вадим браконьер

Какие вопросы, какие ответы?  В пятницу 3 часа готовил и мариновал ногу кабана. Вечером подумал, и на всякий случай нашпиговал  замариновал ещё ногу курдючного барана. В соусе из винного уксуса, соевого соуса, розмарина мёда и горчицы. В субботу в духовке их томил. Думал, нафейхуа столько мяса? Пришли гости и все съели.  

3 часа назад, Petyara сказал:

Ого, по  каким манускриптам Олег  назад ЗЧ принимает)))))

 

литературы полно и в бумажном, и в электронном виде. Первое попалось в бумажном букваре

Вот. Разберешься?

Не было и не надо. Позвони Олегу, пусть меняет на без подстветки

На момент установки автономок везде в продаже были дизельные. Бензиновых не было. Только Китайские . А нужно как всегда ещё позавчера

Я, чтоб не мучится с автономками, с нашей соляркой. Установил бак на 10 литров с нержи. Заливаю туда бодяженную 50 на 50 соляру с керосином. Запускаются обе мокрая и сухой фен в салоне в любой мороз легко. И не забиваются копотью и парафином. Стоят вебаста комфорт плюс мокрая и бинар сухая. Но. Вебаста на 2500 метров выше уровня моря  запускается легко. Бинар пыхтит, дымит и не запускается. Стоит чуть спустится, бинар сначала как холодный камаз, потом не остановишь

Ну, помнится другое твоё высказывание.до работы 3.5 км. Автономка аккумулятор садит и да и вообще она не нужна

Вот так. Ключевое слово. Пролетал.  А заехать, а напомнить Тикку, что названный гость лучше татарина?

Нормальные пацаны пол капотом в тепле имеют компрессор и шланг подкачки, чтобы не зависеть от морозов и отсутствия воздуха на азс

Вчера уже. А седни опять наливать?

Надежда, у женщин, умирает последней. А я ещё повоюю. 

Можно было конечно забрать груз в Красноярске, и отправить Энергией. Но уже такой шум пошёл, в Октябрьском эту коробку ждут, чтобы сразу перегрузить на Алмату. Уже столько всех и всего задействовано. Что решил , пусть дойдёт с Пэком. 

Ну что ж. Продолжаем репортаж. Вдруг кому нужно будет найти свой непонятно куда уехавший груз. Несмотря на исправление назначения города получателя , груз пролежал после исправления 3 дня в Бутово на московском логистическом складе. Хотя каждый день в переписке с центральным офисом ПЭК девочки бодро рапортовали. Груз перенаправлен в Алматы. На сайте Пэк отслеживание появилась надпись. Доставка в Алматы 15 ноября. Далее, груз, уже перенаправленный в Алмату идёт на логистический склад в Октябрьский. Все вроде хорошо, груз перенаправлен, каждый день по вацапу и на почту девочки бодро рапортуют, груз перенаправлен в Алмату. Не волнуйтесь. Приносим извинения и бла бла бла. Груз выходит с Октябрьского в направлении ( Абакан). Вашу ж мать. Звонки в Москву, письма. В ответ бла бла бла. Груз дойдёт до Абакана, затем будет отправлен в Красноярск обратно. Потом Октябрьский и потом Алмата. В общем, оставлю за кадром, как  и кем ( сотрудники Пэк в этом действе практически участия не принимали) удалось отловить эту гребанную фуру, в ней найти мою коробку. Не нарушая правил Пэк, переклеить штрих код вместо Абакана на Алмату. Загрузить в ближайшую фуру, следующую в Октябрьский. И после всего этого получить письмо в ответ на моё обращение от информационного отдела Пэк. Я в тихом ахуе. Сидят блин обезьянки, получают зарплату. Задницу поднять не могут. Так, бесполезный офисный планктон. 

Понятно. Выходные пройдут зря. 

Так. Опять вопрос. Приключение белоруса в Москве будет?

