q7717177q

На стенде брызгает, на машине- нет. Но это мелочи. Надо понять почему не заводится на эфире/бензине

писарчук, почему не на работе? Зарплату, сегодня не получиш. красный у сурфоеда нос!!! Третий, который ЛТ.

эт как? Опрессовка через свечной колодец?

один механика, оба на колесах... Только. Гололед( но попробую. у меня runway и hi-gear

Пока только на бензин. Нет особого желания и средств устраивать конкурс эфиров)))Ещё есть газ в баллончиках

не, ты не правильно понял. Тот что заводили с 8-10- заводили два месяца назад, о нем забыли.Сейчас две машины, два двигателя, оба одинаково хороши), ни при каких условиях не заводятся. В одном компрессия 15-17(без масла в цилиндрах), второй ещё не мерял. Все возможные без вскрытия глюки устранены, созданы все условия для пуска. А по факту ни единого пука!!! Сейчас одеваюсь ехать снимать головы.

в моем случае клапан? А 15-17 компрессия в клапанной крышке?)))

тогда было 8-10 было залито много масла в свечные колодцы, эфир и фен. И он схватывал.Моё мнение- кольца, гнутые клапана бы вообще компрессию не держали. Но как бы залить бошку водой на предмет протечек клапанов всё равно не помешает.

наверное завтра скину бошки и отпишусь...

как скину бошки, сразу проверю...

Как бы сегодня не работал, больше "мимо пробегал". Два спв отполировал, сопротивление обмоток норм. Импульс с мозга есть, бензин с феном вместо эфира тоже не сработал. Под капотами тихо как в... жопе. Не смотря на то что один спв был в клину(пассатижами плунжер выдирал), а второй двигался, но внутри был кило навоза, реанимация обоих прошла успешно. Диагноз гнутые клапана или кольца. Кстати если кольца, а я грешу на них, слишком легко крутит стартер, если кольца закаксовались и залегли то может быть такой эффект? Поможет ди раскоксовка без вскрытия? Чем лучше раскоксовать?

гараж тёплый нужен...Тьфу, скоро кто нибудь предложит ходить срать в багажник)))

гемор, имхо проще в бак дрожжей и сахара насыпать. А то есть риск что при выходе турбины на рабочие обороты глаза через очко высосет))) лошадок то прибавится...

в особые морозы можно будет заводить на перегаре)))

взаимно)))

Меняем название темы на: СОЛЯРОБЕНЗОГАЗ!

Ещё в добавок в двум 2лте имеется ангар запчастей от уазиков))) поле деятельности неисчерпаемо)))

читал. Я так же с прадо перекидывал. Мотор тот же, есть мелкие нюансы. Сейчас же вопрос о моторе предыдущего поколения, который с компрессией по 34 в каждом котле и всей навеской есть варик вымутить за скромный гонорар 15000р +1

мощность, как воздух нужную для 2l серии. Эх, отправить бы ссылки японцам! И особо ничего сложного. И не дорого. И не долго. И работает!!! Приезжай в гости, будем творить)))

я ставил с прадика. Менял поддон, трубки ож, ещё что-то. Давно было. Есди есть всё это под рукой, тогда к работе +2 часа. Меня интересует крепление подух, разболтовка колокола.

Про Сергей Вадимович 33 поиск не знает(((

А может кто подскажет,если с 61 кузова 2лт, с аллюминиевой крышкой клапанов на 130 кузов поставить много геморроя на голову найду?

У меня два мотора для опытов))) Хуже не будет)))

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=10479

Я лично снимал со 130ки 39/8, 41/10, 43/10. Что спереди, что сзади. А заводская пара в подкапотной табличке зашифрована. Если точно не уверен, то считай на втором редукторе. Перед и зад должны быть с одинаковым передаточным числом, иначе порвут друг друга. (by сурфоед123rus)