sandino_TLC

Доехали в Москву без происшествий

И горелку.

Закладные под столешницу.

Еще.

Еще фото.

Вид спереди.

С открытой задней дверцей.

Речь идет вот об этом экземпляре. Пока не умытый, в пыли весь, без крышки и уплотнителей. Электрика будет закончена завтра. Полностью промазан изнутри герметиком на клеевой основе, снаружи все стыки обработаны прорезиненным антигравием. Вид сзади.

Итак, господа... На этой неделе заканчиваем еще один прицеп, идентичный первому. Комплектация та же, благородный серый цвет. Немного изменена конструкция задней двери - теперь она одностворчатая, что позволило добиться лучшей герметичности. Фотографии скоро будут. Насколько я понял из личных сообщений, трейлер желают получить многие, а сделать возможную предоплату, тем самым поддержав нас, не желает никто. Что ж, будем исходить из реальности и брать риски только на себя... ДАННЫЙ ТРЕЙЛЕР БУДЕТ ПРОДАВАТЬСЯ С РАССРОЧКОЙ НА ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ. Цена остается прежней. Первый взнос - 43 577. Далее - пять равных ежемесячных платежей. При этом покупатель получает на руки ПТС, транзитные номера, ДКП и сразу может зарегистрировать трейлер на свое имя. ПЕРВОМУ РЕАЛЬНОМУ ПОКУПАТЕЛЮ ДАННОГО ПРИЦЕПА МОЖЕМ ПРЕДОСТАВИТЬ СКИДКИ НА АКСЕССУАРЫ, А ДЛЯ МОСКОВСКОГО РЕГИОНА И НА НЕКОТОРОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Допоборудование (палатка, тент, аккумулятор и пр.) отдельно от прицепа не продается и может быть установлено только после регистрации в ГАИ и получения номеров.

Продолжаю отвечать на вопросы из лички (видимо, всем все-таки удобней писать туда)... 1. До Питера от нас далековато, а до Москвы доставить можем... Или любой транспортной компанией, но доставка будет стоить. 2. Переходники пока только 6х139,7 и 5х139,7. Поменять на 5х150 будет можно, но чуть попозже (мы собираемся заказывать партию), и диски на прицепе могут иметь либо ЕТ0, либо отрицательный вылет, т.е. чьи-то родные диски не подойдут (по-моему, от сотки)

Да, извините... Что-то про "пять-шесть месяцев" я сильно загнул, даже с учетом запаса. Думаю, за четыре-четыре с половиной разберемся

Рента, Серега, вливание очень долгосрочное. На данном этапе позволить себе не можем. Дело не в трейлере, куда мы вкладываемся "по-любому", а в доп. оборудовании - недешевая "весчь". Может быть, попозже...

С удовольствием с Вами встречусь. Производство находится на Уральской. Все можно посмотреть на месте. Мой телефон: (961) 515 64 пять пять. Но есть один нюанс... Рассрочка платежа интересна нам только в рамках этой акции. Надеюсь, с точки зрения экономики это должно быть понятно. Поэтому было бы здорово, если потенциальные участники акции писали бы не в личку (нужна четкая прозрачность), а здесь, в этой ветке. Например, "мне это интересно, готов принять участие и приобрести...", а уже контакты присылали бы в личку. Тогда мы определили бы точный список претендентов (несколько человек, чьи сообщения я получил в личку, уже должны откликнуться), заключили бы соответствующие договоры, и один из них уже через неделю получил бы прицеп. Принцип акции достаточно прост: мы в течение пяти-шести месяцев обеспечиваем прицепами всех десятерых покупателей, а вы десять месяцев проплачиваете свои прицепы... Как определить очередность получения, идея уже имеется, должно быть весело

Когда перегонял трейлер в Москву, ехал 120-130. От Воронежа до столицы был сплошной проливной дождь. Расход в Москву составил 18 л., обратно на пустой машине - 16,5. Прицеп очень устойчив, в силу массивности рамы имеет более низкий ЦТ по сравнению с любым внедорожником. ПыСы: Согласно ПДД скорость на дорогах общего пользования - 90 км/ч, а не 130-140. ПыПыСы: Тезка, мне очень важно Ваше мнение, но, по-моему, я несколькими постами выше очень вежливо попросил не п*зд... простите, не флудить не по делу...

