chilhig

07.09.2023 в 03:13, vpo сказал:

Тогда будем убирать минусовой вылет.

В выходной попробую снять демпфер...

Не могу найти

То ли переехали на дудинскую (Gur Service
Красноярск, Дудинская улица, 1
https://yandex.com/maps/org/gur_servis/10820604959), то ли название сменили на Автосервис Eva (Автотехцентр EVA

8 (391) 285-57-73

https://g.co/kgs/Ps6Uno).

В любом случае по сервису на Дудинской тоже хорошие отзывы. 

7 часов назад, vpo сказал:

Демпфер действительно старый, но не мощный, а штатный на вид

от прошлого хозяина достался. Без него можно ездить в городе продолжительное время? 

А по вылету, читал на форуме не раз, что и при таком конфиге руль крутится комфортно и легко...

У тебя там в микрорайоне Солнечный есть автосервис специализированный по рейкам, гурам и т.д. Ребята толковые, был опыт ремонта у них, положительный. Диагностика раньше была бесплатная. Гуглится легко контора эта, в 2гис есть - не ошибешься.

Поищи поиском на форуме - где то тема была про это дело. По совету из неё поставил себе польский глушак - по цене копейки, стоит уже третий год, проблем нет. Звук не изменился по сравнению с оригиналом. 

21.04.2023 в 22:31, AZIAT сказал:

Я ставил на 100ку . Отличное стекло. С гарантией они погорячились. В стекло прилететь может что угодно и когда угодно, так что гарантия от сколов такое себе занятие от производителя.

Меняют без проблем - полно отзывов на этот счёт. Видимо, такой маркетинговый ход всё же статистически приносит больше выхлопа, чем потери. 

19.04.2023 в 15:50, antonvt сказал:

Какие стекла сейчас можно ставить? ...а то читаешь разные отзывы, и такое ощущение, что кругом одно говно, ...и ставить нужно самое дешевое(

Поставил месяц назад в bitstop стекло фирмы AGC. Это наш стекольный завод, делал стекла для почти всех марок авто, производимых в РФ. Дают гарантию от сколов на 12 месяцев - если прилетит, один раз в год заменят бесплатно стекло (вы оплатите только работу). По отзывам знакомых хорошие стекла. Я же пока ничего сказать не могу, кроме то, что оно без искажений. Меня устраивает более чем, дальнейшая эксплуатация покажет

Gazpromneft diesel extra 10w40 уже второй год с запуском в -47 с вебасто. Допуск cf4, как в мануале. 1 hdfte. Расхода нет. Эксплуатация город, трасса, бездор в горах. Цена, если на озоне заказывать, 230 р/л. Зольность 1.5 - присадок там дох..ра, должно долго срабатываться. След замену сдам на анализ отработку, выложу сюда.  

P. S. Лил и дорогое, и не очень, этому старому трактору похер, чего в него льют, лишь бы не подделка. Как работал, так и работает. Пробег за 450. 

17.02.2023 в 23:26, pavel_yar сказал:

это которые за 35 тыков?

Да, те самые.

Поставил пороги STC. Выглядит вот так:

Ок, договорились

7 часов назад, Arapov I сказал:

Поставил сайленты этого производителя на поперечную тягу заднего моста.Посмотрю сколько проживу.Если год проживут ,то и на рейку закажу.

Поставил febest. Знаю, что такое себе, но люфты уже запредельные были на рейке - пришлось менять оперативно. Отпишусь тысяч через 20 (к концу года). 

По ощущениям машину не узнать - поехала прямо наконец то, перестало кидать на колейности (понятно, что она чувствуется на руле, но машину ловить уже не приходится) 

День добрый. 

Подскажите, на рестайл какие сайленты из резиновых подходят и более менее норм по качеству? Подойдут ли ниссановские 55152-51E10?

P.S. Перечитал от корки до корки все темы - на рест однозначного ответа не нашел. Полиуретан не рассматриваю, тк часто прохватываю по скоростным грунтовкам, гребенке и тп - только резина....

3 часа назад, Maniac.ru сказал:

Коммерческий грузовик и магистральный тягач - это вообще на разных концах шкалы режимов работы.

Ага, вот только производитель масла, что обсуждалось, не делит его на маг. тягач и коммерч. - оно просто с допуском CF. Пример пробега может быть некорректным, согласен. Но масло от этого хуже не стало. 

21 час назад, Saimak сказал:

Сто раз уже обсуждалось - не сравнивайте режимы и нагрузки моторов тягачей и наши. У тягачей режимы гораздо лайтовее, у них всё гораздо лайтовее, поэтому в них можно лить вообще любое масло. Прежде возражать, просто почитайте кучу статей по данной теме.

Может и разные режимы, но чет сомневаюсь, что разные базы у полусинтетики гражданской и коммерческой в рамках одного производителя. Разный будет состав присадок, коммерсы будут дольше срабатываться. 

Ну и в целом, наши двигатели ставились на коммерческие грузовики Хино и на водную технику. Допуск по инструкции CF - гражданских масел с таким допуском, наверное, уже почти не найти. 

