Игорь177

3 vz e

В теплом боксе работает идеально что холодная что горячяя.при выезде на улицу работает неустойчиво тоесть вообще передвигаться невозможно а по боксу ездит как исправное авто. Помогите кто знает. я не спец но если рассуждать логически чтото с забором воздуха.Посовветуйте что менять? или что смотреть?

отвез всетаки опять машину на ГБО и ситуация такая.В теплом боксе работает идеаль что холодная что горячяя.при выезде на улицу неработает никак. Срочно нужен совет думаю для бывалых это не сложно

да забыл труку эту я незнаю куда воткнуть. по схеме понятно в реале невижу. может она под пауком?

посмотрю с утра спасибо.с утра гляну еще кто чего подскажет и потощу опять на ГБО

нет не проверял но иногда правда ненадолго она работат идеальо с перепутанными проводами думаю это невозможно

А трубка эта от системы улавливания паров топлива. ненашел куда идет эта трубка.но если вместо нее воткнули что то?

Заводится без проблем, как будто половина двигателя, дымит белым. Трубки снимал - без изменений. Что делать?

вот эта трубка очень важна?

я по этой схеме и подключал.нашел схему под капотом тоже вроде реальная может кому понадобится

Сегодня вставил трубки по схеме, завел. Работает как будто без 2 целиндров, дымит белым как падла, при этом из глушака воняет бензином и на земле под ним мокрое, черное пятно. Еще обнаружил трубку бесхозную, вроде топливной. Это кому нибудь что нибудь говорит?

помогите или мне придеться отдать туда же на устранение этой проблемы чуть позже опишу искину фото сегоднешнего осмотра проблем

в сервисе сказали что снимали только верхнюю часть паука ,прокладка говорят была никакая купили они прокладку в авторифе за 150руб.так может прокладка левая? или поставили как то неправильно ?прокладку обязательно на герметик нужно сажать? и вообще из за прокладки может такое случиться?

ОЖ в норме

дмитровское шоссе 67 Подскажите что еще может быть если не трубки спрашиваю потому что ведь делал как раньше они были но авто как раньше неработает

спасибо завтра займусь. всю бошку сломал пришел к выводу что всетаки трубки напутали и еще масло в движке больше нормы.Раньше эти трубки просто болтались (еще руки до них не добрались авто всего 3 недели) и работало все нормально а они их навтыкали и вот.

ДА ОНИ СНИМАЛИ ПАУК ГОВОРЯТ ПРОКЛАДКА БЫЛА ПЛОХАЯ И ГОВОРЯТ ЧТО ПОМЕНЯЛИ НА НОВУЮ ЕЩЕ У МЕНЯ ВАКУУМНЫЕ ТРУБКИ 100ПУДОВ НЕПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНЫ НО ДО СЕРВИСА ОНИ ВООБЩЕ ПРОСТО БОЛТАЛИСЬ И ВСЕ РАБОТАЛО КАК ЧАСЫ А ТЕПЕРЬ Я ПРОСТО В ШОКЕ И НЕЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ

вчера поставил в сервис установить ГБО. они звонят и говорят что обороты гуляют воздух подсасывает итд приехал я заводится неочень весь дергается как троит дымит белым и обороты плавают еле до дома доехал но вовремя поездки несколько раз приходило все в норму и не дымил и ехал нормально а потом опять все по новой ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ

спасибо тебе Архип

да вообще чтоб посмотрел.провода какието болтаются.трубки похожи на вакумные торчат да итак помелочам

очень нужен спец по 4раннеру (1992 г.в.)в Москве или ближайшем Подмосковье. Помогите!

спасибо все понял непомешает перебрать все передние тормоза и еще вопрос где затариться запчастями сам живу в медведково

при торможении передок идет на юз а зад нет

Уважаемые владельцы 4раннеров, на днях стал обладателем этого чудесного внедорожника 92г. Существует 2 проблемы: при торможении тащит влево и течет то ли гидроусилитель, то ли рулевой редуктор, тот что за левой фарой. Подскажите, пожалуйста, он ремонтируется или лучше заменить.