sputnik
-
Публикации
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем sputnik
-
-
на выходных немного капнул в тему, как и ожидал, нашел решение у яхтсменов. ценник только не совсем устроил... с тумблером и релешкой для слаботочки (управление размыканием из салона авто) порядка 5000 рублей получается.. это без работы. Не то чтобы я - жаба, но из спортивного интереса поищу в инете комплект по гуманной цене. отпишусь если соберу. спасибо!
-
но тянуть дополнительно силовой провод в салон не желательно.
тоже спасибо! знаю что не желательно, сечение большое + расстояние, да и не безопасно силовые тянуть по моторному отсеку и пихать их в нештатные места ... тоже подумаю... может сделать схему с двумя прерывателями .. а что, интересно, силовой оставить на стыке массы и кузова, а слаботочный увести в салон ... хм... надо почитать, но тоже спасибо за идею
-
У нас многие ставили gruner, плохих отзывов не слышал, я себе тоже взял, но в итоге ставить не стал. Все дополнительное электрооборудование протянуто напрямую от аккумулятора, в родную проводку ничего не врезал. Силовой провод от лебедки подсоединяю барашком при необходимости.
Это я к чему - gruner, вроде наши спорцмэны хвалят.
Спасибо большое! почитал на форуме про gruner! появилось пару идей на тему волшебной кнопки. В основном из яхтенного спорта и ЗУ типа Ctek D250 dual (точнее из электрики яхт ибо там все силовое оборудование изолировано как следует), надо покурить немного форумов на этот счет... дам знать если соберусь делать. спасибо!
-
Как же я не догадался - это был сарказм...
понятно что можно клеммы скидывать, но зачем лезть под капот каждый раз и скидывать с обоих АКБ клеммы, наверняка у джипперов есть рецепт кнопки массы ... для допуска к соревнованиям по тех регламентам такие ставят в обязательном порядке, на сколько я знаю.
-
Добрый всем!
Ребят, подскажите, можно ли, где и как сделать выключатель массы на крузере 200 дизельном! Машина по большей части стоит все время в закрытом гараже, спутник жрет оба АКБ за 3 недели ( оба Varta 95Ah). Надоело все время возиться с зарядкой и оживлением двух франкенштейнов...да и не дело это.. они так долго не протянут.
Хотелось бы выключатель массы (как на УАЗах 469), желательно в салоне (бардачок, не важно). поставил, выключил массу и пол года можно не переживать за заряд...
Про ЗУ для АКБ все изучил, побочные вопросы тоже имеются, как заряжать? Минус клемму ЗУ на АКБ1 , Плюс клемму ЗУ на АКБ2?
Заранее спасибо за советы
выключатель массы на Cruiser 200 TD
в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Опубликовано:
на TLC 200 слетает только язык дисплея и время (по умолчанию скидывается на англ яз., время на полдень. Кресла, зеркала и руль умирают в том положении в котором оставались на момент отключения массы.
Все настройки навигатора, точки и маршруты, а также прописанные телефоны через BT остаются в памяти и не реагируют на массу.