Отвечаю на вопросы из лички: 1. цена прицепа прописана в посте №1 и не изменилась, как собственно и комплектация. Все закладные под обозначенные комплектующие делаются. Про палатки и тенты можно узнать здесь http://off-road-shop.ru/default.php?cPath=...669b9f0c08530ec Крепеж делается вот под такой аккумулятор http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&acti...eka&tov_id=1038 Холодильники, инверторы, зарядные устройства - на вкус... 2. при достаточном интересе можем растянуть рассрочку до 10 месяцев с равной ежемесячной проплатой. 3. прицепов на 10 человек в наличии естественно пока нет, значит, кто-то получит прицеп сразу, а кому-то придется немного подождать. Очередность получения прицепов определят сами участники акции. При этом, тем, кто окажется в числе последних, предоставим некоторую скидку. 4. все отношения оформим официальным договором с определенными обязательствами с обеих сторон. 5. вариантов окраски прицепов немного, серый или зеленый. Но, определив очередность получения, возможно, удастся найти краску подобной структуры в цвет машины. Хотя это очень сложно.

БЕСПРЕЦЕДЕНТНАЯ АКЦИЯ. Обращаюсь к тем, кто хотя бы раз задумывался о приобретении прицепа для своего внедорожника, потому что машины не всегда хватает, и сделать из него некий жилой модуль с достаточно большой грузоподъемностью... Думаю, что имею моральное право на такое обращение, так как ни один из тех, кто видел нашу продукцию вживую не сказал, что «это – полное говно», хотя, конечно, кое-какие замечания и пожелания были и будут всегда. Мы только-только вышли на понимание того, что и как мы должны делать. На поиски поставщиков, комплектующих, отработку технологий было потрачено очень много времени и средств. Продукт получился не из дешевых, но есть такие понятия, как конвеерное и мелкосерийное производство, разница между которыми колоссальна (в нашем случае это – ручная сборка), и себестоимость еще никто не отменял, хотя шагов к оптимизации и минимизации затрат было сделано немало. С другой стороны, аналогичный по функциональности продукт в Америке стоит почти в полтора раза дороже (около $9 000 в той же комплектации), и, теперь я ЭТО четко себе представляю, на то есть причины. Мы всячески будем поддерживать производство, так как искренне верим в то, что со временем тема экпедиционных трейлеров прочно укрепится на нашем рынке. Достаточно попробовать один раз и понять всю прелесть такого девайса... В то же время, через пару месяцев, если мы будем также «втихоря» продолжать свое дело, ситуация может измениться не в лучшую сторону. Надеюсь, что читающие этот пост понимают наши приоритеты, когда на рекламу и подобное продвижение идеи просто не остается ни времени, ни презренного металла. Огромное спасибо ребятам из «Макси-Авто» (в частности, Михаилу), которые нам в этом помогают! Однако и их возможности небезграничны, а временной фактор работает против нас... Уже готовится к продаже небольшой земельный участок с полноценным фундаментом и подземным гаражом в 50 км от Москвы недалеко от Святого Источника)))), но «это – совсем другая история» (с). В непростые кризисные времена нам в коллективный МОСК пришла одна старенькая мысль, которая, как нам кажется, могла бы, с одной стороны, существенно облегчить финансовую нагрузку на желающих приобрести трейлер в личное пользование, а с другой – позволила бы нам работать более адресно и менее напряженно в материальном смысле... А теперь ВНИМАНИЕ! ВОПРОС! ЕСТЬ ЛИ СРЕДИ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ КЛУБА ТЕ, КТО РЕАЛЬНО ХОТЕЛ БЫ ПРИОБРЕСТИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ ТРЕЙЛЕР? ТРУДНО РЕШИТЬСЯ? СЛИШКОМ ВЕЛИКА ЕДИНОВРЕМЕННАЯ СУММА? А КАК НАСЧЕТ РАССРОЧКИ? СКАЖЕМ, НА ОЧЕНЬ ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК? ТАК, ЧТОБЫ ЭТО НЕ СИЛЬНО БИЛО ПО СЕМЕЙНОМУ БЮДЖЕТУ? ПОЛУЧИТЬ ПРИЦЕП, А ПЛАТИТЬ ПОТОМ?* *Хотелось бы услышать ваши отклики. Именно отклики, а не флуд (без обид). В начале следующего месяца мы доставим в Москву еще один прицеп, который мог бы стать отправной точкой нашей акции. Схема ее очень прозрачна и проста. Думаю, имеет смысл объяснить ее публично после наличия определенного количества заинтересованных лиц, и на данном этапе ограничиться максимум десятью участниками... Если что, можно будет повторить. Посмотреть на прицеп можно в "Макси-Авто" у Михаила. Что скажете?

Ну, это явно не про Анапу... Даже в "пригородах" типа Витязево или Благовещенки с такой комбинацией - проблема. Все побережье засрано после зимне-весенних штормов. Там, где убирают (если вообще где-то это делают), народу будет валом. А там, куда можно добраться на внедорожнике, все засратым и останется... Хорошо еще, что водорослей пока вроде не предвидится.

И нахрена тогда нужны развальные болты, которые "должны быть в нулях"?

Это как это не делается? Там что, неразрезной мост стоит?

С другой стороны.

Качество покраски.