Arut

20.05.2020 в 08:56, miketk сказал:

Смотри куда идут провода. В оригинале там нет ничего... Рампу снимаешь, под ней четыре форсунки и все. Датчик в блок врезан или в коллектор?

В блок врезан Колектор с другой стороны.

Да трамблерный оставлю пока так понаблюдаю 

Не похоже на заглушку как в каталоге я заметил что у меня потеть начал 

Здравствуйте это какой-то не понятная заглушка или датчик но к нему не идут провода.За второй форсункой стоит 

В итоге что за это датчик он у меня потеет маслом 

Ребята кто сталкивался подскажите как лечить и в эгзисте чета не пойму куда смотреть 

Привет ? возвращаюсь к данной теме не спешно нашли проблему но пока не решили руки не дошли 

21.11.2019 в 17:12, VADUS сказал:

 

Поставили турбину на своё место работает как и работала всё хорошо Но не понятно пока не можем увидеть откуда сопливит масло.Есть идей куда посмотреть кто что скажет 

4 часа назад, alex770 сказал:

Нет там ни какого клапана, на трубках вентиляции даже хомутов нет, железная трубка с  двумя резиновыми переходниками, и все. Буквально, десять дней назад меняли турбу на этом движке, китайскую-тайваньскую-корейскую, те еще танцы с бубном, фланцы разные, трубки охлаждения и масла тоже встают, только после работы монтировкой. Копите деньги на оригинальный картридж.

Турбину в Ростове проверили спецы сказали что она идеальная проверили на стенде 

Ждём турбину с Ростова обратно пришлют поставим и будем дальше смотреть искать 

Здравствуйте форумчане.Просьба помочь в одном вопросе.У меня начало капать масло . Начали смотреть оказалось в патрубоке кулера и дроссельной заслонке тоже было масло.Сказали турбина .сняли отвезли в Ростов на диагностику и ремонт.там сказали что все нормально ищите проблему в двигателе.Сказали что проблема в вентиляции картерных газов.Вопрос где находится клапан вентиляции картерных газов.

В общем вчера проездил 900 км Сам лично под горлышко залил в итоге сколько под горло 65 или 67. Проехал у себя 108 км и долил 11 литров. И помчался дальше в Краснодар по приезду туда получилось результат на фото.Выехал и помчался обратно загорелся бак на 588. В туапсе на 1000 по 43.60 залил и уже дома на 500 по 41. Я думаю что мой пепелац кушает нормально.

Вчера шприцевал карданы И думаю анука отключу лямбду и как и говорили   Ни каких изменении Получается что если она накрылась то не поймёшь так как чек не загорится ?

Парни бензо фильтр оригинал на егзисте 2 скопейками.

Mahle Original 1 с копейками.? По заменителям кто что ставит или оригинал 

По трассе 16 да это многовато. А вот про трамблер первы раз слышу что он может влиять на расход ?

Там две лямбды какую именно которая ближе к коллектору или вторую 

Про эту проблему На Ютубе Леонид Reyder очень толково все показал и рассказал ?

Привет всем на 1000 залил по 41 рублей проехал 130 км загорелся значок бензобака. Мотор работает и заводится как при покупке машины ? без проблем Как то задумался ? о том как снизит расход 

Давно уже все разложено рассказано про это Я не менял пока что но корейские ходят нормально 

Здравствуйте на сурф 1999 года 2.7 гтц всборе какой будет ценник 

Привет начал интересоваться хс90 тым годов 2003 2006. Только с Японии право руки что расскажешь какой мотор по лучше 2.5 или 3.2 кузов что переходной или он один пока ? 

Привет друзья Пишу в етой теме дабы не разводить болтологию не работает дворник задний но стекло работает.И не реагирует кнопка подогрева стекла заднего.Где копать предахранитель где стоит и дальше реле где находится

Обсолютно не чего не надо менять Только жидкость .мост с моей машины ездил без проблем и нарекани до ДТП

В продаже