Pavlik

А в чем нуждаются два других субьекта?

9 минут назад, де-факто сказал:

Так у тебя и денег нет на китайское авто, что бы ездить как на 100-ке.

 Я действительно не настолько богат, чтобы покупать китайские авто.

3 минуты назад, Ermak.S сказал:

У нас мёртвые Ситраки из парка, пока был в отпуске, куда-то исчезли. Надеюсь, отправили обратно.

Почему не Ивеко? Смалодушничал?

Этот 900кг грузоподьемность, везде можно, а на самом деле 4т легко везет, тормоза пневмо, колеса бычка, дубовый жуть.

1 минуту назад, Ermak.S сказал:

Хорош рекламировать китайский автопром. Ведь выдернут из текста. 10 лет, а ещё не на свалке. 

Из долгов никак не выберусь и с водителем терпеливым повезло, так бы давно его туда отправил. 

1 минуту назад, 02_Alex сказал:

За что ты его так?

Так у меня крузак 2007 года пробег 530тыс и этот 2014 пробег 90тыс. Обращение одинаково небрежное.

28 минут назад, 02_Alex сказал:

А вот жи:

 

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/baw_212_2.4_mt_2023_131km_3830095835

У меня есть китаец этого производителя BAW. Вот он BAW Феникс:

2014 год. 

И я так ему благодарен. Теперь у меня больше  никогда не будет китайского авто. Сюда только поржать да вас пересчитать захожу)

5 минут назад, arbus сказал:

После того как одновременно были 2 (с механикой и акпп) 80-ки в течении лет 3 примерно - заметил, что стал непроизвольно отдавать предпочтение авто с АКПП.

Да понял я твою мысль, изложенную очень чотко и  по военному - как только видишь бездорожье- жирным , выбираешь только автомат.

1 минуту назад, arbus сказал:

 

Если для тебя главный критерий время разгона, то тебе не внедорожник нужен, а болид. 

А если внедорожник - тоьько с акпп.

15 минут назад, arbus сказал:

 

 

для тебя Паша выделил жирным что я говорил о себе.

А не о всех)))

 

 То, что ты вконец альтернативный, я давно понял. Как натыкаюсь на тебя случайно, как в зазеркалье попадаю.

10 минут назад, arbus сказал:

 

Для бездорожья.

 

На внедорожнике нормальном должно быть двигло минимум 3 литра. И чугунка. И акпп. 

 

 

Это да. Везде, где бездорожье жирным, без акпп никак)

56 минут назад, AZIAT сказал:

Уже как то писал по этому поводу. 

Лет 20 назад народ покупал японцев за 500-600 тр , ездил на них год , а потом моторы чинил за 100-200 тр. Если эти цифры применить к ремонту дизельной 200 ки, то ремонт мотора за 1-1,5 ляма , не такая уж большая сумма при цене авто 5-6 лямов. 

Ну у меня опыт по штукам небольшой, всего 2 крузака было, оба дизельные. Но по моему суммарному километражу на них пошла 8-я сотня тыс. км. Первая 80-ка с 1HZ  досталась подуставшая , 94 года с пробегом 250тыс., если не смотали. Куплена была за 480тыс.р. 18 лет назад. И я прошел на ней 300тыс.км. , за это время, кажется,  только один раз регулировались клапана и была продана за те же деньги  с напутствием в клапана заглянуть, чтоб не просвистело чего.) При продаже масло не ела, давление супер, пуск горячего с четверти оборота.Был один ремонт топливной у Лехи Юрича на 300 тыс.км. за 45т.р.

       Сотку уже искал максимально свежую , купил в приличном состоянии с пробегом 100тыс. (Тоже могли и смотать , но немного) за 1550т.р.  . За 10 лет прошел на ней 420тыс. , правда , клапана регулировал уже чаще , раза 3-4 за весь период). Масло раз в 10 тыс и только полуровня. По двигателю  пока , вроде все ок, с момента покупки ничего не изменилось, на 300тыс. Км. Отрегулироваьи форсунки  (предпосылок никаких , кроме пробега, не было) . Не церемонился и трепал  ее столько времени , но за 2 полюбому же продам.

56 минут назад, AZIAT сказал:

Да и люди чинят , потому что альтернативы 200ке все равно нет.  

Бензинка же есть с нормальными моторами. Я про дизель говорил, на мой взгляд, бушную 200-ку с дизельным мотором здоровый человек  не должен купить никогда.  Да и новую тоже, если покупка была уже после пары лет их выпуска.

