Gromozeka piter

В том то и дело,что пересыл дорого встанет. В какую цену без документов и сколько будет стоить пересыл от вас?

Приветствую коллеги! Не спеша ищется в Санкт-Петербурге или не далеко от оного задняя часть рамы без номера и документов или целиком.Может валяется у кого без дела.куплю за не дорого,т.к.нищеброд facepalm Предлагайте.Пасибо

Обнаружил проблему.Снял ручку кпп.Развалилось седло по кулису(не знаю как правильно называется).Соответстенно она опустилась и не переключалось ничего. Спасибо за отзывчивось!Всем удачи!

Помогите коллеги!Коробка 4ст.Не включается никакая передача,только задняя.Не двигается кулиса в правую сторону.Сцепление в порядке,задом трогаюсь норм. Что делать?Что смотреть?:((:(

Продам шатунные вкладыши 2H 12HT комплект 0.25 без отверстий TAIHO.новые в упаковке 1000руб Срочно. во вторник уезжаю. Денег на поездку не хватат:( Отправлю

Собственно продам Кольца поршневые, комплект STD Autowelt. новые в упаковке 3000 Срочно. во вторник уезжаю. Денег на поездку не хватат:( Отправлю

Спасибо всем за советы! Проверил голову на герметичность,нашли такую штуку...под большим давлением,раз в минуту пузырёк выходит из отверстия для свечи накала.Не понятно откуда.Вопрос: это совсем плохо или можно как-то это устранить? А как их (заглушки)смотреть?Как понять что они исправны?

Спасибо друзья,успокоили! Вобщем забью на замену форкамер почти триццать тыщ блин однако обойдётся! Я тож склонялся к тому,что можно забить.Посмотрел вроде ничего не должно вылететь Будем надеяться и всячески задабривать Богов,шоб ничего плохого не случилось! Отдал голову на проверку трещин(опрессовку),жду диагноза,а то тосол в масле нашли,откуда не понятно

Приветствую!Ну теоритически может он и не вывалиться,но разве по этим трещинам газы не попадут в охлаждающую систему?Или на этом двигле это не грозит?

Приветствую коллеги! Капиталю двигло, обнаружились трещины на всех шести форкамерах Буду еще проверять саму ГБЦ на наличие трещин,возможно и она пойдёт под замену Соответственно хотелось бы изучить предложение на форкамеры и гбц,вдруг валяется у кого без дела. Предлагайте! Перенесите пожалуйста тему,не там создал с горя.извините

Понял,значит надо масло туда лить будет,на будущее буду знать Спасибо всем за отзывчивость еще раз!!! Утащил машину на капиталку. Вскрытие начнут делать в понедельник.Отпишусь,как будут какие диагнозы

На вкус и цвет охлаждайка. Да решил сегодня в стакан буду,заливать так сказать

Еще раз спасибо за оперативные ответы! правильно,давление до этого появлялось хреново,грешил на масляный насос,поэтому и заменил оный. Вкладыши пока не менял нигде,решил сначала с давлением разобраться,хорошо,что так решил а то бы новые запорол. Масляные насос с рабочего,но стуканутого двигла снят,задняя плита его шлифовалась. Спасибо за совет. Только лить надо наверное не в датчик,т.к. то,что залью дальше фильтра не пойдёт и соответственно до масляного насоса тоже. Кстати вчера вот еще не понятка одна случилась,начала капать охлаждайка при заведённом двигле с сливного болта под выпускным коллектором и с отверстия болта крепежа масляного фильтра,как будто давление какое-то создается внутри Вобщем буду машинку тащить на капиталку после праздников

Спасибо дрУги за отзывчивость!!!! Проблема найдена!Отдельное спасибо Alexandr79 за совет по проверке впрыска по первому цилиндру!!! Оказалось какой-то профессионал с руками из АПОЖа не правильно собрал шестерню ГРМ,которая ставится на ТНВД,цифра 2 была ровно в противоположной стороне.Хорошо была вторая такая шестерня,увидел что метка 2 у них в разные стороны смотрит относительно посадочного места под шпонку!!!а то не догадался бы никогда! Завёлся без проблем! тут бы и сказке конец и пиво бы пить радостно сбегав в магазин.... Да вот хрен там был! Давление масла так и не появилось опять!Даже после замены масляного насоса и маслозаборника с сеткой(я его промывал) Масла нет нигде,откручивал фильтр и редукционный клапан на масляном насосе!Всё хана,я совсем выбился из сил и что за хреновые чудеса не понимаю!!!

