сергей90

в соседней теме по продаже авто, продают же тлк 200 арктик тракс

Мужики, подскажите, рассматриваю покупку прадо 120, бюджет 900 т.р., стоит ли заморачиваться или в нормальном состоянии не найти в пределах такой суммы?

11 час назад, flayer сказал:

Езжу на первой Ёлке 6 лет. Из проблем отмечу только передние тормоза и упомянутую ручку багажника. У меня уже третья стоит. Ну может ещё датчик АБС первые 2 года мозг парил. Во вторую зиму наконец установили нормально и с тех пор никахих проблем. Размер салона замечательный. Сажусь в 120-й, после Ёлки, как в легковуху какую-то))) Багажник отличный. В машину влезает труба 12' , а это 3 м 66 см на минуточку))) Но салон действительно довольно таки аскетичный. На ходу жестковата, но у меня подвеска стоит не оригинальная. Машина довольно таки вёрткая, на мой взгляд. Габариты чувствуются отлично. У меня вот жена на ней паркуется гораздо легче и быстрее, чем на своей Акуре МДХ. Сейчас собираюсь продавать и брать вторую Ёлку. Почему? Да приелась просто и деньги лишние появились. Я бы рассматривал первую Ёлку как автомобиль для хозяйства или для путешествий. Без жёсткого оффроуда, а именно для долгих, дальних перемещений по дорогам с разным типом покрытия. Экспедиционник из неё получится отличный, но без серьёзного бездорожья. 

Можешь в личку скинуть фото машины или контакт, чтоб может по вайберу скинуть. Потом если что можно будет в Москве пересечься

ну вместо 120 можно рассматривать и Lexus GX I 470

а вместо 100ки так же Lexus LX II 470

внимательно изучаю все отзывы, спасибо что пишите, более конкретно решать буду уже после праздников. Если на самом деле у Секи жесткая подвеска, то это меня не радует, тк хотелось бы помягче, как я сделал на своем Прадосе 95 (спасибо VADUSу за подсказку)

как один из вариантов рассматриваю 120й

как выше писал, не часто пользуюсь авто вообще, да, бывает выезжаю на охоту, рыбалку, либо устраиваем какой нибудь вояж, но все эти поездки не встречаются с большим бездорожьем, и хочется выбрать подобное авто для таких поездок

4 минуты назад, Al-Is сказал:

Бери Секвойю, сотка и прадик это уныло, хоть и практично. Секвойя потребует денежков намного больше, но зато эмоции , что у тебя видная тачка.

ну смотря в чем денежков потребуется больше, по топливу или по ремонту с запчастями? на машине по большей части езжу только в выходных днях, в длительные поездки это только летом или веной и осенью, зимой максимум км до 300 выезжаем

ну по внешнему дизайну, тут каждому свое. по мне дак и нормально выглядит, то что бегемот это да. А так в принципе в каждом авто можно найти его недостатки 

вроде интересная машинка, но мучают сомнения, тк мало очень знаю о ней, как бы не попасть на постоянные ремонты. О 100ке и Прадике, боле менее все известно, раз вложишься после покупки и можно долго ездить и не париться, только следи и проверяй, а по Секвойе, не известно, то уже раздатка не соответствует весу авто, то слышал стойки стабов лопаются )))

а по финансовой части, затратная по обслуживанию? много ли вложений требует на себя в год?

1 час назад, Posttonato сказал:

Комплектации всего 2: SR5 и Limited. Пневма и капитанский ряд это заказное оборудование, по-моему в любой может быть, как первый владелец хотел. 

а также со слов продавца, при замене пневмы. он был сильно удивлен стоимостью, очень дешево ему обошлась, в районе 14 тыщ ))))

Сейчас смотрел одно обьявление на авто ру., секвойя комплектации VIP, два кресла на втором ряду, говорит что у него задняя подвеска пневмо. Бывает и такое?

11 минуту назад, Posttonato сказал:

Рестайл идёт с сентября 04.

Задний мост там крепкий более чем, а вот передний из фольги. 

В подвеске надо следить за шаровыми, конструкция аналогично 95. С 03 года усилили, а так поломки были.

Мотор дорестайл без муфт 243, рестайл 286. Коробки соответственно 4 и 5 ступеней.

Раздатка мультимод полный аналог сурфовской, соответствующие гиморы - актуаторы.

Запчасти с другими тойотами бьются местами, то что не бьется и не имеет аналогов - дорогое весьма. Кузовня дорогая. Рамы подвержены корозии. У кого то гниют мигом, у кого то не очень, системы нет.

 

Если нет запросов по МАКСИМАЛЬНО БОЛЬЩОЙ БАГАЖНИК, то прадо 120 обойдётся в содержании значительно дешевле. Он легче, крепче и распространеннее. Машины все старые. Везде придётся вкладываться, даже если ухожена. На прадо все есть всегда везде и проще сделать. Елка на любителя, но если прикипит, то не отпускает

 

а смотришь по объявлениям, рестайл идет 243 лс

А рейстайл с какого года идет?

1 час назад, GORODOK сказал:

У дорестайлинга вкл пониженной происходит рычагом, у рестайлинговых кнопкой. Если есть вопросы то звоните спрашивайте, 6 лет уже на ней езжу, могу многое рассказать. Телефон в личке.

спасибо, обязательно позвоню

всем добрый вечер, стою перед выбором покупки очередной Тойоты: 100ки, Прадо 120, или Секвойя 1. Как показал мой образ жизни, полноценный внедорожник мне ни к чему, по большей части нужен экспедиционник с внедорожным уклоном. Вот и хотел спросить у владельцев Секвойи, об этом авто, тк ни чего о нем не знаю, какие слабые места, на что обратить внимание в первую очередь при покупке. 

пока рассматривал разные объявления, обратил внимание, что у некоторых есть ручка переключения раздатки на панели между сиденьями, а у некоторых нет, в чем разница?

22 часа назад, VADUS сказал:

Там три варианта передних пружин есть по жесткости - надо выбирать под свои задачи. Я самые жесткие поставил - под силовой бампер, 1KZ и два аккумулятора (хотя батарейки взял спецом поменьше, чтобы облегчить немного морду). Лебека не установлена (нет нужды пока). Поначалу было очень жестко, через некоторое время прикатались - стало нормально, но всё равно не сток конечно. Но это самые жесткие. Средние были бы уже мягкие.

по твоему совету поставил ОМЕ и аморты, все отлично, едет мягко

Только что, сергей90 сказал:

по твоему совету поставил ОМЕ и аморты, все отлично, едет мягко

спасибо за совет ))

а где на юге?

Может кто под кажет провереный сервис по ремонту кузова, хочу отреставрировать больные места у прадо 95, это карманы в задних крыльях ( прогнили напрочь)

Подскажите проверенные сервисы в Курске по ремонту и обслуживанию Прадо 95, ну или подобных, чтоб имели представление что за машины.

в Москве можно много где найти, к примеру : https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/benzobak_toyota_prado_90_toyota_land_cruiser_prado_435871520

у меня у самого год назад при снятии бака, лопнули все трубки, пришлось одни заказывать с Владика, а другую вообще с Эмират 

да, и еще горловина прогнила напрочь, тоже менял, но ставил новую 

7 часов назад, Sancha сказал:

Приветствую.Можно фото?ватсап 909624155один.

завтра к вечеру отправлю

продаю. цена уже договорная

а в чем отличие америкоса от европейца?

и стоит ли брать с ГБО ?