OMSKPrado

Могу предложить свою 70-ку. 1993 г.в., АКПП, 2-lte,я 3-й хозяин, ПТС еще старого образца, состояние авто в целом на 4. Зимой сделано полное ТО (ВСЕ ремни, ролики, крестовины ВСЕ, переварена выхлопная), в прошлом году летом полностью поменяли проводку, стоит новая подвеска +2", пружины РИФ, амортизаторы Токико, установлены механические хабы, шины 33" Cooper ST Maxx, покупал в прошлом году. Комплектация жирная VX, 2 аккума (один 2016 года, один 2017), кондишка (снят ремень, необходимо заменить ролик), две печки (передняя печка новая установлена), жарят нормально, задняя блокировка принудительная, в последнее время перестала включаться, моторчик разбирал, все внутри целое, видимо вопрос в проводке, до этого работала норм, поставил контрактную дроссельную заслонку (было троение, сейчас всё ок). Авто ни разу не билось, можно проверять любыми приборами, стёкла все родные, люк не течет. 

Необходимо поменять турбину (13 тысяч рублей). Из гнилых мест только правый порог в задней части, в ближайшее время сделаю. Цена 450 с небольшим торгом, уедет в любую точку страны, сам это неоднократно делал! Вот мой БЖ https://www.drive2.ru/r/toyota/1605419/

Продаю потому что купил себе 95 прадо))))))))

Зря вы так на 2LTE. Если мотор нормальный, живая турбина то он достаточно неплохо едет. У меня LJ78 с 2LTE, по трассе хожу 100-110, это его нормальная крейсерская скорость, на обгон до 130, при этом расход 10,8 литров. В городе да, динамики не совсем хватает для быстрых и оперативных маневров, но и машина-то не гонка, расход в городе 15-17 литров, это на 33" колёсах и с убитой турбой (приходится всегда движку крутить). Ездил на нём в горы на Алтай, на высоки перевалах ему мало воздуха, не грелся практически (поставил бошку от 3L с доп. каналами охлаждения). Короче мотор вообще ни разу не подводил, хотя многие этим пугали.

Здравствуйте, есть блок двигателя  2LTE "всборе" (все без навесного и гбц)?

В 12.02.2017 в 18:58, Schweik сказал:

От генератора автомобильного 12в, вариант?

 

В 15.02.2017 в 01:00, Limited сказал:

Конечно. 

 но только как временная мера. Щетки, при хорошей выработке на роторе, живут совсем не долго. 

46 минут назад, stass_03 сказал:

Поздний впрыск на горячую. Плохо поднимается давление в ТНВД. ИМХО подкачивающий насос ТНВД или протечки в поршне опережения. На горячую зазоры увеличиваются, для нагнетания нужного давления в горячей солярке насоса не хватает, пока не поступит холодная (более плотная ) солярка из бака.

Тобишь надо подвигать тнвд... спасибо! 

Было бы интересно услышать мнение про мерсодизель, офигенные движки, только вот где-то читал, что свапнуть их практически нереально.

13 минуты назад, stass_03 сказал:

Если хорошо и продолжительно нажать на "газ", проходит?

Да!

Всем добрый день! Имею следующую проблему, когда завожу машину (tlc78 93гв), на холодную все окей, двигатель пока не пригреется работает чуть жестковат-то, после того как прогреется, работает достаточно мягко, очень ровно, не вибрирует, но только стоит заглушить прогретый  двигатель и завести примерно через 5-10 минут зимой или 15-20 минут летом, как двигатель начинает достаточно сильно дёргать, а из выхлопной валит вонючий дым, через 2-3 минуты езды с таким симптомами, все само проходит.  В чем соль, друзья? 

Вполне адекватно,но чуть-чуть не хватает на отбой...

Вот у меня в бж почитай.

https://www.drive2.ru/r/toyota/1605419/

А если коротко, то бери +150, за глаза хватит.

А вот не знаю, подойдет или нет... Наверное да.

Ну вот тожетрешил выложить. Ничего необычного )

Ищу реле накала свечей на 2lte 93 г.в. 

