new1
-
Публикации
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем new1
-
-
Да, течет на землю. Сейчас немного разобрался- течет и при заведенном двигателе - значит топлепровод поврежден.
Спасибо за подсказки.
-
Мля, точно - 3 vze!
-
Как долго постоит не заводиться, снизу течет топливо когда кручу стартер. После перерыва 30-60 мин. после нескольких попыток заводится, после этого все нормально - каждый запуск с пол-пинка.
Спасибо.
-
-
При незаведенном двигателе все передачи включаются нормально, когда завожу - хрен что воткнешь, выжимаю сцепление, но машин медленно едет. Машина долго стояла (слиплись диски?). Диагноз и как лечить?
Спасибо!
-
Ясно, спасибо. А где можно посмотреть, как оно правильно должно быть?
-
Сначала нет, а после, когда не смог обратно ее засунуть, может и повернул - искал варианты, думал что может выскочила из пазов. Как исправил? Спасибо.
-
Подскажите, видать сильно вытянул рычаг ручника, обратно не задвигается, пришлось отпустить трос, открутив гайку под днищем, чтоб доехать домой. Поиск ничего не дал, мануалов подробных так и не нашел, вот и прошу совета, чтоб знать к чему готовиться или может какая хитрость есть засунуть рычаг обратно, чтоб все не разбирать, уверен кто-то с таким сталкивался.
Заранее спасибо!
-
Что про это скажете:
https://www.avito.ru/kislovodsk/avtomobili_s_probegom/toyota_4runner_1991_489887497
ПТС дубликат.
Спасибо!
Здрасьте, приехали! Вот же выше про нее спрашивал. Значит по мнению знатоков нормальный вариант? Смущает, что ПТС дубликат
-
не слушаешь советов, а зря... какая надежность у отжатого ведра за 250? он будет ломаться чаще чем уазик а ремонт и запчасти будет стоить других денег.
в твой бюджет НЕ ПОПАДАЕТ живая тойота, только трупы.
умные учатся на ошибках других, а большинство умнеет только после первого-второго опыта с убитыми корчами.
Крузака не хочу для бездорожья, склоняюсь к Раннеру, а в 130 кузове и таких годов не найти в хорошем состоянии, как быть?
-
Да как-то сложилась любовь к этому бренду, зарекомендовал он себя на примерах спорт. авто, надежность и т.д., ну и комфорт опят же. Что за кирпич?
-
нормальный внедорожник тойота начинается с цифры 500-600, за 250 можешь даже не мечтать купить норм. машину, 100% пожалеешь о покупке отжатого ведра!
Купив за 250 в теч. короткого времени будешь вынужден вложить еще 200-300 и в итоге все равно останешься владельцем ведра за 250...
поэтому лучше подкопить немного...
Спасибо за совет. У меня есть авто для других задач, Теперь нужен проходимец, для нормального бездорожья и чтоб потом не расстраиваться по поводу царапин, состояния ЛКП в целом и других косяков, поэтому склоняюсь к тому, что надо брать недорогой вариант (благо концерн Тойота предлагает выбор). Согласитесь, что Круизер (относительно дорогой авто), особенно в хорошем состоянии, будет жалко царапать, мять и еще как-то ушатывать на бездорожье, хотя беру не для этого.
-
Всем привет! Пикники разные бывают, на обычные я и на легковой могу продраться, нужен запас по проходимости, чтоб не бздеть потом, вдруг дождь пройдет. Да и удовольствие наверно от этого получу, сейчас кайфую, когда на Солярисе по горным размытым и разбитым УАЗиками дорогам иногда езжу, но возможности авто сильно ограничены.
80 и 100 пока не рассматриваю по причине дороговизны + немалые вложения на отремонтировать и подготовить.
Что про это скажете:
https://www.avito.ru/kislovodsk/avtomobili_s_probegom/toyota_4runner_1991_489887497
ПТС дубликат.
Спасибо!
-
Автомобиля соответствующего всем требуемым характеристикам на существует.
