АндрейPrado

Это суммарный люфт трансмиссии. Начинать искать основную причину нужно со шрусов. В любом варианте снимай карданы по одному и поймёшь откуда основной пинок.

Вчера все забрали. Тему можно закрывать.

Бокс новый, ставился только для примерки. Полный комплект с креплениями и ремешками. Цена 14000.
Дополнительно к нему есть комплект креплений Thule (4 штуки). Цена 4000.
Подробнее тут: www.drive2.ru/l/509920783565325378/
Причина продажи — здание где хранился вывели в ремонт.
Забирать из Ясенево. Могу отправить транспортной.

Москва. Андрей 89266013072

В 24.02.2019 в 17:18, Atagan сказал:

15 л как то еще уклвдывается в голове, но вот 20-25 л как то многовато... 

 

 

Двухсотка с любым мотором жрет больше 15

А с чего шаровая на пружину ложится? Ходы независимой подвески изменять нельзя. Аморты от другой машины или проставки под шпильками?

Поздравляю!!!!

8 минут назад, AZIAT сказал:

Мыть большим количеством керосина и  масла . Берешь норму  масла , льешь в  нее  пару  литров  киросина  и льешь в  мотор , фильтр новый .  10 минут погонял ,  слил , снова  тоже самое . С  каждым разом увеличивать время  держания керосина  в  моторе(  завел , пару  тройку  минут погонял подождал минут 10 , опять пару  минул погонял)  ,   и  можно керосина  больше в  масла влить . В  последних вариациях керосин держать в  моторе по по пол дня  , периодически завод  мотор на  несколько минут.  Но лучше все таки  снять для  начала  крышки клапанов и поддон ,  чтобы  руками вымыть шнягу  доступную.  

 

Керосин особо и не нужен. Синтетика лучше домоет. Главное руками по максимуму выгрести.

У меня такое было. Видно машина долго стояла с таким маслом. Консистенция похожа на литол, только черного цвета. Ничего сверхстрашного в этом нет. Мы снимали клапанную крышку и поддон для промывки. Это дерьмо собирается только в местах застоя масла (поддон, стенки низа блока, на головке под клапанной крышкой в углах). Где есть постоянная циркуляция, и тем более под давлением этого нет. Нужно промыть что доступно саляркой/очистителем карбюратора и ездить на хорошей синтетике. Разбирать живой мотор в этом случае смысла не вижу. Если там совсем как жесткая засохшая смола тогда приехали...

На любом бензиновом крузере можно вылить скока бензина не жалко и памперс удерживает. Это не дизель, ему пофигу. Трансмиссии тоже пофигу. Бензин только жрет до 15 литров и рулится-тормозит плохо.

В 2 сентября 2018 г. в 22:28, Константин.Р сказал:

Сняли дочке комнату 15 кв.м. в Питере на Ваське , на 15 той линии за 9000 без коммуналки. Через интернет через риэлтора. Главным при выборе была пешая доступность до учебного заведения. Выбор в конце августа был невелик мягко говоря. Поздновато спохватились. Мы пока договор подписывали с хозяйкой, риэлтору три раза звонили по комнате. Было это 29 августа.

А 9000 это много считается? Нам у м. Московская приличная двушка в 45000 обходилась...

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Бокс забронировали до среды.

Продам бокс Lux 600 черный матовый. 440 литров. Размер 160х92 см. Состояние близко к новому. Полный комплект ключей и крепежа. За счет плоского дна можно крепить прямо на экспедиционник. Не шумит. Возможна отправка. Цена 10000 рублей.

Москва. 8(926)601-30-72, 8(901)790-80-76 Андрей.

Я только приехал...

Остались:

Лебедка

Задние тяги без пневматики

5 шт. новых шин

термостат

Поздравляю!!!

Напомню. Лебёдка действительно хорошая. Испробовано на многих машинах. Проблем с ними никогда не было. И не смотря на заявленную тягу сотку тащит легко. И самое прикольное, что эти бошевские моторы Китайской сборки не сгнивают как как тот же бош на Варне. 

P.a. Шестиступка на новом 150 меня тоже не особо вдохновляет. Дань экономичности и экологичности.... По факту D это режим Eco. Едешь как на дизеле если нажимаешь газ немного как на 120. Если жать увереннее ситуация выправляется. Если ставить коробку в S6, то он ведёт себя даже лучше чем 120. А это один из самых динамичных крузеров какие только были и с 0 до 100 и с 80 до 160 км/ч.

Поднимем

Если на новую не хватает, то 100 2007 года на железной подвеске или Прадо 120 2009 года с запаской на двери. Реально можно найти с пробегом около 100000, залить антикором и ездить. В Москве живой 200 2015 стоит около 3. На 2013 уже ржавчина на рамах и т.п.

Компрессор, багажник и стяжка проданы.

ВНИМАНИЕ!!! НА ФОРУМЕ ПРОЯВИЛИСЬ МОШЕННИКИ. Пишут заинтересованным по вотсап от моего имени с левых номеров.

Без телефонного звонка по номерам из объявления никому ничего не платите!

Кому чего нужно лучше звоните. У компьютера в последнее время редко.

Дошли руки устроить гаражную распродажу.

1. Лебедка Sportway X8288 (X8500). Новая. Нет упаковки, стального троса, роликов и розетки пульта. В комплекте новый клюз, синтетика условно б/у (не пользованная, но стояла на машине) примерно 14 м + удлинитель  10 м, крюк, пульт под компьютерную розетку. 25000 рублей.

2. Компрессор 150 л/м. Попробовали 1 раз и все. Поршни железные, компрессор в кейсе. На Австралию продаются как Ironman. 5000 рублей.

3. Багажник на рейлинги LUX 120 см б/у. Все заглушки-резинки на месте. На 120-150 точно подходит. 2000 руб.

4. Комплект задних тяг на 120. Контрактные из Уссурийска. Лежали в запас. 3000 за комплект.

5. Нижние рычаги с эксцентриками и болтами Контрактные из Уссурийска. Лежали в запас. 5000 за пару.

6. 5 новых колес АТ22 265/60/18 в сборе с нового 150 прадо. 120000 руб. Без датчиков на 20000 дешевле.

7. Грузовая стяжка для крепления багажа. Большое колесо на багажнике выдержит легко. 500 рублей.

8. Новый оригинальный термостат с прокладкой от 120 с 1гр. 1200 рублей.

Все в Москве на парке культуры.

89266013072, 89017908076 Андрей.

Фото https://yadi.sk/d/iAZYntRm3Weee8

За 250000 наверно даже УАЗик живой не купишь. Подозреваю что такое Лего сожрёт ещё на ремонт прилично и кучу нервов. Лучше свежий легковой универсал типа Лачетти.