Перейти к публикации

-ZaVVgaR-

Опытные Пользователи
  • Публикации

    160
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем -ZaVVgaR-


  1. 08.12.2019 в 05:04, Baiker сказал:

    3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:

     

    3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет..." ???

    http://www.kardbel.ru/article/gost_r_52051_2003_mehanicheskie_transportnye_sredstva_i_pritsepy._klassifikatsiya_i_opredeleniya./

    Думается что речь про классификацию АТС 


  2. 03.11.2019 в 01:25, Bloody сказал:

    Эта деталь стоит под панелью, если снять рамку  магнитолы  с воздуховодом, она будет видна между воздуховодом и бардачком, к маленькому отростку это детали слева который расположен и крепится патрубок правого воздуховода )))  сумбурно но думаю понятно. 

    Ошибаетесь ;))


  3. 16 часов назад, B@nder@S сказал:

    Не буду делать новую тему.

    Вопрос такой: кто-то делал на наши коробки короткоходную кулису? Буду признателен за чертёж, рисунок или просто идею, от чего можно взять подходящее железо.

    Суть понятна: проставка под опору рычага и удлинение его нижней части, которая толкает тягу в коробке.

    Есть возможность изготовить, т.к. в доступе есть цех с нормальным станочным парком. Делают задвижки для нефтянки. 

    Но не бесплатно к сожалению. А с разработкой деталей цена для меня одного может быть не оч гуманной...

    А то надоел огромный ход рычага, а автомат быстро не поставлю 100%. Да и в принципе, думаю, будет полезно не мне одному. 

    Поиском ничего не нашёл.

    Крышки существуют разной высоты, я как минимум 3 вида разных крышек видел. Возможно что это как раз для этого. Но ставить нужно в паре, крышка рычаг.

    По поводу произвольного включения задней передачи так и есть. Делал МКПП задняя включилась произвольно на машине. В момент эксплуатации без сцепления.

    • Полезно (+1) 1

  4. 15.07.2019 в 13:27, sergio-tt@bk.ru сказал:

    Нужно для компенсации проезда в отпуск на авто

    На основании  приказа руководителя подразделения, или отдела, или директора.

    Создаётся комиссия в составе нескольких человек ИТР.

    Заливай под горлышко топливо, после проезжай энное количество км.

    Списывай показания одометра с полным баком и при следующей заправке.

    Рассчитывай по формуле фактический расход топлива.

    Участники комиссии подписываются под фактическим расходом топлива.

    Заявление директору, прошу возместить на основании, в прилежание вкладываешь приказ с подписями и с расчётами, число роспись.

     


  5. Что то где то не прикручено. Один в яме с монтажкой, второй рулём болтает в разные стороны. Найдется. Тяга панары строго параллельна рулевой тяге?


  6. 1.Зачем такой большой размыкатель по давлению?

    2. Зачем такое большое сечение на актуаторы включения блокировок.

    4мм было бы достаточно.

    3. Ограничитель давления что ограничивает?

    4. Релюшек много, или они ни от этой схемы? 

    5. 2 клапана управления блокировками а ещё 2 зачем?

    Аааа кажись понял, судя по схеме, 2 клапана включающие блокировки, и 2 выключающих ? 

    Тогда какие актуаторы стоят на блокировках?


  7. На всех моторах что надувал,

    5л 3л 14в на всех делал 700 гр максимум, газ в палас в затяжной подъём прогружая  максимально мотор. При обычной повседневной эксплуатации и 400 не поднимается. А на трассе нет необходимости так лететь, не комфортно. Измерял пирометром с иглой. Все надутые моторы посей день катаются и наслаждаются.

    https://www.google.ru/search?q=датчик+выхлопных+газов+тюнинг&newwindow=1&client=ms-android-huawei&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjGq4aotpreAhUBxYsKHVl6DusQ_AUIESgB&biw=360&bih=511#imgrc=0HZO3J0JWalbCM

     


  8. 7 часов назад, AZIAT сказал:

    Я  вот 100ку  свою решил просто покрасить , чего то уже с  расчетных 150 тр до 300  дошло .:dead:

    Завесил интригу! Сказал А показывай Б (100ку)


  9. 38 минут назад, Styop_vil сказал:

    верх вниз люфта нет, а вот влево вправо есть не большой люфт в редукторе. Но почему стук появляется только после некоторого времени езды а не постоянно? 

    отрегулируй редуктор, исключи его из цепочки возможных стуков.

    всетаки очень похоже на шрус, пока смазка густая не слышно, набей в кулаки смазки шрус.


  10. 23 минуты назад, Styop_vil сказал:

    Непонятные стуки появились на руль или это подвеска так стучит.. Дело вот в чем: зимой эти стуки совсем пропадают. А в теплое время года появляется. На холодную когда только начинаешь ездить не стучит, стук появляется когда какая то резинка (втулка, сайлентблок) нагревается и теряет свои свойства твердости (по крайней мере мне так кажется). Стучит при поворотах, такое ощущение как будто передние колеса не затянуты, еще на не ровностях. Ступичные подщипники нормальные, затянутые, на тяге панары сайленты новые поставил, рулевые наконечники новые, демпфер не течет...

    шкворневые не указал....проверял туда сюда, в верх в низ.

    как то мне козалось что подвеска стучит.....оказалось дверь, шарниры дверные стучат.

    могу предположить что шрус в бронзовой втулке ещё может.

     


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.