Перейти к публикации

колотый

Опытные Пользователи
  • Публикации

    124
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем колотый


  1. Не за горами лето, а вместе с ним экспедиции и дальние поездки, в которых без багажника на крыше не обойтись.

    Экспедиционник в продаже. 

    Подойдет на патрол, тлк80, 70, прадо 70, 90, паджеро 2, делика, в общем на все что с водостоками.

    ТК отправлю, торг на пересыл/обмыв присутствует. 

     


  2. Ценник определил ниже текущих цен на именно такие же багажники, взятых из дрома. Про торг тоже не просто так написано.

    А на счет большой-небольшой, кому-то нужен от лобовика и чтобы над задним краем крыши свисал,  а кому то нужно чтобы в люк можно было "выходить", с карабином, например. 


  3. Всем привет!

    Продам отличный алюминиевый полностью сварной японский экспедиционник.

    Багажник крепкий и легкий, 6 опор на водостоки, судя по отзывам грузят на них без каких либо последствий до трехсот кг.

    Крепеж оригинальный, нержавейка.

    Фото на машине прилагаю. 

    В выходные нащелкаю его отдельно: лежит в гараже.  Хотя что там особо щелкать: косяков никаких нет, а фото  jaosовских багажников в интернете куча.

    Цену по площадкам торговым посмотрел: на востоке они от 38 до 45 т.р.

    Отдам за 35 т.р.

    Территориально: г. Барнаул.

    Контакты: 8-913-252-276З, Андрей.

     

     

    20200913_154331.jpg

    20201215_135219.jpg

    20200723_121751.jpg


  4. 2 часа назад, Goorik сказал:

    :blink2:стрела тахометра умерла или реально при такой скорости за красной зоной? как поршня не повылетали тогда просто чудо)))

    На 60х с тахометрами бывает такой трабл. 

    По вопросу скорости на 42 моторе: мой крейсер по трассе 110 не нарягаясь от слова совсем, обороты чуть больше 2 тыс. На обгонах 140-150. Не пушка конечно, но идет нормально и уверенно. Колеса 33 мт. Правда движек турбовый и от 61 сафаря.


  5. 47 минут назад, AZIAT сказал:

    Это если ездить по трассе 60 км /ч , а в лесу на понижайке .:popcorn:

    Ну как заготовка для постройки лесного корча пойдет . Поставить V8 бензиновый с автоматом и можно в лесу гонять как на квадрике.

    С таким подходом любой японский дизель будет никчемным куском чугуна))


  6. Крашеные пыльники направляющих суппортов,  аккума на резинке от трусов, демонтаж переднего стаба тоже весьма спорные улучшения.

    И самое главное, смотрите раму - на фото, где номер заляпан белой малярной лентой, ближе к кронштейну заднего рычага пятна, похожие на дыры. Может это и фото такое, а может и дыры)


  7. 1 час назад, Peak сказал:

     

    С телефона не айс видно, но шарниры передней рулевой восстановлены по колхозному, не совсем понятным способом, если уж делать сменные наконечники, то процедура вся описана: на что и как менять.

    Выравнивание кастора применением сайлентблоков со смещенным центром давно уже как моветон: нормальные пацаны ставят дропы,  самые нормальные из нормальных ставят кастомные клюшки.

    На кожухах передних тормозных дисков какие то непонятные завертоны. Может на сафарях так и надо, утверждать не буду, на европейцах точно нету.

    Ну и суперсайлентблоки на клюшке особенно доставили, видимо это влияние форварда сафари.

     


  8. Судя по году выпуска, с рд28 свапался.

    Если только заменой двс, короба по лесу, да и не по лесу, долго не выдюжит.

    Ну и имхо: форвард сафари только на уаз, которым изредка в говнах себя потешить, и только при недостатке денег. Если остальная обслуга по принципу выбора резины, то нужно очень тщательно смотреть состояние машины и исполнение свапа.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.