Дмитрий-123

Понятно, а сколько примерно стоит nfrjq hunter в хорошем состоянии с механикой и блокировками? Есть реальное желание купить. Собираю инфу.

Кто сталкивался с заменой заднего ступичного подшипника-подскажите -закрепительная втулка подшипника(втулка между подшипником и запорным кольцом) пресуется нахолодную или нагорячую (например как на жигулях при темп. 320 град.С) ?

Доброго времени суток. Кто знает-подскажите ссылку или напишите какие бывают TLC с 73-м кузовом. Интересуют двигатели, блокировки, руль правый/левый, цена. Заранее благодарен.

Привет. Поделитесь опытом какая консистентная смазка наиболее подходит для передних ступичных подшипников, кардана и кулаков 70-ки. В одной литературе указан литол, в другой-литол с молибденовыми добавками и тд. Кто чем пользуентся?

Нашёл сзади на раздатке, спасибо.

Кстати, на коробке у меня тоже слева.

Спасибо, Fish Hunter-буду ждать.

С левой стороны смотрел-ничего нет, только крышка для вала отбора мощности, напр. для механической лебёдки.

HELP!. Подскажите где искать заливную пробку масла на раздатке? Машина TLC-70, 86 г.в. коробка G-52. На схеме не нашёл, визуально-тоже.

Прочитал материалы и отзывовы о лифте машин. Хочется всё-таки уловить суть что предпочтительнее для лёгкого лифта-пружины или проставки? У кого есть опыт-поделитесь. Если негативный-то в чём это выразилось. Заранее благодарен.

А нет ли желания продать по сходний цене?

Буду мудрить с напылением-может кто и возьмётся.

Спасибо за подсказку - нашёл обсуждение, но для себя-ничего нового, к сожалению!

Ничего не нашёл. Если кто знает - посоветуйте что делать. Сальник посадить глубже не удаётся, новая полуось - дорого. Возможно ли её восстановить-наварить, проточить, отшлифовать? У кого-то может был такой опыт?

У меня тоже левый руль номер VIN-только на раме за передним правым колесом и на подкапотной табличке. На кузове нет. На учёт поставили без проблем. Ну а 10,5 у.е. - на мой взгляд дороговато, хотя - правильный руль, да и машина хорошая.

При пазборке переднего моста обнаружил кольцевые канавки правильной формы (глубина 0,5-0,6мм) на полуосях в местах их контакта с сальником картера моста. Подскажите - это износ от сальников или заводская проточка? То же самое есть и на фланце редуктора моста.

Машину купил для повседневной езды, но часто выезжаю на охоту и рыбалку, где неоднократно сажал штатный УАЗик с военными мостами и несколько раз вывешивал его на шеханах-трава высокая (часто выше капота), приходится ехать в слепую. Однако хочу поднять машину до того уровня, чтобы не пришлось что-либо менять кроме пружин и это не сильно сказалось на управляемости на асфальте. Что кто посоветует?

Кто знает - подскажите какая должна быть высота штатной (нелифтованной) подвески TLC-70-бензиновый, 1986 г. выпуска. В частности расстояние между мостом и ограничителем хода подвески (резиновым отбойником) переднего и заднего мостов. Есть ли пружины увеличенной высоты или жёсткости и какая-нибудь взаимозаменяемость с другими автомобилями? Недавно купил машину-подозреваю, что пружины просаженые, а в литературе ничего нужного не нашел.

Недавно купил land cruiser 70. Нигде не могу найти литературу по ремонту и эксплуатации бензинового двигателя 22R. Кто знает где найти-пожалуйста помогите.