Зачем весь этот геморрой с колхозными пружинами бу от 80, переваривание штоков аммо? Я долго изучал все эти вопросы на форуме и понял, что пружины стоит брать только тюнинг +2" или +4".   Себе заказал и поставил пружины фирмы РИФ +2" (плюс увеличенная нагрузка, перед 50кг, зад вроде 100 или 150...) а амморты поставил стандартны газовые Токико. Пружины обошлись в 15 тысяч вместе с доставкой, аммо вкруг 7500 что ли.

 Вот тут все подробно описал. https://www.drive2.ru/r/toyota/1605419/

Проблема решена. Дело было в той самой оплавленной фишке которая шла на реле то-ли на тнвд, то-ли на клапан СПВ. От фишки в салон шел провод, он был оголён (оплавился), начали дербанить косу и увидели что он оборван, провод заменили, всё завелось и поехало)

тнвд смотри, при отпускании гаек на форсунках оттуда должны бить фантаны солярки, а не капельки. запускай с бутылки и смотри подачу топлива. потом пиши если не помогло.

 значит надо в обход фильтра запитать тнвд через бутылку, а брызгать должно когда я стартером кручу, верно?

Всем привет. Суть проблемы в следующем. Утром по дороге на работу машина заглохла ( заглохла сразу, моментально, не чихала, не пердела, а прямо моментом во время движения), сразу подумал на то что осушил бак. Открыл капот, нажал на лягуху топливного фильтра, так и есть, идёт без сопротивления. Залил топливо в бак топливо, поменял топливный фильтр, открутил гайки на форсунки, сначала лягухой до упора прокачал, потом крутил стартером пока не полилось из форсунок (ну "полилось" сказать сложно, пока не появились капли с гаек, до тех пор и крутил), всё это не дало абсолютно никаких результатов, стартер крутит а машина не заводится. Начал проверять проводки на клапан СПВ от аккума, всё в норме. Начал проверять всё остальное, и заметил одну очень странную вещь - фишка (я не смог её в книжке найти) которая находится за вторым (или первым? тот который ближе к салону) была достаточно сильно оплавлена, а один проводок который идёт на фишку "мама" вообще оплавился и сейчас находится без изоляции.  Прошу помощи, куда смотреть, что делать?

В судаке в июне пернуть негде.

А с этого места подробней! Куда посоветуете? Отдых предполагается овощной, максимум пару водопадов.

Я 3600км переживаю на крузере проехать (в достойном состоянии), а тут ребята на девятке до Владика. Сильно!

Всем привет, собрался в июле в поездку Омск-Крым (конкретно город пока не определил, в приоритетах Судак), в процессе прохождения маршрута на пути будут втстречены такие крупные города как : Курган, Челябинск, Уфа, Самара, Саратов, Ростов. Пообщался с одним из дальнобойщиков по поводу данного маршрута, рассказал таких ужасов про ДПСников, что все желание ехать туда на машине начинает пропадать (мол если видят внедорожник то начинают трясти бабки). Прошу подтвердить/опровергнуть данную информацию и может кто-то ещё что-то посоветует. Заранее спасибо!

Куплю Наклейка с логотипом форума (полоска) - 200р. 

куда деньги отправлять?

Голова от 3l стоит дёшевле чем от 2lte, ещё и сверлить надо что-то... Я бы не советовал.

Колодки тормозные давно менял? На ходу тормоза тронь, исчезает или нет?

Тормозные колодки смотрел на прошлых выходных, торможение ни к чему не приводит, только тише становится звук, но это из-за того что скорость снижается, мне так кажется.

У меня то же свистит в салоне слева,как больше 65 км,сквозняк,стекло открою свист пропадает,а от куда-не могу найти.Но точно не подшипник.

Не, тут именно не свист воздуха, а свист какой-то детали, тоже сразу на подшипник подумал. Какого производителя заказывать подшипник?

Всем привет, вот уже вторую неделю слышу свист (как от ремня гены) в салоне, свист есть только на ходу, с увеличенением скорости усиливается, увеличение оборотов ни как не влияет, внимательнее прислушался, показалось, что звук идёт от левого колеса. В чем может быть проблема? TLC lj78 93 г.в.