snake
-
Публикации
202 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем snake
-
-
-
В связи с установкой лифта продам 4 оригинальные пружины - 4 т.р. за все. Пружины в заводской краске, как новые. Кроме того есть 2 фары оригинальные без сколов и трещин - 3 т.р. Фото по запросу.
Прадо правый руль, дизель 7-ми местный.
-
-
В связи с установкой лифта продам 4 оригинальные пружины - 4 т.р. за все. Пружины в заводской краске, как новые. Кроме того есть 2 фары оригинальные без сколов и трещин - 3 т.р. Фото по запросу.
Прадо правый руль, дизель 7-ми местный.
-
-
-
-
Седня в обед открыл джиперский зимний сезон - повешался на пузо в своем дворе
. Зато Саньку повидал, за что ему и спасибо, выдернул ;-) -
Народ, тема такая, у моего друга есть банька, хорошая такая банька, на Мичурина, сдается тока своим, в газетах объявлений нет, ну вот, мы можем получить хорошую баньку часов на 5 тыщи за 4, пожарить мяска попить вотки пива, давайте думайте, я договорюсь :-)
Вместимость 15 человек, бассейн, телек там караоке, бильярда нет (в процессе), мангал и все такое, все чисто и аккуратно.
http://disk.tom.ru/82u8z3s фотки баньки
О прогресс, не все по кабакам вотку жрать, теперь и вотки пожрать и помыцо культурно
-
-
-
Саня привет!
Что то ты с зади жыпа нагородил черезчур - швеллер и вся любовь!
Када к нам приедешь? -
Я так понимаю что часть воды все-таки прошла в топливную систему раз уже 3-ри раза лампочка загорелась! А как теперь эту воду из ТНВД и трубок вывести?
Не понимаю как в бак вода могла попасть, там ведь все герметично?
Слей всю жидкость из бака со сливной пробки, залей соляры чистой. Как лампочка загорается - останавливаешься - сливаешьс фильтра, раза с 4-го закончится, по другому не получится. Воды хапанул через сапун.
Зы: Это не утопился, легкое погружение - вот как топиться нужно без шнорхеля и трезвый
-
Парни Помогите нужны советы вчера утопил свой Джип как говориться по самые яйца.
Вода в салоне по сидения была, машина буксовала, но ехать не хотела, через час кое-как выехал из речки.
Воду с салона слил, машину поставил на солнце сушиться, аккумуляторы скинул, чтоб не замкнуло!
Когда возвращался Эл. стала подглючиать, загорелась лампа АБС, СРС стал помаргивать, а перед домом загорелась лампа наличия жидкости в топливном фильтре.
Сегодня полез под половики, снял комп-АБС, комп-4ВД, вскрыл их, а там у меня все окислилось!
Нужен как можно скорее совет как нейтрализовать окисление и чего теперь делать?
И что теперь вообще делать чтоб Эл. реанимировать?
Ты в пресной воде топился? весной я утопил машину по крышу
провела в подводном положении около 5 часов. И тьфу 3 раза - сдохла тока сига. ну воды конечно посливал много ведер оттовсюду. На сл. день после утопления разобрал весь салон, компьютер, приборку и прочую электрику снял и просушил в течении 12 часов на батарее. -
Новое там на самом деле не кольцо - в форме юбки, вверх расширяется, высотой около 5мм. Топил нового Беркута - разбирал, сушил, зырил
. Выточить - проблематично будет. Материал - похож на фторопласт, тока темный. По хорошему у дилеров или у оф.сервисников просить что бы заказали на заводе.... -
Удачно добраться! Чалить поди дня 4 до тебя на барже...
К осени приезжай, замутим выезд на рыбалку без фанатизму -
Жижи потихоньку меняю
обнаруженных последствий: умерла сигналка, мотор печки (до этого жужжал ), кроме того наверно на исходе датчик положения дроссельной заслонки (высокие холостые, сегодня поднялись до 1500 и не реагировал на педаль газа, после стоянки опять стали 1000 и на педаль отклик появился). Ну остальные датчики еще не смотрел, пока механикой занимаюсь...Нужно к открытию рыболовного сезона успеть МВД в Корону у нас обычно быстро собирается -
Во, что нашел Сашка, Мих - куст знакомый???
