grixa

Я вот недавно вернулся из европейской части страны, примерно 9,5 т.км. Ставил в дорогу новые Я-471, думал на укат. А они так новые и остались, жаль милиметры не замерял перед выездом, но сейчас разницы пер/зад нет

Вобщем никто не помог мне... поеду домой, буду там чинится. обижен на москву

Да зарядка это пол-беды, что делать с тупостью? Срочно нужен адрес или телефон умного дяди.

903-901-4320

Про топливо я первым делом подумал, сразу заехал куда-то и налил двадцаточку с центан-плюсом. Не помогло.

У меня вот еще подозрение на турбину, у меня зарядка барахлит и все лампочки горят, непонятно поведение лампочки "турбо". Как проявляется неисправность турбины?

Я уже дотянул, она едет, но хуже нетонированного жигуленка

Доехал я из Новосибирска до Сергиева Посада, остановился покушать в кафешке. Покушал, поехал дальше. А машина не едет, страшная тупость.

Кто скажет куда посмотреть или кто может завтра посмотрит в Москве?

Заранее очень благодарен, помогите гостю столицы

Смотрю: 265/75Р15

при давлении 1,8 - 475 кг

при давлении 2,0- уже 900 кг.

Мне кажется это фуфел

Еще, помниться, есть там параметр "раз во сколько времени искать карту". Может ты выехал за границу видимой карты, но не доехал до красных уголков, тоесть едешь по белым полям карты

Если речь об OziCE, то он более капризен к именам чем ББ. Лучше удалить эстонские и русские буквы и дурацкие символы. И еще лучше удалить путь в *.map файле (есть галочка в img2ozf)

Я правильно понимаю, что если принято решение о ликвидации кондея, то охладитель можно смело выкидывать? Или надо сперва придумать чем бы заделать отверстия в капот?

Гдето читал, что подобное действие применимо к любой тоете с центральным замком

А причем тут списки УАЗа? Речь же идет про ГАЗ. Я лично видел в начале 90х крузак-конструктор (или Патруль) с документами на ГАЗ-69

У меня по ощущениям спереди работают, скажите что надо фотать.

На скорости на плохой трассе реально ощущается разница, хотя взади стоят обычные

Прошлый владелец сказал, что попробовал поставить обычные аморы, но через 2 недели переставил обратно, даром что они уже не очень хороши

И еще, можно ли их чинить?

Да, это я затупил. Все даже еще проще: включил зажигание - включил дворник - выключил зажигание.

Косую лапку в магазине нашли без труда, но без пружинящей пластины.

Теперь дворник вроде и ровно встает на своё лежбище, но раньше было ровнее

аа, я не все объяснил.

В верхнем положении у меня все хозяйство спрятано под спойлер

Нужен быстрый совет как проще всего застопорить дворник в не-верхнем положении для снятия оного с целью замены

Приходит на ум:

1. Выдернуть пыр

2. Скинуть клемму

Есть проги для переделки трека в маршрут, а в новой девелоп версии вроде встроена такое, только я в нем еще не разбирался

Шприц можно и Стаер, главное - большой, чтобы тубус влезал целиком. Могу отсканировать схему шприцовки 130-го на ероглифах

Почему же исчезает при 2ВД?

Может это цепь в раздатке? (не дает покоя аналогия с велосипедом)

Стал замечать звук на 4WD (стрекотание), будто от задней втулки спортивного велосипеда. Исчезает в тоже мгновение, как включаю 2WD. Это опасно?

Если не ошибаюсь на некоторые LC100 категория D нужна?

Все же что означает ofset 8?

To: XGhosT О, это точно известно?

To: Peleng

15 тыр может стоить только "пустая" голова. В сборе умножай на 2(не оригинал).

Нашел головы по 8, Это на сколько домножать если не дай Бог тфу-тфу-тфу?

посмотрел сквозь грязь - на диске надпись ofset 8. Это наверно вылет? Тогда у меня диск не родной? Почему тогда у 80% сюрфоф такие диски?