Вованн

Обычно, у меня так, когда капот примёрз, тоже трос без усилий движется и не возвращается, замёрз, загони в тёплый гараж, один тянет трос, другой смотрит через решётку тросик у замка шевелит собачку или нет.

У нас, в Новосибирске, инспектор картинки смотреть не стал, позвонил эксперту, дал задание, эксперт проверил, что шронкель, лебёдка и задний фаркоп - штатная комплектация тяжёлой семидесятки, распечатал отчёт и приложил к осмотру. На всё пол часа из общего времени постановки на учёт. Всё сами. Было это год назад.

Кто может пробовал ставить на тяжелые семидесятки или на 105 крузеры колёсные диски с вылетом +30. Не задевают за передние тормоза? Такие влезут или будут задевать за передние суппорта тормозов? https://baza.drom.ru/irkutsk/wheel/disc/novye-diski-trd-bbs-pro-v-nalichii-98817163.html

Конечно перегруз. Тут скорее не рама, а сначала кронштейны кузова трещать будут, они потоньше, у предыдущего хайлюкса начала кронштейны кузова на самом кузове оторвались, потом кронштейны кузова на раме, но тут кронштейнов 10 штук, на фото видно, рама сфотографирована сзади, рама в идеале, не одной трещинки. Разбирал, красил недавно.

Там до арок сантиметров по 20 сверху и со стороны арки, если до отбойников рессоры, а спереди и сзади колеса по 30-40 см. По пересечёнке вообще его стихия, везёшь по грунтовке полтонны штанг, мягко, догоняешь двухсотку местных директоров, они километров 5-10 сопротивляются, потом уступают дорогу.

В СОР написано 2250 кг и 3200 кг, на весах показывает 2500 кг с полными баками, а везли разок в кузове 1500 кг, ещё прицеп двухосный около 500 кг и в ней ещё 820 кг.

Буровой станок с зипом срочно понадобился, потом ещё один, потом вошло в традицию. В пятницу встал станок, мы уже в следующую пятницу запускаем следующий. Простой шахты дорогой, поэтому добытчики металлов платят. Вроде доставка дорого, но мы сами и везём и сдаём по списку и пусконаладку делаем, выходит и дешевле и в реалиях рудника без машины с кузовом ничего не запустишь. Тут в кузовке две брони для конусной дробилки - 1600 кг. Дробилка сломалась, а новые заказывать заранее жаба мешает. И весь груз даже за базу машины почти не выходит. А синенькие по 700 кг, 2 штуки, тоже на руднике мельница встала, простой рудника дорого, поэтому платят за срочную доставку.

Да, рессоры там хорошие, но ехать мягко на пустом, основные - не сильно мощные, подрессорник мощный.

На таком грузовике HZJ79 возим по полторы тонны на расстояние около 7000 км, где-то раз в год. Максимум возили 2 тонны, но на 280 км раза четыре, около тонны возим и чаще. По трассе едем 80-90 км/ч и расход 12-13 литров, бака 90 литров хватает где-то на 750 км, потом переключаем на другой бак и ещё 750 км. За пробег 240 тыс. км. рессоры ещё родные, только втулки меняются раз в год, амортизаторы родные, подшипники ступиц ещё не менялись, смазываем раз в год, полуоси не менялись, редуктор не менялся, задние колодки менялись один раз, барабаны протачивали один раз. Мотор 1hz, коробка 151, привод в дороге обычно включен только задний, задний мост разгруженный, как в 80 крузере. Так, что механика способна выдерживать и две тонны.

Купил реле с прадо 95, у нас реле номер 85914-60130, это реле имеет номер 85914-60100. Пока антенна молчит. Плюс приходит на реле, плюс от радио, когда включается радио тоже приходит. Провода на антенну все идут. С выключателя тоже контакты две штуки есть. Разберу антенну, посмотрю какие провода что делают, там фишка шесть проводов, наверно, два на мотор, а по два на концевики верх и низ.

Раз все убирают электрическую антенну, может у кого-то осталось ненужное реле антенны. А, то, у меня антенна электрическая есть, выключатель купил, а реле нету, что бы работало.

Не под крылом, под панелью слева, где динамик крепится держатель и рядом разъём.

Бампер не продан? Поставлю в бронь. Где забирать?

Продам пластик салона на HZJ 76-79 крузеры с 2010 года. Пластик не новый, с царапинами. Накладка на руль без подушки - 1000 рублей, держатель стакана - 500 рублей, рамка магнитолы - 500 рублей, накладка ручек печки - 500 рублей, нижний бардачок с ручкой открывания коричневый - 1000 рублей, правый корпус динамика, который справа от бардачка коричневый - 500 рублей. Всё находится в Новосибирске, отправлю куда скажете, Владимир, 89039048619.

А с форточками - на мойке керхером под давлением моют, вода через уплотнитель попадает, да и, бывает, едешь, форточки, понятное дело, закрыты, ветер завывает, придавишь рукой, ветер перестаёт завывать, отпустишь, снова воет.