Николай0111
-
Публикации
547 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Николай0111
-
-
В 07.12.2017 в 21:49, VADUS сказал:
105-ку можно рассматривать либо с мотором 1FZ-FE, либо со свапом HZ-а на 1HD-FT. Ибо 105-ка с HZ-ом это одни сплошные компромисы - слабый мотор, коробка от лёгкой серии, которая не выдерживает даже такого слабого мотора, слабые ГП.... Грусть короче. Передняя подвеска 100-ки - еще бОльшая грусть...
Поэтому ТС-у, либо 2-ой вариант, либо 3-ий. В зависимости от религии (дизель/бензин).
И в этом варианте у неё 225 лошадей. Из бензиновых, этот мотор вообще прекрасный - уже с катушками и рядная 6-ка.
При этом никаких катализаторов и прочего экологического дерьма. Надёжный как табуретка.
Чем у сотки большая грусть? Если это экспедиционник и он едет по асфальту большую часть пути, а затем немного легкого бездорожья, то вообще не вижу плюсов от моста!
Человек же не собирается в тайгу в экспедицию.
-
У меня 2 машины 100 и 105. Куда ездил, а это Крым, Приэльбрусье, Абхазия, Грузия- мне бы с головой хватило 100-ки. 105-ка вызывает смешанные чувства. Но главный ее минус это отсутствие динамики.
Я вот даже задумался свапнуть 1HDT, но потом задумался, а стоит? Бюджет под 400 рублей... может просто ездить на сотке имея плюсом комплект АТ или МТ резины....
ИМХО 36 колеса для экспедиционика самобичевание, блокировки с 36-ми колесьями уничтожат ваши мосты на 105-ом, особенно передний.
-
В 07.12.2017 в 18:42, Vladimir24 сказал:
К сожалению 24 это номер региона, а в паспорте давно 66...
двадцать лет теоретически прожить можно, но у нас в стране столько не живут. :-)) но будем стараться! Это даже интересно:
на чем ездить будем
кто следующий президент
как внучка выглядеть будет.... полно вопросов!
К сожалению из всех вопросов ясно одно, кто будет президентом
-
4 минуты назад, mongol89 сказал:
Как только введут экологический налог, (я думаю что с осени 2018), так все наши машины по налогам будут дороже новых более мощных.
Пока вроде идет речь о выпуске внедорожников с экокассом не ниже ЕВРО 5. О повышении налогов не встречал информации...
-
4 минуты назад, Vladimir24 сказал:
Через 20 лет китайцев будет уже 2-2,5 млрд. Так что мы ездить будем на рикшах. Всем хватит!
5 минут назад, Vladimir24 сказал:Через 20 лет китайцев будет уже 2-2,5 млрд. Так что мы ездить будем на рикшах. Всем хватит!
к рикше готов
5 минут назад, Vladimir24 сказал:Через 20 лет китайцев будет уже 2-2,5 млрд. Так что мы ездить будем на рикшах. Всем хватит!
главное чтобы они силу не почувствовали и нас не запрягали в упряжку
-
1 час назад, Unleha1 сказал:
25ти летний!? После 5го хозяина?! Надежностью?! Да это гнилые помойки на колесах как правило, которые больше стоят чем ездят...
Не соглашусь! Моей 105-ке 16 лет и коррозия, а тем более гниль отсутствует от слова ВООБЩЕ!
В городе есть 80-ка ей 24 года она просто ИДЕАЛЬНА!!!
Что не сказать о моем Патроле 91-го года (26 лет) он как решето.
1 час назад, электроник сказал:Я это слышал 40 лет назад....
+1
4 минуты назад, mongol89 сказал:Так может стоить рассматривать бензиновый 200й/570й?
там роде все хорошо, кроме налога
-
У меня была 200-ка. Я ее продал. На пробеге 100 тык ремонт рулевой, на 120 замена турбин, это из того что больно, что-то было еще.
Автомобиль с алюминиевым блоком и Комон реил у меня не может вызывать доверия. Сейчас кум юзает 200-ку 12-го года. Пробег около 130000. Турбины померли. У знакомого 200-ка, взял после 80-ки. Уже 2 раза на эвакуаторе возвращался домой. У вас пробег 100 тыс., если бы машина выходила из строя до 100 тыс. то это было бы мега г...о!!!!! Есть примеры у двух знакомых до 50 тыс. выход из строя двигателей на прадо 150. И это только те кого я знаю. И ИМХО не доходит до 350 тыс Ваша 200-ка так без проблем как 100-ка, ибо это другая совсем машина.
-
Кто брал? Как качество отпишитесь?
-
23 часа назад, AZIAT сказал:
думаю еще твои внуки легко смогут купить все нужные запчасти.
