Николай0111

Есть ещё один вопрос. Когда снимал хаб заметил что болты подрезаны и обточены. Видимо были длинные и чтобы сэкономить их решили просто укоротить и обточить. Но суть в том что на хабе конусные отверстия под болты и они там и так болтаются, а тут еще и обточены  раз отверстия с конусами значит там должны быть конические шайбы так называемые "сухари" и может все это дело вообще не на болтах должно быть а на шпильках и прикручиваться через коническую шайбу гайкой? 

У кого как хабы прикручены? На 105-ке у мены крышки были на шпильках и конусах, на уазике хабы прикручиваются болтами через гровер.

Получается у меня короткие привода и мне подойдут Aisin FHT-001

Померил свои. 

16 минут назад, SVG сказал:

На 105-й 462-е поставил, т.е. получается длинный Шрус, а примеряю Aisin или AVM-455, то большой зазор появляется между стопорным кольцом и шестерней хаба, значит под короткие Шрусы. Замерю в течении дня высоту Aisin, определишься и поймешь сам

значит есть все таки вариант установки хабов без замены шрусов. Нужно теперь понять какие у меня привода и будет ясно. Если короткие - то айсин или AVM 455, если длинные - то AVM 462

жду размер айсина Вашего, заранее спасибо.

1 минуту назад, SVG сказал:

AVM они одного производителя, если не подделка, а идут для на наши машины AVM-455 и AVM-462. Если не знаешь какие у тебя стоят, то высоту нужно тебе замерить у хаба от плоскости прилегания к ступицы до шестерни хаба где кольцо стопорное прилегает, т.е. снять хаб и замерить со снятой крышкой

в том то и дело что не знаю какие, нужно мерить.

А какие-нибудь из AVM-455 или AVM-462 идут под длинны шруз?

AVM сейчас и стоит, только я же говорю он не просто AVM, а "Стократ from AVM". Нужно просто снять и посмотреть как там все собрано. Может там уже кольца выточили для того чтобы выбрать люфт привода или поставили бездумно и привода болтаются в свободном полете.

Ещё интересно количество шлицов и диаметр посадочный не может отличаться?

1 минуту назад, SVG сказал:

Не важно про запас или менять, читай выше в теме, если стоят крышки могут оказаться длинные Шрусы, тогда кольца нужно точить, но не уверен, поэтому и спрашиваю что стоит. Лучше задай вопрос "Кто ставил на 76-й Aisin вместо крышек или автоматов". Или лучше не поленись сними хаб или крышку и замерь высоту шестерни хаба или высоту крышки. У меня есть хабы Aisin, я замерю высоту шестерни и тогда сразу ясно станет

это выход... потому как мне не с чем сравнить высоту моего AVM, может он длинней чем айсин...

Если не затруднит напишите длину шестерни Вашего Айсина, я сравню её со своим.

Ручные с надписью загадочной СТОКРАТ From AVM

4 минуты назад, SVG сказал:

а сейчас что стоит, автоматы или крышки?

Хочу приобрести прозапас

Ставил их предыдущий хозяин, с завода не знаю что было

27.06.2019 в 01:28, SVG сказал:

PS. думается еще так, если фланцы (крышки) одинаковые со 105-м, то и гранаты длинные стоят на 79-м, ибо крышка не встала бы на короткую гранату, т.е. крышка перекроет проточку под стопорное кольцо

Будьте любезны! Подскажите на новых 76-х (2010 год) какие хабы можно установить ручные?

Aisin FHT-001  встанут без шайб?

Машина араб, парт-тайм

7 часов назад, Crocodile Red сказал:

"так как рессоры это зубодробилка!!!" -- как заметил коллега выше, никакая это не зубодробился, а, скорее, особенность отдельно взятой попы )

 

Не нужно ампутировать половину пакета и все будет хорошо. Решение реализовано и успешно испытано 

76-я у меня была полный стандарт и сравнивал я своей попой)  со стандартной 80-кой которая у меня была год назад, 105-ой тоже стандартной и 100-кой которой владею и сейчас на пружинах и торсионах Тач дог. Так что есть с чем сравнивать. Да и еще у товарища 78-я стандарт - она тоже мягче. 

Не на одной машине я так сильно не сбавлял скорость перед лежачими полицейскими как на 76-ой. 

Там сильно и ампутировать и нечего, всего-то четыре листа,  коренной, подкоренной, и нижний лист не выбросить, остаётся только один на демонтаж... плюс два листа отбоя (судя по их поверхности они даже не работали при моей эксплуатации). Да и чревато последствием поломки листов. 

Да и какие плюсы в рессорах? Когда выпускались 80-ки не у кого мысли о замене пружин на рессоры не возникало, а тут только в этой теме 22 тыс. просмотров, а она не единственная и присутствует не только на этом форуме.  

14 часов назад, Артём сказал:

На Роллс Ройсе Фантом2 полностью рессорная подвеска. Не думаю что он менее комфортен, чем крузер

 

Он выпускался с 1929 по 1935 года. В современных пневма.  

В общем фломастеры на вкус и цвет все разные...

