ABC-dealer

Подниму. Рассмотрю все варианты. 

28.03.2022 в 05:03, CJey сказал:

Не секрет. По объяве с Хаб.края)

Сейчас есть в продаже в Краснодаре за 20 пустой, во Владивостоке за 30 без стекла. Это из тех, что не требуют сварки и как такового ремонта

А дайте контакты во владе? Не видел, чтобы у нас продавали. 

У меня высвободится задний бампер, не гнилой, и полностью комплектный, но мятый, думаю, на следующей неделе. Если интересно, на вотсап напишите, 89146885330, сделаю фото. По цене надо подумать. 

Здравствуйте, поводки дворников передних есть с хорошими шлицами? 

Приветствую, поводки дворников, перед и зад, с нормальными шлицами есть? Вообще передний левый интересен. Левый, если в машине сидеть. 

Здравствуйте, рычажный мост - это редуктор с приводами что-ли?

9 минут назад, Oldwalker сказал:

Возьму корзину сцепления и шаровые две пары.

В личку ответил

32 минуты назад, nikitosss сказал:

привет, где пластиковый в продаже нашёл?

В Питере продавали. Здесь есть объява по нему, плюс, на фарпосте и авито тоже. Посмотри. Он сначала 15 хотел, потом 12 вроде. Но он из стеклопластика, его надо усиливать внутри, плюс, в нём нет креплений ни под что внутри. Поэтому я его не рассматриваю. 

Только что, (Turbo) сказал:

А сколько вы хотели за редкую запчасть?? 20 тысяч?? Красите в золото тогда)

Для справки вам. Не гнилой но под ремонт 8000. В идеале 22000 нашёл. 

Но и 22000 считаю перебором. Дешевле, причём гораздо дешевле, сделать незначительные дефекты и небольшую гниль на своём. 

Спасибо, за эти деньги кузовщики мне новый слепят и в золото покрасят. 

Зеркало продано.

Рессоры проданы!

7 минут назад, nikitosss сказал:

привет, рессоры заберу если транспортной отправишь.

В личку написал.

2 часа назад, Санти сказал:

Ты лифтуешь машину?Если да, то каким комплектом решил?Какие переделки задумал?А то я тоже хожу прицениваюсь и думаю.

Я почти полностью разобрал его и собираю заново. Сзади поставил рессоры Ironman с их же пальцами и серьгами, хотел собак, но пока машина ехала, цена на них поднялась на 8000 за одну рессору. Аморты поставил бюджетные KYB Srorcheds. Перед делаю по принципу 130го. Проставки и кручу торсионы. В будущем буду с Америки рычаги заказывать усиленные и торсионы, либо решусь на мост, пока не решил. На это пока бюджета нет, все уйдет на покраску машины. Вообще, хочу потом поставить 3VZ с маханикой от раннера 130го, либо 1KZ, так как 2LT, хоть и откапиталенный, не едет нифига. Пока тоже об этом не думал особо.

После ремонта мой машины остались вполне пригодные запчасти, которые можно использовать. Фото ниже.

1) Стремянки 1000 за 4 штуки (гаек нет)

2) Пальцы 500 пара (гаек нет), один немного подмят на шляпке, но это не страшно.

3) Серьги 1000 пара (Гаек нет)

4) Радиатор ДВС в полне пригодном состоянии. Даже ржавчины внутри почти нет. Себе поставил алюминиевый тюнинг, поэтому продаю. Цена 6000.

7) Корзина сцепления на 2LT - 1000. Лепестки в норме, не затертая.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 минуту назад, TDA сказал:

х.з. у меня валяется 2 головки которые делали возможно по такому методу. с температурными пломбами. Машины с ними ездили, особых нареканий не было. Но при повторной опрессовке в другом месте где все "стильно, модно, молодежно" по последнему слову техники ) сказали и показали что все там плохо и посоветовали сдать головки в металл )

Посмотрим, время покажет. По моему опыту, там где "стильно, можно, молодежно" Работают зачастую долбоебы. Это мой опыт общения с диллерами и крутыми сервисами так говорит) 

 

100 процентов именно так. 

20 минут назад, Блинов Александр сказал:

Фотки наделаешь или видео что сделали с гбц?

там ничего внешне не будет видно, так как втулят внутренние каналы. Хз как, не уточнял, но процедура не сложная, делают за один день. После этого, как писали выше, головка не боится перегревов, и трещины между клапанами можно не варить.

Кстати, говорят, что головку от рестайла не поставить не просто потому, что надо много всего переделывать, а потому что потом не получится грм подобрать. И в этом вся проблема.

В общем, все обошлось. Головку опресовали, шлифанули - трещин внутренних нет. Отдал токарю, сейчас втулят, и начну собирать.

Куплю задний борт на Surf LN61. Нужен не гнилой, можно голый. Пластик видел в продаже, его не хочу.

Всем спасибо за инфу. Буду втулить, нашел мастерню, кто на этом специализируется. Завтра повезу.

18 часов назад, Блинов Александр сказал:

Так вот добиваюсь от понимающего человека по гбц 2лт побольше правильной инфы, да так чтоб помощь автору была, а не реклама продавцов. Теперь вы в опасности, можете не ту головку купить))

Да я не стал бы китайскую покупать. 

Ребята, завязывайте) 

2 минуты назад, NЕХТ сказал:

+ на моем тоже трещины были, сапунил. Мой корч 89г и двига на нем как раз рестаил уже стоит. Также отдал токарю на завод в (БК) тот также сказал 50/50, но если все пройдёт гуд то бошка перестаёт боятся перегрева, и он именно  штивтами убирал трещины. 

Во Владивостоке не знаете к кому можно обратиться? 

4 часа назад, alex770 сказал:

При наличии ХОРОШЕГО токаря и такого же слесаря, охлаждающие каналы между клапанами «втулятся», но результат 50/50, если поедет после этого, то голова будет служить долго.

Расскажите подробнее про это, пожалуйста? 

16 минут назад, Блинов Александр сказал:

Значит не останавливает. Удачи

Если бы было так, то я бы не создавал эту тему. После двух мастерских уже склоняюсь к контактному 1кз. Взял паузу, есть над чем подумать. 

3 часа назад, ВереярЪ сказал:

У тебя 2лт дорестайл?
Возьми двиг 2лт в сборе и не парься.
я дорестайл ставил и рестайл, норм меняются, НО!
вместе с кронштейнами двигателя меняешь  и входными и выводными патрубками, то есть практически в сборе

Значит дорестайл двиг. до 90 года.

Да, у меня 61й, 86года. Тут варианта всего два. 1. Либо починить этот. 2. Либо свапать на мотор посерьёзнее типа 1кз. 

Я хотел восстановить машину до заводских параметров, но бошка подвела... Да и, по затупу, я купил уже всё запчасти для переборки, плюс, проточил блок. Механик, кто делал, увидив задиры на одном цилиндре, отправил точить блок, а Гбц отложил в сторону не осмотрев.))))) теперь имею на руках полный ремкомплект машины и блок цилиндров в идеале. И, кажется, что пути назад уже нет. 

3 часа назад, Блинов Александр сказал:

Да у него так и есть, 61ый это 89год край

Автору:

Трещины не всегда на опрессовке показывают пропуск, и не всегда делают хорошую опрессовку.. Например должны греть, но не догрели.

В общем надо проверять, на раковины  забить, там норм металла, просто была война в цилиндре)

Ну а по поводу сварки: чугун - не останавливает?

Вроде его варят. У нас есть несколько мастерень, где делают такие вещи. Сегодня повезу на осмотр.