=18кг против 23.5кг за 4рычага

клюшку от паджеры не держал в руках, сразу купил патриотовские, так как в магазине продаются, и саленты тоже, на будующее, без экзистов, а паджеру клюшки надо искать по разборкам

да и знакомый сразу уговорил, он кроссовик на уазе, у него колеса отлетают, диски восьмеркой, резину рвет, ботается с другими, мосты гнет, порой без переднего колеса вообще едет и как то еще умудряется рулить, а саленты еще ни разу не менял, даже трещинок нет, говорит на 1500кг они вечные, чего не скажешь на патриотах 2000кг в стоке, или плюс тюняшки самовары, лебедки, багажники и тд.... там и клюшки на покатушках ломают, и саленты расходники

у меня пока без трещинок, с мая месяца

клюшку ставил по верх моста, чтоб якорей не было, и угл был почти горизонт, хотя угол есть, так как рама у меня чуть выше мостов

Ни приводи в пример драг))) если бы одному из совладельцев СМП групп не захотелось покататься на промоде, они бы в жизни не подписали контракт на эксклюзивные права проведения с РАФом. Ради своей хотелки он и вкладывает такие миллионы в этот вид спорта. И то в  этом году он очень сильно урезал бюджет, там уже нет таких призовых. Но то что он уже сделал уже вызывает уважение))) а така этот вид спорта был в еще более худшем состояние чем трофи, на единственный в центральной России драг стрип приезжает небольшие 20 машин со всей центральной России. В этом спорте такая же борьба бюджетов как и у нас. 

хотелось и в трофи увидеть мецената, который не ради наживы будет заинтересован в развитии трофи движения в России

- не в курсе на каких коленях стоял трофи в 2006, я пришел в трофи в 2010, но я вроде бы слышал, что участников было больше чем сейчас, и не крутились такие бюджеты как сейчас, могу ошибиться... хотя если и крутились, то все ровно было больше участников...

- да в любом спорте, без много денег сейчас ни куда :(

14.08.2016 в 14:13, manipulator сказал:

Терминами сейчас никого не удивить,расчеты 4линк доступны в инете всем

на 15см ниже, едет везде лучше