ыыы Оказывается Уазик еще ближе к ночи ванну там принимал.. -
-
-
-
Лень писать, так что копирайт Женьки Келуса, старого Нивавода и моего штурмана в этой поездке
"В двух словах: Поехали в две машины (прадо и сурф) втыкать на этап, в Первомайке к нам камерунцы на белой паджере присоединились. Решили проехать по объездной дороге, найти финиш СУ1 и потом ломануться на старт СУ2.Доехали до дохлой (как оказалось на месте) деревни Линда, перед ней р.Куендат разлилась и переправу затопила. Я прошелся - воды меньше, чем по яйцы, но течение сильное. Дно просыпано битым кирпичом - ехать можно.
Стартанули, поехали и за метр до выхода машину снесло с дороги, она застряла и заглохла. Почти сразу заглючил сигнал - скинули клемму. Пока решали вдвоем с Иваном, что делать дальше, на берегу предложили дернуть назад двумя машинами. Знали бы, что мы утонули в 50 метрах от двух точек стандарта - не стали бы ничего делать.
Вода уже по сидушки набралась в стоящую машину, деревьев особо спереди не было хороших для лебедки, пульт утонул где-то в багажнике, багажник ключом снаружи не открывался. Решили тянуться взад. Я, с грехом пополам, по салону через окно слазал за веревкой в багажник (благо недавно дергали и она сверху вещей плавала), зацепил за фаркоп, сурф с паджерой связались между собой и стали дергать, елозя по глине.
Прадик стронулся, но т.к. левая сторона уже была не на дороге, начал плыть. Сначала по течению, а потом на дно. Каким-то чудом мы оба стояли на подножке, поэтому утонули только слегка.
По итогу машина держалась на сцепке с сурфом, задница вроде на земле стояла, а морда плавала. В районе передних колес я пытался дно нащупать 2,5м палкой - не достал.
Дальше, разумеется, поехали за трахтором. Искатали все что можно, нашли одного мужика на беларуси с телегой и лебедой от 131го. За 40л саляры он взялся помочь.
Дипмиссия вернулась и оказалось, что мужыка отправили совсем в другую сторону: парламентеры перепутали деревню Линда, в которую мы приехали, с деревней Орехово, до которой мы не доехали 5 км. Опять сорвались договнять трактор, который пошел в Орехово по другой дороге .
По итогу добрые люди нам дали еще стропу (наши веревки держали прадо), я занырнул до проушины зацепить единственный уцелевший шакл и трактор лебедкой в два приема вытащил автомобиль.
Весь процесс должен быть на видео - камерунцы были с камерой и снимали сначала переправу, а потом зрителей из числа участников..."
Ну и типа чутка фоток:
-
В двух словах, потому как только домой зашел...
Мотор завели, комп моргает - но это третье дело. Клина не схватил, работает ровно и тихо, как будто не нырял. Фотки - Саня обожди, это на десерт...
Еще раз всем спасибо: Нику за гараж предложенный, Сане - за то что эвакууровал даже ночью, Михе за одежду и солярку(не балуйся и денежку возми!!!), Женьке за разбор салона и мотора, Герингу за помощь в консультации и моральной, Володе Ленину за гараж и 70% в помощи по ситуации, Лехе Иванову - за всю суету, Камерунцам за эвакуацию, моральную поддржку (не пользоваьели инета, по телефону отблагадарю), блин народу откликнулось буран, кого не упомянул - еще раз спасибо, пьян с радости коньяком.....Сцуко завтра еще на работу -
Все в процессе сушки, завтра займусь мотором и коробасом! Миха, Саня еще раз спасибо за поддержку, эвакуацию, теплые вещи ;-)
Состояние отражателя 4+, фары стеклянные т.е. не желтеют и не мутнеют. Схема - любая транспортная компания.
провела в подводном положении около 5 часов. И тьфу 3 раза - сдохла тока сига. ну воды конечно посливал много ведер оттовсюду. На сл. день после утопления разобрал весь салон, компьютер, приборку и прочую электрику снял и просушил в течении 12 часов на батарее.
Пружины и фары на Prado95
в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Опубликовано:
up