12 часов назад, Schimano сказал:

 

Mobil Super™ 2000 X1 10W-40

 

Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются:

API CF

 

18 тыс за канистру 20 литров масла уровня полусинтетики от Лукойла.... 

17 часов назад, shellcode сказал:

ну у меня тоже вебасто но котел масло не нагреет. а 10w в -25 уже как желе. сужу по уазику где залито такое масло. посмотрел цена на газпромовское - 13к за 20л  отлично.

Дак само двигло прогревается, а вместе с ним и масло. Именно поэтому пуск легче после её работы, иначе не имело бы смысла использовать вебасты в принципе. Уже четвёртую зиму отъездил на 10, бывало, и в -40 заводить приходилось - всё очень просто запускается после вебасты. 

13 часов назад, Troy 17 сказал:

Уже давно масла CK-4 в ходу. TBN порядка 11 единиц, зольность менее 1%

С опаской отношусь к малозольным маслам - от лукавого всё это для продления жизни катализаторов в современных движках в ущерб эксплуатационным характеристикам. Меньше присадок - быстрее срабатывается масло. Хотя, при замене раз в 5000 км может и норм. 

9 минут назад, shellcode сказал:

то же смотрел на это масло но только на 5w40. зимой 10w в сильный мороз не заведешь.

Согласен. У меня Вебасто, поэтому 10, а без неё 5 конечно или 0.

1 час назад, Kapinos сказал:

В ногах пассажира или водителя, через лобовое вода может протекать или люк

Да вроде сухо там всегда было. Ок, посмотрю на след мойке внимательнее

13 часов назад, Arapov I сказал:

 

В этой теме нужно было вопросы задавать

Ок, задал в нужной. 

Привет всем. 

Уже второй раз после мойки вылазит ошибка р1121. Появляется только на холостых. Начинают плавать обороты, потом вообще ноль реакции на педаль газа. Помогает стирание ошибки и перезапуск двигателя. На холодную всё ок, как прогреется хорошо, начинается эта тема. Уже записался к электрикам/диагностам, но всё же может подскажет кто, куда им копать (думаю, что вода куда то попадает, но вот куда)?

Машина на праздниках нужна, а времени совсем не остаётся на неспешные разбирательства и эксперименты... 

Привет всем. 

Уже второй раз после мойки вылазит ошибка р1121. Появляется только на холостых. Начинают плавать обороты, потом вообще ноль реакции на педаль газа. Помогает стирание ошибки и перезапуск двигателя. На холодную всё ок, как прогреется хорошо, начинается эта тема. Уже записался к электрикам/диагностам, но всё же может подскажет кто, куда им копать (думаю, что вода куда то попадает, но вот куда)?

Машина на праздниках нужна, а времени совсем не остаётся на неспешные разбирательства и эксперименты... 

17.12.2021 в 07:23, Андрей Катков сказал:

А я вот 5W40 залил на зиму.  Собрался ехать на севера. Хотя до этого ездил только и на 10W40. Может поэтому упало давление? 

С одной стороны у вас индекс высокотемпературной вязкости не изменился 40, то есть в теории показания манометра не должны поменяться. Но как показывает практика (лабораторный анализ отработок и новых масел), два масла с индексом 40 запросто могут довольно существенно отличаться по кинематической и динамической вязкости - а от этого и давление на прогретом моторе будет разным. Бывает даже так, что 30 оказывается более вязким, чем 40. В своё время соскочил с 40 определённой марки, тк не очень нравилось давление под нагрузкой после 1500-2000 км после смены. Лаб. исследования подтвердили опасения - масло сильно теряло вязкость. Сейчас лью 30 и к давлению никаких претензий в течение всего срока службы, у этого масла пок. вязкости лучше, чем у предыдущей 40-ки.

1 час назад, Nickmann сказал:

На холодную при заводке примерно посередине, когда прогрелся и уже покатался прилично - на холостых чуть выше нижнего деления. Масло 10w30.

У меня ровно нижнее деление, масло такое же. Почти уверен, что эти датчики имеют погрешность, особенно при больших пробегах. Поэтому я бы не заморачивался. 

14 часов назад, VX MAX сказал:

Туда на майские не проехать, не то что зимой.

Перед перевалом снега по пояс.

Был дважды в мае, безрезультатно. Доехать до озера удалось только на июньские выходные.

Не стоит. Лучше на незамерзающие катунские озера заехать искупаться и в баньке погреться.

Принято, спасибо :). Так и сделаем тогда. 

13 часов назад, videlka сказал:

у меня в Чемале есть друг ,он может объяснить ,когда бывал там ,мы с ним на 2 джипах на Чулышман рыбачить ездили за хариусом   и к телецкому оттуда можно пробраться.И жилье у него есть  ( сдает) Дом прямо на берегу Катуни стоит.

Жилье мы уже сняли, спасибо. Тут выше ответили, что не пробиться туда - пустая трата времени.