Перейти к публикации

-ZaVVgaR-

Опытные Пользователи
  • Публикации

    160
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем -ZaVVgaR-


  1. Есть один минус езды без стабов, быстрее кончаются сайленты в клюшках. На коротком спортивном 72 без стабов,  когда валишь по гравийке на сдутых симаках, и закладывая в левый поворот и сразу в правый, итак крен большой, а ещё когда переставляется резина, аще атас! Была как то гонка рали спринт, ставили передний стаб, ощутимо устойчивее стоял на гравийке.  

    На гражданском 79 езжу без заднего, передний ни стал снимать. Вот за три кода на задних клюшках сайленты под ушатало крепко.


  2. 3 часа назад, Dmitriy907 сказал:

    А вот водителю 76 на 36 или 37"(точно не помню)саймексах и штатных блоках, мои зимние  31"на двух лсд уже не кажутся смешными, когда я  ползаю вокруг его засевшего крузака и очередной раз вытаскиваю его закопавшийся трахтор.

    Ну что же вы сразу за проходимость то...... Я жеж.... не о проходимости, я про эстетический вид автомобиля. )))

    1 час назад, Sonny сказал:

    больших и не планируем))

    Я жеж.... и не настаиваю..... ))) 


  3. В 15.06.2017 в 21:50, Abonent сказал:

    Очередная порция разбора гаража:

    все с короткого праворукого прадика с 1KZ

    - электростеклоподъемники,

    - бачки омывателей,

    - петли боковых дверей,

    - рычаг ручного тормоза,

    - педали газ, сцепление, тормоз,

    - трос газа,

    - стекло пассажирской двери,

    - стекла задней части кузова с рамками,

    - блок электронной системы управления двигателем.

     

    Могу что-нибудь поменять на кронштейны крепления стоек стабилизатора.

    IMG_20170526_103549.jpg

    IMG_20170613_000001.jpg

    IMG_20170613_000004.jpg

    IMG_20170613_000007.jpg

    IMG_20170613_000008.jpg

    IMG_20170613_000010.jpg

    IMG_20170613_000013.jpg

    IMG_20170613_000015.jpg

    IMG_20170613_000018.jpg

    IMG_20170613_000019.jpg

    IMG_20170526_000001.jpg

    IMG_20170526_000005.jpg

    Педаль сцепления цену в личку.


  4. Для заднего ЛСД дифа. Использовал Равенол LS  2.3 литра влил. Мост подвернут на пружинах под 35 колёса. Передние колёса сдул в ноль, задний мост поднял на донкрате.  Смысл в том что бы, масла было достаточно для смазки подшипника пиньона.2301-LS-75W-90-1L-MIL-ZF-75W-90-GL-5-L-2

    Раздатка коробка передний мост использовал 2297-Getriebeoel-TSG-SAE-75W-90-1L-Ford-


  5. 3 часа назад, stass_03 сказал:

    (с) fly-fisher

     

    24aae3es-960.jpg

    И от чего такое случилось? Уже увидел пост выше. Фиксатор всегда использовал, но не обезжиривал.


  6. 57 минут назад, Maxim511 сказал:

    ага а лучше сразу открутить пробку бензобака и прикрутить новую машину

    п.с. это за уралом все по старинке подбирают запчасти на иномарки в магазинах для грузовиков)))) можно купить оригинальные детали именно для своей машины по цене 1600 за полный ремкомплект и неоригинал в три раза дороже

    Ну как то так аха ;))) когда столкнулся с этой проблемой, первое что пришло в голову подобрать колечко, и тогда понял, не любит TOYOTA инородные запчасти )))


  7. Я думаю на самом валу тоже будет выработка, к бабушки не ходи. 

    И менять лучше в комплексе, вал, втулку, сальник, и колечко.

    И колечко лучше оригинал брать, пытался несколько раз подбирать, либо толстое поджимает, либо тонкое сопливит.

     

     


  8. В 26.01.2017 в 19:24, maxfc сказал:

    Нихрена не плавает. У меня даже было так, при тормозишь качнув несколько раз и пока едешь по прямой все нормуль, тормозит с первого качка, как только повернешь все, опять надо несколько раз нажимать педаль пока начнет тормозить.

     

    Точно!:ok:


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.