Vad79

 Так еще надо найти эвак, что бы поднял почти 3 т.

16 часов назад, Dima4241 сказал:

Вы просто так искреннее удивляетесь... Я на своей 80-ке их сломал уже три... На 80-ке друга один. Так что мой рекорд 4-ре сломанных вала. Колеса 33-и . Тачки правый руль. Сосед ломал вал на 105ке (а он там уже усиленный). Ещё знают несколько человек кто повторил подобные подвиги. Схема всегда одна, при маневрировании на месте руль бац и вала нет:) в движении тьфу-тьфу не разу ни у кого не ломало. Так что для наших древних тачек поломка вала и лопание  рамы в районе рулевого редуктора это скорее норма. Ничего удивительного. P.s всегда менял на контракт редуктора, но сейчас купил год назад новый вал и сошку. Весной план поменять. Жалко просто лезть в редуктор, он в нормальном виде 

А ещё каждый раз минус шлейф... И это печаль:)

Скажите, а как в случае поломки вала транспортируется авто до места ремонта ?

Или на месте ремонтируется, или эвакуатор ?

Передвигаться машина же вообще не может ?

В продаже.

В продаже.

В продаже.

В продаже.

В продаже.

В продаже.

Ясно. Спасибо.

20 часов назад, kevin102 сказал:

Фото расположения нужного вам датчика выше в посте. 

А как он правильно называется ?  И номер его бы еще.

Не могу найти теперь на схеме.

Да, увидел. Спасибо.

Раздатка на автомате на фото, фишки снял все, что на раздатке стоят.

Видна блокировка центрального дифа.

16 минут назад, kevin102 сказал:

Не тот датчик смотришь! Это скорость в приборку по нему 42 ошибка будет висеть, в адаптере раздатки ещё один есть. 

Какой из них ?

Как двухпроводной ?

У меня трех.

Машина 94-го года, короткая раздатка.

Обнаружилась ошибка датчика оборотов, который в раздатке, № 61.

Полез туда, а там чьи-то ручки уже побывали, куча проводов, один явно нештатный.

А сколько и каких должно быть на этом датчике ?

30 минут назад, bbn сказал:

пробуй Тт

Что это, где ?

Разъем под капотом перемыкал (клеммы Тт и Е1), начинает быстро мигать. Это вроде говорит, что система электрическая в порядке.

И спидометр работает корректно. Если бы датчик оборотов, то спидометр бы или скакал или не показывал ничего.

Да, и еще.

Одновременно с миганием лампы ОД перестал работать круиз-контроль.

Скорее всего причина одна и та же.

Неее, косы проходят по левой стороне авто на правом руле и возле стартера стыкуются.

Ну и заходит в салон там-же, в районе бардачка.

И диагностический разъем слева тоже, а не в районе воздухана, как н леворульной.

Здравствуйте.

Замигала лампа ОД.

Коробка ведет себя вроде адекватно. Самодиагностика коды не выдает, лампа только быстро мигает бесконечно.

В чем дело ?

Тему всю прочитал, ответа не нашел. Может кто сталкивался ?

Ясно.

А на моторе что-то снимать нужно, что мешает снять косу ? Ну там, стартер, фильтр масляный и т.п.

Автомат опускать нужно, что б фишки автоматной косы отцепить ?

Здравствуйте.

Кто-нибудь менял косу на HD-T ?

Поменять моторную косу вместе с автоматной предприятие хлопотное, не знаете ?

Какие работы предстоит осуществить для этого ?

Надо, наверное, салон разбирать, печку и т.д. ?

Продано.

Получается болт не полностью открутился ? Просто ослаб ?

30 очков в цилиндре не победили его ?

И что делали ?

Капот цел ? Трубки позагибало ?

Только на веревку и в гараж ?

Не стрельнет форсунка где-нибудь в лесу ?

Бывает такое, интересно ?