это успокаивает
-
Появилось желание поставить мотор 1HDT в 105-ку плюс АКПП, а потом задумался, гавкнет лет через 5 коробас, кинешься ремонтировать/менять, а ни контрактной нет ни деталек для ремонта.... Или все это будет еще долго и беспокоиться не о чем? кто как считает?
23 часа назад, Toyotav0d сказал:Пока спрос будет китайцы будут клепать:)
вот то-то китаИцы
-
Вообще очень интересно, сколько в реале ЗИП будет в простом доступе на 80-ки, чтобы не пришлось искать в Америке и Австралии?
-
не нужна никому?
-
В 06.12.2017 в 18:39, MrLordi сказал:
Вот честно, не интересно, за такие деньги лучше 40ку пригоню под полную пошлину
Со свежими моторами типа 1GR, 1VD может и нет проблем.
Таможню все равно не пройти, эко класс не проходной.
С 1 января 2018 года водят требования к автомобилям повышенной проходимости в России не ниже ЕВРО 5
-
17 минут назад, MrLordi сказал:
надеюсь, автопроизводители наконец поймут
тоже очень надеюсь...
А как обстоят дела с оформлением 70-ок свежих? Они же по эко классу не проходят. Слышал были случаи с лишением регистрации
-
9 минут назад, ОЛЕГ800 сказал:
Взаимно..хочу купить для города..
Ни заправлять ни масло менять..себестоимость зарядки акб...30руб по ночному тарифу или 50р по дневному.
Едет как бензиновая двухлитровая машина. Прогревать не нужно..
Печка сразу горячая дует.
У нас в городе их уже достаточно много..
А какие машины? Знаю Ниссан Лиф... есть еще какие-нибудь?
-
2 часа назад, Дядя Женя сказал:
скорее всего так и будет, тем более, судя по отзывам на форуме, 200 не сильно хуже 100 в плане надежности ходовки
а в остальном? читал где-то отзыв, где человек рассказывает как приехал на рыбалку на 200-ке и на утро после сильного тумана она не завелась...
-
9 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:
пересядем на двухсотки-и начнем их "улучшать под свои хотелки" в гаражах )))
если доживем)))
Двухсотка конечно красивый и комфортный автомобиль, но не внушает большой надежности для поездок за 2-3 тыс км от дома.
Все эти "комон реил", КДС и тд...
-
Всем привет!
На днях общался с человеком который в курсе дел по остатка машин в Японии, а именно 80-ок и Сафарей, в общем их там уже почти нет. Следовательно так необходимые контрактные ДВС, АКПП и прочий ЗИП на исходе...(((
Интересно сколько еще времени в EXIST и EMEX можно будет найти запчасти на авто которым уже за 20 лет. Сколько нам осталось наслаждаться легендами бездорожья и на чем будем ездить в недалеком будущем?
Новые 70-ки в расчет не брать, так как их на всех не хватит(((
-
В 02.12.2017 в 23:21, Владимир23 сказал:
С мозгами. У меня стоял радиатор (Китай наверное) уже с контуром под АКПП . Но буду ещё дополнительно ставить так как один раз перегрев был, лампа сработала. Ехал в гору на 1 передачи
Кто делал электрику по коробке и подключению тахометра и спидометра?
-
23 часа назад, Владимир23 сказал:
С мозгами. У меня стоял радиатор (Китай наверное) уже с контуром под АКПП . Но буду ещё дополнительно ставить так как один раз перегрев был, лампа сработала. Ехал в гору на 1 передачи
Я так понимаю если заказать китайский радиатор по VIN от 105-ки, то придет с контуром под АКПП?
В 02.12.2017 в 23:21, Владимир23 сказал:С мозгами. У меня стоял радиатор (Китай наверное) уже с контуром под АКПП . Но буду ещё дополнительно ставить так как один раз перегрев был, лампа сработала. Ехал в гору на 1 передачи
на глушители банки какие-нибудь оставляли или прямоток полный?
-
В 02.12.2017 в 22:44, Владимир23 сказал:
Не, АКПП ставил.
Какой радиатор поставили для охлаждения АКПП?
23 часа назад, Николай0111 сказал:Какой радиатор поставили для охлаждения АКПП?
АКПП с мозгами или без?
-
В 30.11.2017 в 13:02, Владимир23 сказал:
Я вот так сделал
А Вы у себя механику оставили?
-
В 30.11.2017 в 12:59, Obrokoff сказал:
а на 105-ый он встанет? то народ пишет, то с 100-ки не подходит(((
-
тему можно закрыть
Со свежими моторами типа 1GR, 1VD может и нет проблем.
Покупка основы для постройки экспедиционника
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
Соглашусь только в одном, что если делать из машины "танк" то мосты дают фору, а для экспедиций рычажная 100-ка гораздо комфортней любой мостовой машины и гораздо шустрей. На DRIVE2 куча примеров счастливой эксплуатации 100-ок в экспедициях.