А если по теме - бери лучше машину в стоке. Покатаешься, поймешь чего тебе не хватает (лебедка, лифт, колеса и т.д.) - и доделаешь под свои потребности (или продашь, если не понравиться).
Хочется попроходимее стока. Машина больше для пикника. Если бы интересовали соревнования - здесь есть неплохие подготовленные авто и не дорого, но нужен комфорт при передвижении по трассам.
И помониторил продажи 80-к, тут писали немного добавь к стоимости Раннера и купишь, но разница в цене более 3 раз, может чего я не понял? )))
-
Понял, теперь кажись определился! Будем искать 80-ку. Теперь надо еще по ним инфы нарыть.
Еще раз спасибо!
-
Тогда: посоветуйте авто с такими характеристиками: наибольшая проходимость, наибольший ресурс, нормальная скорость перемещения по трассе (100 км/ч и более), минимальные расходы на содержание среди иномарок (есть подозрение, что содержать крузака, даже 80, намного дороже, чем раннера), удовлетворительный комфорт.
Спасибо!
P.S. Блин, думал первое не отправилось, задвоил)
-
Подешевле имелось ввиду среди иномарок, есть подозрение, что содержать крузака, даже 80-го, дороже, чем раннера, причем значительно. Может тогда переформулировать: более живучего, что ли. Про комфорт имелось ввиду в том числе относительно быстрое передвижение по трассам до мест бездорожья, 100 и более км/ч.
Давайте резюмируем.
Что посоветуете для: относительно быстрого передвижения по трассе, наибольшую проходимость, наибольший ресурс, наименьшие затраты на содержание среди иномарок, удовлетворительный комфорт.
Спасибо!
-
Блин не удержался! Вы бы не горячились с покупкой машины. Судя по вопросам, вы пока плохо представляете чего хотите,а по сему велика вероятность сильного разочарования в будущем( про попадалаво на деньги я вообще молчу). Покурите форум неспеша,инфы здесь предостаточно. Когда придёт понимание того что конкретно нужно,начинайте поиск. Удачи!
Да я вроде с целями определился: нужен авто для бездорожья, чтоб поехать куда захочется, да вот с самим авто пока не могу определиться, нужен подешевле (чтоб не жалко и не переживать о царапинах например), попроходимее и подешевле в обслуживании и при этом комфортный (уазики и нивы не рассматриваем по этой причине)
-
За чуть большие деньги у нас в кпае спокойно найдешь 80ку и будет тебе настоящее Щастье!
Это заинтересовало.
Тогда подскажите, расходы на содержание, проходимость при прочих равных у 80-ки и Раннера.
И чуть больше денег это сколько?
Спасибо!
-
Спасибо за помощь, друзья! Если что надо в Краснодаре - обращайтесь! Ну или так просто на пиво!)))
Значит будем неспеша подыскивать.
-
Да вроде не очень упрямый))) Ведусь на подготовку, самому не хочется этот процесс проходить, если есть вариант взять готовое. А может вы и правы.
В районе каких рычагов раму смотреть, где она лопается?
Спасибо!
-
Говорил с продавцом, могут быть проблемы при постановке на учет из-за переделок, решаемо?
-
Послушай Азиата, потом ,что бы локти не кусать.
Ты сейчас просто в эйфорие находишься, может рама нахер лопнутая,и заваренная!( у них слабое место в районе рычагов!). не пори горячку.
Купи стандарт, сам построишь по-тихоньку. Нет ничего лучше построения самому,ибо будешь знать тачку от и до. И наконец, поближе нет что ли?Это ж еб.. очень далеко! Месяц подожди,два.Все най-дешь.
Эйфория это точно! Что за рычаги?
-
Так лучше брать в стоке? Я наоборот думал лучше подготовленная?
Подскажите, не заводится.
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Опубликовано:
Да, расход ебучий (прошу прощения за свой русский), за 15 минут полный тазик большой набежал.
По моим вопросам: нашлось повреждение топливного шланга. И выше задавал вопрос не включаются передачи при заведенном двигателе - все решилось банальной прокачкой сцепы.
Спасибо всем откликнувшимся.