Alexandr79 Спасибо за развернутый и понятный ответ! Шестерню с ТНВД даже не снимал.С распреда стаскивал шестерню,шпонка была при посадке на место.Проверял работу коромысел первого цилиндра,в ВМТ клапана не зажаты.Цифры на шестерне ТНВД и распреда в этот момент смотрят на колено Попробую завтра,гляну как совпадают метки на шкиве.

Друзья вот продолжение танца с бубном..... Топливо наконец прокачал,выкрутив свечи накала и кручением двигла стартером. Но не желает запускаться,заведется и глохнет сразу с черным дымом было. Похоже мой косяк с шестернями ГРМ кажется.... Ставил всё по книге,все цифры сошлись,напутать там вроде не реально? Но перед тем,как снять шестерни ГРМ была странность.Крутил колено,чтоб совместить метки но так они и не сошлись...Подумал,что ошиблись прошлые лазатели в двигло,поэтому снял их не наметив положения как было.. Где мог я накосячить?Может ли быть,что метки по каким-то причинам и не должны совпадать после кулибина какого-то?Второй комплект шестерёнок есть с другого двигла,они вроде такие же как у меня стоят.

Спасибо,сегодня попробую подвигать рейку через диафрагму Спасибо понял Буду побольше крутить,свечи подогрева выкрутил

На корпусе ТНВД и на корпусе фильтра тонкой очистки отручивал болтик, прокачивал.

ДрУги помогите советом! Вобщем такая история: двигатель 2 Н,пропало давление масла совсем(обнаружил утром при запуске),заменил масляный насос с снятием поддона,моховика и шестерней ГРМ.Насос ТНВД не трогал,оставлял на месте вместе с шестернёй. Собрал все обратно,шестерни выставлял по букварю,цифры все сошлись(ошибиться там вроде не реально) И...не смог запустить двигло :(((( Начал ковырять,открутил гайки трубок на форсунки,не идет топливо. Пробовал прокачать ручным насосом подкачки,в ТНВД идёт топливо из болта развоздушивания и фильтр тонкой очистки тож прокачал.Везде топливо есть. И ВОТ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ,с открученых гаек трубок у форсунок топливо почти не идёт!!!С трубки четвертого цилиндра чуть брызгает,в остальных ноль. Топливная рейка двигается при включении зажигания. Вопрос что за чудеса произошли пока машина неделю стояла? Куда смотреть?Может еще где хитрость есть с электрикой на ТНВД?

Разные они креплениям задней крышки и шестерне,лобовина одинакова вроде.Мне предлагают в сборе полностью Перед-шестерня-зад..Вопрос: 1. лобовина может быть разная по болтам в блоке 2. на коленвал эта шестерня масляного насоса подойдёт или там могут быть разные шлицы?

Фото не сделать,стоит на машине еще. Но в каталоге нашел оба варианта насосов,с одной и двумя шестернями....я запутался ваще! Вот здесь два варианта указаны.

у меня две шестерни рядом,большая и маленькая

Корпус такой же вроде,как обычно А внутри чудеса Может подойдёт?

Приветствую коллеги! Очередной вопрос.. у меня двиг 2Н Собрался купить масляный насос в сборе с передней и задней стенкой также от 2Н.По фото Визуально такой же!Но он оказался по внутренностям другой.У меня две шестерни,а на приобретаемом одна! Вопрос:встанет ли на мой двиг,если втыкать его в сборе.Или на коленвале посадочное не подойдет?Може знает кто? А то срочно надо,машинка встала

Приветствую коллеги! двигатель 2Н. Приобрету гайку на шкив коленвала ,а также вкладыш-кольцо один или два на распредвал(не торцевой с проточкой по кругу,как на коренных).Комплект поршневых колец номинал размер.Поршни и гильзы номинал.Комплект шатунных вкладышей номинал.Комплект коренных вкладышей номинал.Может валяется у кого без дела?А то ценники в магазинах кусают