10 минут назад, Сергей К сказал:

Посылка не туда поехала, какая мелочь. У нас иногда контейнера попадают в другие города... 

Дело не в посылке. Хотя у меня из-за неё проблем выше крыши. Клиент просил Сдэком. Машины для зимней серьёзной экспедиции .  Я настоял на Пэке, о чем жалею. Дело в отношении и пофигизме сотрудников Пэк.  Несмотря на звонки, письма, обращения. Задействование личных дружеских связей ребят из Пэк. А насчёт контейнеров. Да. 2 контейнера Арб уже третий месяц стоят на казахстано китайской границе. Китайцы письмо прислали, что в связи с ограничением пересечения границы из-за вспышки ковида в Китае  контейнера будут направлены для пересечения границы не ранее декабря месяца 2021 года. 

дак в том и дело, что Андрюха не причем. мы с ним неоднократно друг другу грузы отправляем. Я , когда указал его номер телефона, в ПЭк Алматы девочка мне сказала при оформлении. Извините, Вы неправильно указали номер. Его номер вот по базе. Причем я даже не знал, что у Андрея есть еще номера.  И мои номера бьются также. Потому что постоянно и часто Пэком отправляю. Отправлял видимо. Если только торсион выпирал так, что девушка за стойкой русские буквы путать начала

мне вот всеже интересно. Почему надо включать личные связи, договариваться с кладовщиком в Красноярске, чтобы при перегрузке и сортировке груза просто отложить коробку, в соответствием с указанием о перенаправке наклеить Алматы и отправить обратно на логистический склад октябрьский под Уфой. Не понимаю логики 

Прикольная компания Пэк. Дозвонился в Москву сам. Вежливо культурно. Так и так. Мне говорят, сам дурак. Примерно в таком русле. Груз типа из Сочи не разгружался, он идет в 20 тонной фуре прямым ходом в Абакан. В Бутово он не лежал на складе, просто стоял 3 дня. в Октябрьском на логистическом складе 2 дня не перегружался. И вообще сам дурак. Груз дойдет до Абакана, потом в Красноярск. Его перегрузят. он поедет обратно. Только не смогли уточнить, видимо фантазии не хватило . Куда. В Октябрьский, или в Бутово, или в Сочи. Я вот сижу и думаю. Куда у них фантазии отправить груз дальще хватит

Меня тоже уверяли, и в отслежке написали Алматы. И писали с ПЭк Алматы в Бутово, чтобы отправили на Алмату. Просто сплошное распи.....ство. А груз уже в Красноярске бодро едет в АБАКАН. Интересно, мож продать запчасти для 105ки 4 дюйма лифт в Абакане и заказать новые не быстрее и дешевле будет ?

Самое интересное, клиент настаивал на отправке СДЭК. Я настоял на ПЭК. Видимо, это крайний раз работы с ПЭК. Все понимаю, ошиблись сотрудники в Сочи. Море, пляж, доступные туристки., вино . Расслабились. Но перевалки в Москве бутово и Октябрьском? Вспоминается фраза Лаврова. 

