awesome

каковы последствия отключения егр? у поршня кольца одинаковые по сравнение с арабскими версиями без егр? и можно ли отключить егр программно или обязательно физически

up

Вот это интересно.

И не чистили ни разу?

последний фильтр едва прожил 7 тыс км, удачно залились

Заменили на совсем новые, просто перестраховались. Сначала подумали, что колодки кончились и пошли задиры (на фото одного диска есть какая-то странная полоска по верхнему радиусу), потом стало ясно, что просто колодки таки интересные, акебоно к слову. Диски адвикс, толщина на фото 18 у обоих, они и новые 18мм. Колодки как новые. Цена 7000 за все, отправка тоже имеется. Санкт-Петербург. 8-981-687-3семь-О3

Не могу найти тему, или поиском плохо пользуюсь. В общем надо бы почистить егр, пробег уже 140, что для этого потребуется? Может тут есть где полный список? Процедура популярная все же.

200ка дизель 2012г, ошибка странная, сначала поменял картридж, потом снял колбу и зачистил, как смог, в принципе она была не сильно грязная, но снизу пластиковую пимпу я не снимал, однако там забитости не было, все через штуцер протекало, при том устроил там ванну из очистки для карбюратора, сильного налета и грязи не было, так частички повылетали. Верхнюю крышку тоже обрызгал, там засоров нет, датчики как датчики, очистил средством для контактов. Ошибка осталась, может нужно пластиковую пимпу снимать тоже? Или есть еще, что я забыл?

А зимой как без егр греется? Через пару часов езды?

Так у мульти всегда все допуски есть, главное, как себя ведёт коробка на данном масле, вязкости.

У вас 6 ступка? Поведение кпп изменилось хоть как-то? Вроде иойота топит за ws тип масел

Диски Герат на 353мм от реста? Для активной езды нужен переходник и 380-400мм, и тогда точно 20 колеса. В идеале еще аморты получше, типа кони спорт или каяб new sr, чтобы не было клевков сильных, в следствии этого перестанет нагружаться только перед. По сути это суппорта от какого-нибудь вага типа А8, нужно всего лишь понять- заказать переходник, купить евроавто суппорта, обслужить, диски/колодки (просто ате/ате керамик) и 20 диски, иначе не влезет

Исследовать днище на подтеки, посмотреть в бачок антифриза нету ли эмульсии

Отогнуть пыльник и делов, если дело в нем конечно

Может в колодках дело? Такое же было с какими то типа итальянскими, текстар постааили и ушло. У друга сейчас оригинал бмв на бехе, подскрипывает) не угадаешь