fotomagadan

Доброго дня. Помогите советом, кто знает. Сурф 90-го года. Перед независимый, торсионы. Нужно снять ШРУС. Прочитал описание процедуры в книжке, где сказано, что для этого нужно домкратить редуктор, чего делать не хочется. Открутил шесть болтов на фланце и снял стопорное кольцо в ступичной части, попробовал снять - со шпилек фланца ШРУС сходит, но при наклоне вниз упирается в шпильки и все. Положения рычагов подвески пробовались разные, положение колеса тоже были разные - результат тот же. Подскажите, пожалуйста, кто знает - есть ли корректный способ снять ШРУС, не прибегая к снятию ступицы, редуктора и т.д.?

Доброго дня всем. SURF 90-го года, 2LTE, перед - торсионы. Надо снять ШРУС. Изучил книгу, по ней - шесть болтов, линок стабилизатора - открутил и снял. В книге предлагается расслабить болты крепления переднего редуктора, поддомкратить его и легким движением руки снять ШРУСообразное. Передний редуктор трогать не стал, т.к. почему-то кажется, что это лишнее. Но и ШРУС, собака, не снимается, пробовал при различных положениях рычагов - верхних и нижних. Со шпилек редуктора стягивается идет вниз и застревает. Ни так и ни сяк. Упирается в эти самые шпильки, вернее в две из них. Не хватает каких-нибудь трех миллиметров... Вопрос к практикам: - возможно ли снять ШРУС не трогая редуктор и не снимая ступицу? - либо дайте, пожалуйста, какие-нибудь практичные рекомендации.

С приветом из солнечной Колымы! Поздравляю всех товарищей и вообще всех с наступающим Новым годом! Здоровья! Счастья! И УДАЧИ! И исполнения всех ваших желаний!

СУРФ 90-го года. Перед независимый, торсионы. Замков для включения/выключения передних колес от приводов нет. Но предмет, подозреваю, очень удобный. Причем именно включаемый руками, а не автоматически. Подскажите, кто знает: - для вышеописанной подвески возможно ли это в принципе? - если да, то какой искать? - поделитесь опытом, кто имеет...