Я даже не пойму зачем человеку сейчас дизельную сотку покупать, хоть у нее и еще нормальный мотор, но у нас   салярка летняя 63р, а 92й по 48р, тож на тож же, а если  еще и  детей своих  на  балон с газом посадить, так совсем несравнимо... Так  бензинка и шустрее, комфортнее, и не пустая как барабан сотка...

56 минут назад, AZIAT сказал:

Да и люди чинят , потому что альтернативы 200ке все равно нет.  А 100ки уже все гнилые и тоже требуют вложений по миллиону и более.

Тут согласен полностью.

1 минуту назад, Ermak.S сказал:

Ну всё, расходимся , тему можно закрывать 😎

Тойоты разные бывают. Можно 200 дизельную взять и всплакнуть по китайцу)

Коленвал ломал только один раз на камазе. Вляпался в авто, вскрыли, а там последний ремонт уже . Все, кроме коленвала и вкладышец ,осталось целым. 

12 часов назад, Vad77 сказал:

Какой сегодня адекватный средний ценник для покупки или продажи стоковой 100/105  в живом виде на рынке ?
Попался данный ролик, где понятно что автор перекуп, машина вся намазана и натерта,  но ценник в 3.8млн за сотку по цене двухсотки это действительно редкость,  но реальность сегодня или просто фантазия автора ?
 

 

Из 4х порогов остался светиться только один, у меня тоже один остался , произошло это на пробеге 500+ тыс. км...

Но , несмотря на это, думаю, если у нее с номерами и доками все ок,  люфты не за гранью и совсем глобальных кузовных работ нет, то 2,5 она стоит, хотя и вся крашеная, причем не обдата, а вразнобой, местами по 375 микрон.

Правда, этот продавец покруче нашего Павла будет, или это он и есть?)

12 часов назад, Vad77 сказал:

Какой сегодня адекватный средний ценник для покупки или продажи стоковой 100/105  в живом виде на рынке ?
Попался данный ролик, где понятно что автор перекуп, машина вся намазана и натерта,  но ценник в 3.8млн за сотку по цене двухсотки это действительно редкость,  но реальность сегодня или просто фантазия автора ?
 

 

125 микрон это крашеный авто, а не заводской окрас. Ну и про свеженький антикор все же понятно..

Захожу , почитываю и в голове не укладывается,  как после всего этого можно купить машину с таким мотором??? Ну как??? 

ТО раз в 5 тыс, охренеть....

У моей  сотки  пробег шестая сотня уже, в мотор надо 11л, а в двух канистрах всего 10л. Заливаю, получаю полуровня и следующие 10тыс капот вообще не открываю, а порой и 12тыс проезжаю, если в поездке..

Размер около 1мх1,2м. Со стороны помещения вообще приличные, какое то бесцветное  заводское покрытие, выглядит как свеже обработанная  некрашеная сосна.

Цена 10000р за штуку.

Находятся в Калуге. 8 910 913 26 40 Павел

Когда возможности обеспечивают все желания мозг тупеет. Постоянно создаю себе условия для поддержания формы.)

39 минут назад, AZIAT сказал:

До каких?  Тебе сейчас что мешает купить то, что ты желаешь ?  Мне ничего, было бы только желание.

Как то получается, что возможности всегда отстают от желаний. 

 Два желания сразу не тянешь и одно приходится постоянно откладывать.  Получается, нет возможности.

1 час назад, AZIAT сказал:

Я уже писал свой критерий выбора авто. Цена для меня не имеет значения при выборе нужной мне вещи.  

Эх, дожить бы тоже до этих времен...

Спасибо

Продано.

1 час назад, Сям сказал:

Вы на подобную просьбу человека, идущего вам навстречу, и уже нарушившего инструкции работодателя , и отправившего вам конфиденциальную инфу, как поступите? Откажете/выполните, начнёте переговоры?

Во я невнимательный(. Извиняюсь. 

Ясно же написано, что владелец авто не имеет право знать о  причинах поломки и  состоянии своего авто....

14 минут назад, Сям сказал:

Ну вот, а я пропустил акцент на нераспространении мимо ушей, стало стыдно за себя,  потом по просьбе исправился.

 

Ну и хорошо, что нам обоим стыдно. Вопрос вообще другой. 

Вы узнали , что нельзя разглашать , но не узнали , что нельзя то? 

Мастер сделал вам одолжение , рассказав о состоянии вашего авто? А другой может оказаться более дисциплинированным и не сделает ? Когда тормоза будет ремонтировать. 

Как после получения Информации, что про состояние вашего автомобиля информация засекречена ,у владельца тут же не возникает вопрос , а от кого она засекречена то? Вот что для меня дико и сложно для понимания.

ЧТО ПОЛОМАЛОСЬ ТО?  или тоже секрет?