panzerhunter

собсно выглядит вот так , без рекламы , отзывов о нем не нашел . 

Видел в нете кит тюн педали специально на сотку  производитель DTE  цена в Германии 200 евро.  кто нить такой ставил?

А вот, на пересеченке с большими кренами, рекомендую не забывать отключать боковые подушки, ибо могут сработать. Там есть специальная кнопка, предусмотренная производителем.

Где стоит эта кнопка ? (у меня 2003 VX европеец) отключает только шторки ?  

В моем случае исходники уже в наличии как катер так и мотор 1 HZ , учитывая что мне скорость в нем абсолютно ненужна . 

Со временем соберусь его шаманить именно в такую версию , буду рад любым дельным советам...

Здесь собирается катер МК СК-2 http://kater-club.com/project/MK_CK-2/MK%20CK-2%20vybor%20motora%20dlya%20katera/ Там они выбрали мотор 1HZ дизель. Если вчитаться, то там описано почему. А вообще я бы посоветовал посмотреть весь проект, так как деньги на реализацию они не жалеют http://kater-club.com/project/MK_CK-2/ По прикидкам уже ляма на 4 вышло.

ссылки не работают :( 

У меня тоже такая тема актуальна , стоит Бейлайнер Сьерра 1996 8.5 м с убитым меркруизером 5.7 , катер уже достался недвижимым , бывший хозяин говорил что жрал он под 40 ,  

Вобщем восстанавливать такого проглота  совсем не охота , для скорости по морю у меня есть риб буревестник 530 + 90 л.с. меркурий.  Думаю вструнить 1 HZ в этот бейлайнер , 

так как есть у меня донор 80 ка СТД без кузова с малым пробегом... Мне он в первую очередь - дайв судно , сонар таскать , а там больше 5 узлов и не надо . 

Есть умельцы кто делал подобное ?

А каков механизм датчика ? его необходимо деформировать чтобы он дал команду взрыва подушки ?  

как же тогда истории о их срабатывании на жестком ударе подвески , когда машина на скорости в открытый люк влетает ?

Задумываюсь ставить ли силовой бампер на сотку , валяется оригинальный TJM , 

смущает две вещи : 

вид - честно сказать на любителя , когда обнажается нижняя часть передка смотрится не так эстетично , 

как это скажется на работе аирбегов ?  и быть может надо делать кнопку их отключения если вдруг придется толкать малые деревца ?

вообщем любые комменты и дополнения приветствуются, хотелось бы обсудить темку , возможно что-то на форуме уже было , бегло просмотрев не нашёл. 

Включать блок на повышенной , считал что на блоках вредно ехать быстрее 10 км\час , разве нет ?

Если он включается на повышенной велик и риск что когда нибудь он случайно врубится. 

Когда то на 80 ке у меня заклинил во включенном положении задний блок , до дома надо было доехать по асфальту ехал медленно но все равно чувствовал на поворотах рывки заднего моста. 

Благо ехать было рядом все обошлось без серьезных поломок. Почистили разработали механизм включения и все наладилось.