awesome

тут выяснил, что дилер все по умолчанию льет 5-40, видать экономят черти, у крузака дизеля указано в книжке, что первая рекомендация 5-30

а само подозрение, что масло поджирает, при чем на машине тошнят в основном, так вот, это 5-40 так себя ведет? или дилер хитрожопый масло не сливает, а высасывает через щуп (да они могут!)

Припомнил, что у меня подобный симптом был на 4раннере с АКП, как раз из за не верного уровня масла! Пинок с первой на вторую, а в остальных режимах нормально, после замены масла прошло, но заливать надо правильно - по уровню.

был уровень выше или ниже?

вообще сомнительно, что у крузера с таким пробегом не лады с уровнем, туда никто не лез, залито с завода

У меня 125 000,думаю врятли кто там масло менял...а скоко масло нужно для частичной замены и какого?

на данный момент этого сказать не могу, т.к не дошел до этого вопроса, но какое именно масло указано в тех книжке 100% и лучше  покупать оригинал

Пробег 125 т.км.Масло в АКПП менял.Описываемые ощущения были до замены,после замены ни чего не изменилось.Забил.

на камри у некоторых были толчки, правда постоянные, меняли  трансфрматор, некоторым какую-то муфту

При сколько вообще надо менять масло в коробке и надо ли вообще?я слышал нехер туды лезть,пока побеспокоит и если кровоподтеков нет...

 а забеспокоит поздно будет, тут не замена, а частичная замена, сливаем, снимаем поддон, меняем фильтр (без него пустая трата времени) и все, процедуру конечно лучше делать на 40, но зная, как тошнят на этом крузере, как то не парился, на 60 думал сделать, главное помнить, не заливать масло, послед долгой поездки, когда масло нагрето, иначе придется через комп подключаться и выравнивать температуру

п.с уже менял масло в вариаторе рав4, ничего экстремального, 30 минут и спокойствие в последующем

Так вот я не понял этот толчок появился после ТО или был и до него?

не знаю, ну ТО точно не при чем, не я езжу на этой машине , а отец, но я заметил, пока ездил  на ней, что ощутимо заметно именно переход с 1-2 и при старте в пол, а гарантия до 25 мая, так что стоит проверить и зафиксировать

у меня, конечно, пробег не 50тыс., но есть такая же проблема. Просьба отписаться о результатах диагностики, интересно.

ни вопрос, а у вас когда такое началось? масло меняли?

ИМХО всегда и с любыми подозрениями нужно обращаться к диллеру и требовать документально все зафиксировать, дабы было подтверждение обращения на случай если неприятность будет прогрессировать и потребуется гарантийное обслуживание.

вот тоже думаю, сначала на диагностику, какой-то больно странный толчок

собсно такое дело, у авто пробег 56 тык, на то40 я так понял менялись масла во всех узлах кроме коробки

при резком разгоне с места, при переключении с первой на вторую ощутимый толчок, не то, чтобы машина прям клюет, но пинок я чувствую, далее все норм! 

может кто сталкивался, мне к дилеру обратиться? или просто слить с поддона часть масла и поменять фильтр?