Ну, собственно в названии все. Работал с Энергией. Пропал груз. год судов, разборок. Работал с СДЭК. Когда быстро и в срок, когда месяцами доставляли. Года как три четыре перешел в ПЭК. Всегда все нормально. Претензий нет. Получаю отправляю много. Клиентов убеждаю, что Пэк лучшие. Тут отправляю груз в Сочи Адлер. Я в тихом ах  е, звонит наш Уважаемый форумчанин и говорит. Груз получить не могу. Как так? Приехал, ему дали квитанцию, отправили платить в банк. и сказали, дня через 3 приедете. Деньги нам поступят, мы проверим, получите груз. бл, бред.  Каменный век. Первый раз такое. Ладно, теперь доставку оплачиваю с Алматы. Теперь мне груз отправляют из Сочи отделение Адлер. Через 2 дня захожу на сайт ПЭК проверить местонахождение груза. Читаю и тихо охреневаю. В получателях я, только место получения АБАКАН. Какой нах Абакан, Алматы!!!! Вашу ж мать, звоню отправителю. В первоначальных документах Алматы. К доках на груз Абакан. Человек едет срывается с места, бросая все по пробкам. Пишет заявление, я со своей стороны мчусь ПЭК Алматы. Поднимаю связи. О Чудо, приходит изменение места получения. Ура. Груз доходит до Бутово, далее Октябрьский. Ну думаю все нормально. Через неделю получу., ибо груз срочный. Вчера проверяю местонахождение груза, и охреневаю. Груз под Красноярском! С утра беготня, суета. Пэк Алматы, созвон с завскладом Красноярска, Просьбы выловить этот груз и отправить обратно в Октябрьский. Письма на почту и вацап ПЭК . Их ответ, в 2 словах груз не найден. Ждите ответа. А время идет. Пофигизм сотрудников ПЭК удивил. Всем все пох. Видимо, шлак какойто набирают неграмотный. Реально нет слов. И самое интересное. Сегодня задаю вопрос в Пэк. Ребята, а кто же будет платить за тур поездку груза по маршруту Сочи Абакан Уфа Алматы? Ответ был ожидаем. КЛИЕНТ. В пример приводят клиентку, которая из Питера в Алмату 3 МЕСЯЦА назад отправила личные вещи. Груз побывал в Магадане, хз где он 3 месяца катался. Счетик очень нехилый ей вышел за все поездки груза по большой и Великой стране. Сорри за офф конечно, реально наболело и задел полный пофигизм и тупизм сотрудников. 

Ну примерно как у нас. Правда у нас на эти 270 долл еще поискать продавца надо. Как правило, в Алмате это базовая зарплата, плюс либо премии, либо какой то процент. К примеру, продавец очков, линз , оправ получает 70000 тг( 163 долл) официально и от 7 до 10 процентов от оборота. токарь на заводе заплата от 600 долл в белую с налогами. у моих механиков заплата в среднем 1200 долл в месяц . А вот официально 120 долл

А что её пробовать то? Сало оно и есть сало. Тьфу, косуля

Я всю птицу щиплю. Шкуру не снимаю. Потом опаливаю газовой горелочкой 

Ножка косули. Готовится примерно как ножка барана. Только. С барана нужно обязательно срезать тонкую плёнку на мясе. Она даёт излишней бараний запах. Итак. Ножка косули сама по себе сухая. Надо сделать мясо сочным. Я беру ножку косули. Тонким длинным ножом протыкаю мясо по длине. В разрезы вставляю по желанию. Или кусочки свиного сала, или свежий курдючий жир.  Как можно глубже . Рядом параллельно надрезам делаю ещё, и вставляю тонко нарезанную  морковь. Поверх вставляю кусочки чеснока. Затем, в посуду глубокую насыпаю соль, специи. Затем лью туда мин воду. Не грузинскую. Главное нейтральную, не подсоленную. Размешал, чтобы специи отдали запах и соль растворилась. Опускаю ножку и заливаю мин водой , чтобы мясо ушло под воду. И оставляю на 12 часов. Затем через 12 часов достаю, даю стечь воде. Сушу бумажными полотенцами. В фольгу и в духовку, нагреть до 180 гр на 3 часа. Потом вынимаю. Снимаю фольгу. Ставлю на 200гр . Попутно делаю соус для полива. Винный уксус, соевый соус. Столовая ложка горчицы. Розмарин для запаха. Столовая ложка хорошего мёда. И периодически этим соусом поливаю. Иногда чищу картошку, и целиком обкладываю на противне  ножку. Картофель надрезал слегка сверху. Чуть соль, чуть чуть сверху специй для картошки. И получается картофель снизу варится в жи ру и соусе. А сверху запекается.  

Олень и кабан примерно также. Только время готовки в духовке дольше в фольге.