Жесткость рессор (этот недостаток для меня) как правильно заметил Артём не единственный недостаток, поэтому решение было принято от них избавиться, в результате чего я остался доволен!!! За что хотелось бы поблагодарить Aziata, работа выполнена качественно как эстетически, так и технически. Сход-развал показал идеальные цифры на стенде.

Если сравнивать  вложения по замене родных рессор, то бюджет не сильно отличается от того что получилось у меня. 

Давление в шинах не решает проблем!!! Травление колес предаст и пружинной подвеске большего комфорта.

07.03.2020 в 16:37, AA44 сказал:

Может быть, но делать подобные заявления: "так как рессоры это зубодробилка!!!", едва купив авто, абсолютная безграмотность. За 8 лет владения рессорной 76-й, ни один зуб не раздробился.

По моим личным ощущениям рессорная подвеска на ТЛК 76 - это реально зубодробилка!!! абсолютно не важен срок эксплуатации для того чтобы сделать выводы... эксплуатировал 105, 100 - разницы особой нет, сел в 76 проехал 5 км по бездорожью с привычной скоростью - сделал вывод... 

07.03.2020 в 04:14, AA44 сказал:

Какой бред, ты их просто "готовить" не умеешь.

Возможно и не умею...

Но выскажу своё личное мнение - рессора не может быть комфортной как пружина. Я считаю, что рессора - это удел грузовиков. Почему-то на Каены, Х5 и т.д. не ставят рессоры как и на рамные Mersedes G-class, Defender, Nissan Patrol, даже сама Toyota отказалась от рессор на данной модели, но почему-то только на передней оси. Это лично моё мнение!!! Которое подтвердилось моими личными ощущениями от управлениями автомобилем после того как я вчера забрал машину от Андрея (Aziat). У машины пропала избыточная жесткость. Перестали ощущаться все мелкие неровности асфальта и на бездорожье  я больше не бьюсь головой о потолок. Всё чего я хотел - я получил!!! Задняя подвеска стала как у сотки. Я доволен!!!

По поводу того как "готовить" было бы интересно послушать и увидеть Ваши решения. 

Попробую в процессе эксплуатации и без стаба.

Но основная цель для меня - это получение комфортного передвижения в том числе и на не загруженном автомобиле, так как рессоры это зубодробилка!!! Машина не для трофи.

Жду с нетерпением чтобы протестировать!!!

У меня на новой 76-ой пробег 105 тыс, поролон на водительском уже почти весь высыпался((( купил у КНК рекары от Сурфа они еще хуже((( 

Сидения на 76-ой родные не удобные.

Я вот только в апреле могу(((

так бы тоже сгонял

11.01.2020 в 08:47, vvr сказал:

105-й чулок поставь. Он полностью идентичен родному за исключением правой полуоси.

И на работе сэкономишь.

Есть конечно плюс в 105-м чулке, но дешевле не получится. Чулок купить+полуось+все пересыпать туда...

5 часов назад, arbus сказал:

Мне кажется или продольные рычаги аля ниссан патрол ?

на патроле нет третьего сайлентблока, там как на уазе резинки

5 часов назад, Schimano сказал:

-  длинная база всегда комфортней

-  78 рессоры длиннее 76 соотв. выше плавность хода

 

 

 

Чувствовал где-то подвох!!!

Я для себя решил все таки отказаться от рессор. Договорился с Андреем (Азиатом) и через недельку-другую погоню машину к нему в Сочи.

Рычаги куплены задние от 80-ки. С пружинами пока вопрос... хочется вместить тоже от 80-ки, но не знаю влезут-ли. Мост то узкий.

11 часов назад, Санек сказал:

Если бы ты сейчас приехал в Петрозаводск, удивился бы отсутствию снега вообще ... На улице какая-то нереальная осенняя погода +2, +3 который день подряд. Выпал небольшой снег пару-тройку дней назад, и уже растаял.

Я 2 дня назад вернулся с Москвы, там тоже самое... Вообще какая-то ерунда!!! У нас в Геленджике как в Москве и у вас +2, +3, так мы же ЮГ!!!! Что с климатом творится??? 

Не к добру все это!!! 

Когда учился в школе снег у нас выпадал каждый год. Не на долго, но выпадал. А сейчас уже и не помню когда это было в последний раз...

05.01.2020 в 08:15, PINZ сказал:

Молодцы. Так держать. В этом году что нибудь планируешь? Я бы присоединился. 

Хотелось бы прокатиться по Дагестану, если получится в апреле. А на сентябрь рассматриваю Памир или Байкал.

Могу написать заранее о точных планах и милости просим с нами.

06.01.2020 в 20:31, Kapitan 5 сказал:

Супер. Снег есть? А то по прогнозам на ближайшие 2 недели - дожди :(

 

Это отчет о поездке прошлого года.

27.12.2019 в 21:12, archer сказал:

втулки только оригинал, не раз уже сталкивался, он просто ходит

 

Втулки оригинал по моему не встают в тюнячии серьги 

19 часов назад, Goorik сказал:

так давно известный факт что в древности люди были намного меньше чем современные, а будущее поколение будет больше нас тоже 100%. Еще лет 30 назад 180 рост кто имел считался высоким, а в настоящее время это уже средний рост

Возможно... но какого роста они должны были быть? 140?