Алексей 74

Столько много написали.... Клапана, переключения.... Себе сделал на 185 так: второй бак стоит от 95 Прадо, сделаны штаны в горловине, во втором баке родной датчик и насос( бак от бензинки, у меня дизель), с насоса второго бака вывели шланг просто в заливную горловину основного бака и тумблер включения насоса, датчик уровня топлива на панель.... Все! На хер эти переключения баков!!! Бак основной осушил, перекатал из резервного в основной и все

Тема интересная, рычаги эти видел, сам думал надо оно или нет. Меня смущает то, что рычаги такие стоят не параллельно и по идее должно что-то с управляемостью быть.... Но у нас народ гоняет, да и айронмен делает такой верхний рычаг на 150 вроде. У меня и без него 35 влезли, чуть подрезали фендера. А больше KZ не потянет

Парни это же даром. ни фига еще не забрали

Че там работает??? Ни хера подогрев баллона не помогает. В минус точно)))) 

Первые шли у них редуктор больше был, мне кажется мощнее, чем новые такой же модели... Себе в том году брал. У них хреново работает пьезо у всех, привыкать нужно. 

Сфотайте размер редуктора с рулеткой, есть там ньюанс один. 89644427066 в ватс ап, если можно фото

Ты меня с другими не путай. Сроду воды в мостах не было. После поездок смотрю, меняю, хотя сапуны выедены

У америкосов все через жопу.... Не проще поставить на силовик себе доп свет, ну я так думаю, вопрос что выбрать.... Чтобы и светило норм и не шарашило по дебильному как у народа с лед лампами вместо галогена

Всем привет))) Кто посоветует хорошие фары(туманки)? Нужны для дорог общего пользования, желательно ближний-дальний или отдельно такие и такие. 

А что правда есть владельцы 185 у кого привода держатся при жестком блоке впереди? На раз бздынь и нет привода(перфорация разрушается)и все ты минут на 30 завис, при условии наличия контрактного привода в сборе и ключа для ступичной гайки....А на моем опыте( 5 vz  пары стояли с RZ, колеса 35" экстримы симаки, TJM отлично сломалась к херам при преодолении бродов зимой, АРБ, что Китай, что оригинал живут, но просто вымораживают пи_дец своими сальниками. Родной диф наверное идеальный вариант

   А чем так любимы защиты во все днище? Знатно прилипает эта хрень в колее. У товарища так на 215, у меня на 150 дно алюминий 10мм до автомата, раздатка закрыта отдельным щитком, он и по уровню выше стоит, что-то вроде оригинального, но из 5 мм алюминия. 

Добрый день, есть доп баки на 150? Вместо запаски? Такие родные есть на коротышках у которых запаска на 5 двери

    В моем случае Прало 150, колеса тойо грязевые, на вторую зиму запотел один задний аморт. Зимой дубеют, стучат, но держат, как хз. В теплое время правда по грунтовке, не был замечен перегрев, держат хорошо, ни раскачки, ни пробоев, вообще не торможу. Мое мнение - не однозначны, в нашем регионе говорят надо масло менять на др, к зиме адаптированное.

У меня дружат))) Жестче, ну  и пружины штатные подзажал я, может поэтому. На грунте хорошо идут, колеса тойо грязь 275/70/18 тяжеленные, но держат их. По факту сейчас бы поставил просто скорчи, думаю тоже самое было

В 21.09.2018 в 01:20, kot333 сказал:

да. передок будет переодически шоркать при вывороте колес

родная 265 65 17 - она встает норм

Да уж, дома сидите с вашим размером))) На Прадо 150 33" легко, даже больше входят)))

А кули им. Дружат. У меня жестковато получилось, пружины родные и проставки, колеса 33"+

У меня лифт 2" Стоит грязевка 33,5 . чутка трет при вывороте. Не критично

Войдет, начинал с такого размера)))

Продали турбину?

Да я в этом не шарю Приехал к электрику херак и перестал выеживаться.... Писец какой то блин. Если так каждый раз по штуке за диагностику отдавать, то проще всю проводку заменить

Машина крузак 80 ка дизель, твинкам, аатомат, забрал с сервиса после установки бинара появились траблы: при включении задней задержка была сек 2, потом при движ вперед автомат стал чудить(перескакивать туда, сюда) и стрелка спидометра скачет за оборотами хлеще тахометра. Ночь простоял: автомат только раз за день вые_нулся, а спидометр так и чудит. Может кто знает где рыть: датчик какой или еще что

       Доброго дня))) Телевизор все смотрим же?)) Вопрос  соответственно, как можно узаконить лифт авто, резину большого размера и лебедки, все официально. Достали высеры нашего правительства, так любящего свой народ. Есть на западе России или в сибирском регионе, конторы имеющие лицензию на оформление таких заключений. След. шаг в ГИБДД каким то образом, на основании заключений внести изменения в ПТС. Желательно без флюда, предметно.

Ап)))

Можем обменяться на мосты лочные с моей доплатой))) Все в хорошем состоянии и головка и форсы, масло не ест совсем. Можем обсудить вопрос проверки и гарантии. Не стыдно за агрегат.

Все навесное мне самому нужно. Я только откапиталил свой ТНВД)))