Вованн

Подниму.

Подниму.

Подниму.

Подниму.

https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_parts/bugel-kryshka-raspredvala-toyota-land-cruiser-hdj81-88314762.html

Купи на авито или на дроме бугеля, продаются поштучно, попробуй поставить, прокрути распредвал, посмотри, как вкладыш дерёт, зажми с пластигейтом, проверь зазор, всё чётко встаёт, проверено, при чём всё подошло и на мотор 1hd-ft бугеля c 1hd-fte  и наоборот, не надо обрабатывать. Наверное, на заводе вместе с постелью обрабатывают головку, но точность на заводе такая, что можно другой бугель ставить. Седьмой бугель самый дефицитный, делается из любого бугеля от второго до шестого путём сверления двух дырок на 6 мм дрелью, размеры можно снять со старого седьмого.

Ну, вот и набирается грохот, когда подшипники, валы и шестерни поменял, заметно тише стало и масло погуще надо, 80W90. Забить и ездить. Только на слух дискомфорт.

Неправильно там ещё постараться собрать надо.

Так и будет греметь, у тебя выходной вал из раздатки не зажат, без нагрузки, а скорость вращения валов большая, вот и гремит. Так обычно греют машину зимой: коробку на пятую, раздатку в нейтраль, 20 минут и мотор и трансмиссия тёплые, но шестерёнки, пока масло холодное не грохочут, как нагреются, масло становится жидкое и грохот. По трассе нет грохота, поскольку всё зажато нагрузкой. По хорошему, три шестерни и два вала покупать новые.

Подниму.

02.04.2024 в 15:19, Grigoriy38 сказал:

Прошла долгая неделя переборки коробки , были заменены почти все подшипники в кпп и раздатке, кроме игольчатых в раздатке, тк найти их я не смог по наличию, а под заказ 7 тыс за один( их там два) и ожидание месяц. В общей сложности заменил 11 подшипников, игольчатые в муфтах так же оставил старые, еще походят) 11 подшипников и 4 сальника- 55 тыс + комплект сцепления - 40

Не понял только одного, зачем ставить в коробку закрытые подшипники? Я не инженер конечно, но мне не понятно от слова совсем какой в этом смысл

Закрытые подшипники, возможно, нужны для того, что бы в них трансмиссионное масло набралось и там всегда было, как в поддоне, если подшипник будет открытый, то масло там будет появляться разбрызгиванием, и убегать тут же, а тут как в ванночке, всегда масло на трущихся частях есть.

Первые три прокладки раздатки меньше миллиметра, где-то 0,7 мм, последняя 1,5 мм. Самая большая для половинок раздатки, поменьше - крепление раздатки к коробке, кругленькая: первичный вал раздатки имеет крышку - это оттуда, а последняя от крышки сальника хвостовика раздатки. На коробке прокладок нет. Скорее всего, раньше кольцо снимали, и разжали - надломили, а у тебя уже сломалось или шестерню до конца не посадили, кольцо не встало, выпало и сломалось об шестерни, может толще поставили, чем надо. Вал, смотрю, тоже поношенный, подшипник наточил, может уже болтается. Дефектуй, собирай коробку как есть, заказывай запчасти и потом, как придут запчасти, проводи полноценный ремонт, всё непонятное, царапанное, с сомнением - меняй, кольца синхронизаторов все закажи новые, если какая передача хрустит, то и сухари с пружинками, игольчатые подшипники передач тоже поставь новые. У меня пятая хрустела, пока всё, что касается пятой передачи новое не поставил, не мог устранить хруст при включении. 

Сейчас померяем прокладки, в раздатке три вала, первичный сидит на 2-х подшипниках, затягивается гайкой со стороны заднего кардана, вторичный неподвижный, в шестерне 2 игольчатых подшипника, в вот третий вал сидит на конусных подшипниках и регулируется со стороны заднего кардана под крышкой сальника хвостовика кольцом 90564-70001(13), можно убрать прокладку крышки сальника хвостовика со заднего стороны кардана, тогда конусные подшипники подтянуться и люфт уйдёт, а потом купить кольцо поменьше и вернуть прокладку.

Подниму.

Пока в продаже.

Подниму.

Подниму.

Подниму

Продам обычный задний редуктор на тяжёлые 70-ые крузеры, ну и на другие крузеры, 105-ый, 80-ый, пара 4,3, пробег тысяч 200, не гудел, зуб чистый, люфт не большой, сальник не бежит, снял по причине замены на редуктор с блокировкой, цена 50000 рублей, и полуоси на разгруженный мост на тяжёлые 70-ые крузеры, левая и правая, шлицы не новые, но хорошие, правая с длинными шлицами под блокировку, фланцы тоже не новые, место под сальник не съедено, цена - по 10000 рублей, г. Новосибирск, отправим, Владимир, +79039048618.

Есть такая

Подниму.

Подниму.

Подниму.

Подниму.

Подниму.

Добрый день. Держатель стакана - 500 рублей,