Перейти к публикации

Econom

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    57

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Econom

    2. Опубликовано: · Изменено пользователем Econom

      25.11.2011 в 12:27, KuzyaVod сказал:

      Давайте к 100-ке вернемся, пожалуйста!

      Поддержу оратора. Камрады, подскажите как на сотке открыть капот при порванном тросике?

    5. Опубликовано: · Изменено пользователем Econom

      Сдвинь резиновый пыльник и посмотри, там должны края этой втулки сжиматься. У меня этот самый шарнир,  а точнее фигурная втулка развалилась. Мне токарь выточил из капролона аналогичную и я её насквозь на болтик посадил. 

    6. Опубликовано:

      В 07.09.2018 в 10:40, morbos сказал:

      Естественно этого нет, я пусть я буду ретроградом, и не надо. Особенно вышеперечисленное. 

      А чем плоха 5-ст коробка? У меня сотка 2001 г.  и коробка как раз одна из причин, по которой я хочу поменять машину на сотку 2006-2007 года. 

    9. Опубликовано:

      35 минут назад, Dakar66 сказал:

      кому надо вот наш трек ,только без отворотки на Эльбрус...на него мы тоже не приминули заехать и подняться на подьемнике до станции "Мир" - советую обязательно планировать заезд на Эльбрус

      https://yadi.sk/d/GV83ykRb3aHRNB

       

      У меня грузится трек по Казахстану: Актау, Атырау.  

    10. Опубликовано:

      Доброго дня!

      Есть фото как он на машине выглядит? Спереди и сбоку. Интересуют 2 момента: на сколько далеко он отстоит от решётки радиатора вверху и какую часть бампера перекрывает впереди. 

      Как крепится к раме - только внизу или вверху рамы тоже? То есть крепится в 2 точках или в 4?

      Крепится к раме в местах крепления буксировочных проушин?  

    11. Опубликовано:

      6 минут назад, evgen 89 сказал:

      Econom,мотор-то какой?Если 2UZ-то я выкладывал номер подшипника NSK

      Да-да,  2uzfe. Просто следом был пост, о том, что бывает 2 вида подшипников, поэтому и уточняю. 

    12. Опубликовано:

      20 часов назад, evgen 89 сказал:

      Все манипуляции не снимая компрессора

      Отлично. Спасибо за информацию. Сначала посмотрел в каталоге и расстроился - там нет подшипников, а муфта в сборе каких-то не адекватных денег стоит. 

      19 часов назад, bbn сказал:

      номеров не знаю, только размеры, в основном идут 30х52х22, но иногда встречаются 30х52х20 (2uz)

      Спасибо. Возьму и тот и другой и буду делать. 

    13. Опубликовано:

      В Mon Jan 30 2017 в 23:41, bbn сказал:

      подождем видео

       

      Вы номерок зря повесили, по фото у Вас 2UZ, а на них два типа компрессора. ТС ведет речь о HD, какой подшипник там я не знаю, но очень возможно, что совсем не такой.

      Подскажите, какой номер у второго типа подшипника? В оригинальном каталоге их не увидел. 

      В Mon Jan 30 2017 в 23:20, evgen 89 сказал:

      NSK 30BD5222T1XDDUM6CG01 -номер подшипника.Вчера менял.Откручиваешь в центре болтик на 10,снимаешь со шлицов грибок.20170122_184847.jpgПотом снимаешь шкиф с подшипником20170122_184837.jpgчтобы  этот шкиф снять нужно вытащить змеевидное стопорное кольцо20170122_185600.jpgвыбиваешь подшипник.20170122_184930.jpgкомпрессор на моторе ,видна канавка  под змеевидное кольцо. 

      Я правильно понимаю, что все эти манипуляции можно сделать не снимая компрессор с машины, только сняв ремень навесного? 

    24. Опубликовано:

      В 16.08.2017 в 21:48, Nomad сказал:

      У меня 20-и старого образца, экстрим драйв, если не ошибаюсь. Входит приблезительно 17-18 л.

      Тож самое. Я сначала напрягся, думал я один такой счастливый ? 


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю