Lyalin

12 часа назад, VRY60 сказал:

Несерьезные поломки для машин 6-8 лет от роду? У меня поляна с ожидальцами перед глазами каждый день стоит, но пока не попробуешь сам,видимо сложно поверить... Дерзайте)

Ну не знаю, я откатал на тахе 900й 3,5 года, когда купил был пробег 70т.км., продал с пробегом в 130т.км., и менял я в ней только передние ступицы, ибо сам их убил по сути, менял еще аморты.. и то по причине того что хотел лифтануть и не потерять в устойчивости, на этом все! Ни одного глюка по электрике, и ни одного по агрегатам, двигло-коробка-раздатка-мосты ни разу о себе не заявили, при том что я ее "драл" по полной и по трассе и по грязям и т.п., машина была 08г/в

знакомые катаются и тоже довольны до соплей, меняют в основном детали не по причине поломок, а просто ради тюнинга, у меня лично только положительные эмоции от авто остались!

8 минут назад, mitiai сказал:

Кстати по хранению авто расскажите, есть ли интерес у автоугонщиков к  200ам 2008-11гв? реально оставлять авто в московском дворе на будние дни без присмотра или только охраняемые парковки? Я так понимаю, если будет интерес сигнализации и секретные кнопки не помогут - эвакуируют.

Я лично только каско сделал и больше не морочился ни с чем, вы правильно написали, что если ваша машина заинтересует, она по любому уедет!

23 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

Лично я даже не рассматривал бы вариант дизельной машины старше трёх лет потому как вариант с попадаловом очень велик. Искать машину только бензин и с пробегом не сильно больше 100ткм. Если таковая не найдется то смотреть в сторону тахо. Там кобыл поменьше и обслуга не сильно дорогая. Моторы очень живучие. На прошлой неделе катали меня на тахо с пробегом около 700ткм, а может и того больше. 

Подпишусь под каждым словом, я как бывший владелец тахо могу сказать что машина просто не убиваемая, нереально вместительная, у меня был второй ряд капитанки (сидения), я туда промеж этих сидений мопЭд загонял и вез на дачу стоя! а по бокам сидели люди и ни капли не обламывались, третий ряд конечно ни о чем.. тесный, но я его и не ставил почти никогда, если тока дети когда попросят, уж очень им нравилось на галерке, недавно так же тестил новый тахо, отличная машина, двигло от эскалэйда нереальная гонка, даже лекса со своим 5,7 рядом не валялась по динамике, единственный минус который отметил на обоих тахах.. это то что по москве на каждый день не подойдет, уж слишком "баржа", постоянно приходится по бокам смотреть как бы кого не бортануть, но по трассе как тепловоз прет, ах да.. тормоза еще гамно и слишком высокая ступень между тормозом и газом, не получится одним мыском тормозить, надо ногу задирать. С удовольствием бы имел обе тачки.. таху и крузак, НО строго бензиновый, ибо дизелем наелся почти сразу с момента покупки.

И еще прикол, там где ехала таха, крузак не едет, проверено по одной и той же грязевой дороге не раз.

Но все таки если как единственную машину на каждый день, взял бы крузак, он более паркетный что ли во всем, и наоборот.. если б по москве не было бы потребности ездить, то только тахо!

п.с. "Там кобыл поменьше", ты наверно хотел сказать побольше!?)) предыдущая таха 325л.с., новая 409л.с.

9 часов назад, mitiai сказал:

Какими пробегами бензинового и дизельного двигателя стоит ограничиться при подборе 200ки, чтоб в последующие 100 тыс.км можно было ожидать беззаботную эксплуатацию?

Чтоб жить спокойно, надо тупо взять бензин!!

3 часа назад, fobos35 сказал:

когда попросил залить 0в30 после 5в40, да Вы что? как можно!? в ДИЗЕЛЬ 0в30?!? Да оно же гореть будет сильнее, чем 5в40

Че за бред, как вы ранее писали, сначала они сами вам лили 0-30, а потом сказали "да как можно лить 0-30"?? Вы к другому дилеру приехали чтоль обслуживаться и там вам порекомендовали 5-40? Не понял..

31 минуту назад, ваван555 сказал:

Есть допуск.зачем годать.лить что положено и брат в нормальном проверенном месте.а дилеру по барабану что лить в вашу машину.

Вот как раз по сути логики вещей, дилеру должно быть не все равно что лить и Он (дилер) должен следить за допусками, а не лить то что ему "батя по детству в гараже рекомендовал" а то так еще пяток-другой движков ляжет, упадут продажи, а потом усё.. репутацию машины будет тяжело возвести на прежний уровень

имхо

2 часа назад, Al-Is сказал:

Полно дизельных 200 с пробегами 300-400 и все в порядке. Если проанализировать причины поломок, то все они не взялись ниоткуда, а из

за бестолковых владельцев.Тюнинг, поддельное масло, недобросовестное обслуживание и т. п. 

Вы видать как раз не очень анализировали темы, так же полно умерших дизелей беспричинно.. ну или по крайней мере не по вине владельцев, да на таких пробегах что аж смешно..

1 час назад, fobos35 сказал:

Конец 2014, масло подходит для а/м с DPF

 Хрен поймешь этих дилеров, у меня знакомому тоже в 14г сказали лить исключительно 5-40, мне в 16й год сказали только 5-30, вам 0-30 лили, такое ощущение что они рекомендуют лить то, что выгоднее у поставщика взять и что есть у него же в наличии, знали бы япошки каким блядством у нас тут промышляют дилеры...

2 часа назад, fobos35 сказал:

До 80 тыщ, катал на 0w30 потом дилер почему то начал лить 5w40, поначалу не придал этому значение ну 5-40 и 5-40... Через 8 тысяч машина попросила долить масло, после замены масла на очередном ТО опять тоже самое 7-8 тыщ и долейте масло. Потом были подозрения на то что дилер вообще масло забыл поменять, писал об этом в этой ветке.

Сейчас езжу на Castrol 0w30 C3 прошел на нем около 30 тысяч без доливов. 

А какого года машина у вас?

сажевые есть?

Ребят, а штатным Нави реально кто то пользуется? Как по мне, так если он не отражает пробки, то смысл то какой от него, да и чтоб задать маршрут на нем всю голову сломаешь, мне кажется лучше смартфона с яндексом ничего пока не придумали! (эт я так, просто мысли вслух)

Пхахахаха, чОтко ответил!!!)))))

8 минут назад, водительНЛО сказал:

за 2500 км у меня ушло ровно четверть.но я буквально ползал .меня даже жигуар один раз обогнал.

я недавно по платнику специально 140-150 шел когда на рыбалку ехал.потом глянул-ничего не ушло.смотрел утром на холодную.

Я первые 2000км тоже почти ползал, щас последние 500км стал ездить нормально (но без фанатизма), а то если ж жигуар обгонит, это ж страшная тема))))

Тоже хочу разок сменить масло, и посмотреть что будет дальше по жору

6 минут назад, EvgeshaChe сказал:

В целом ситуация с маслом у дилера довольно интересная. Я перед тем как ехать на замену масла звоню им 2 раза и два раза уточняю стоимость масла. И в большинстве случаев получается так, что если я требую залить к примеру 5-30, а они предлагают 0-30 то 5-30 получается дороже. А когда звонишь второй раз и требуешь 0-30 то получается наоборот и 5-30 оказывается подешевле. Несколько раз припирал их с этой темой к стенке и столько же раз они невозмутимо ссылаются на глюки программы. 

Есть другая фишка. Отправляют к примеру не в кассу, а вежливо просят оплатить покупку через платёжный терминал. Спросил зачем сказали, что есть некий план и за выполнение плана доп денежка липнет. Похожая ситуация наверное и с маслом. Кончается 0-30 втюхивают 5-30 и наоборот.

Пхахха, ничесе тактика, надо тоже так попробовать ;-)))

2 минуты назад, ваван555 сказал:

Мое лично мнение если мотор сжирает от замены до замены 3/4 уровень то это в приделах нормы.

А уровень щупа от макс до мин, это литр как и везде?

2 минуты назад, ваван555 сказал:

У меня сжирает меньше четверти уровня от замены до замены.меняю через 8 тысячь.так что не доливаю.пока была на гарантии везде в сервисной книжке лили 5/40. И меняли через 10 тысячь.

Ну у меня до капиталки тоже почти не жрала от замены до замены (7т.км), но щас сказали это типа в норме.. движок прикатывается, что будет дальше буду наблюдать..

И кстати да., в ваши тачки реально льют 5-40, дилер сам говорил, а на новых с сажевыыми надо говоорят именно 5-30, по причине того что от 5-40 сажевые "стонут"

4 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

возможно и так. В целом задача дилера не обслужить твою машину и не продлить срок ее службы, а заработать на тебе как можно больше поэтому будут продавать всё что продается да и дилеры разные так же как и их владельцы. Всё так же как в ресторане к примеру . Если акция и скидки то это желание сбагрить продукты с истекающим сроком годности, но никак не желание накормить подешевле и посытнее:)

У меня у товарища такая же 16г, покупали в один день, обслуживаемся в разных местах, и обоим 5-30 льют, так что хз на счет акции))

Только что, ваван555 сказал:

Дилеры всегда против того что берется не у них.мобил изначально в канистрах тойота

Ну про это я слышал, был бы не на гарантии ттже бы или мобил или мотюль лил, но не в коем случае не кастрол.. ух и дрянь угарная, на бэхе помню от него кольца залегли, даже Лавр не помог

Только что, водительНЛО сказал:

может на 2016 действительно надо 5-30.завтра гляну на рабочей.

Узнайте плиз, а то непонятка какая то, дилер говорит строго 5-30, а на главном сайте его и нет..

8 минут назад, EvgeshaChe сказал:

Вот это очень правильно. Я ко всему прочему еще и чеки сохраняю.

Подлинная Toyota Motor Oil
Это моторное масло смешано с специальным пакетом присадок , который помогает защитить Toyota металла и прокладку поверхности от коррозии и предотвращает образование пены и поддерживает надлежащее применение масла на стенках цилиндра.

Доступный в 5W-30, 10W-30 и 10W-40 марок.

Четыре депрессанты точки поддержания текучести в холодном климате.

Вязкость улучшающие индекс вязкости стабилизировать уровни в широком диапазоне рабочих температур.

Синтетическое моторное масло
Многие новые модели Toyota сертифицированы для новой, нулевой вес синтетического стандарта смазки или 0W-20. Это более низкая вязкость масла насосов лучше , когда холодно, но обеспечивает равномерную смазку, уменьшенное трение и лучшую общую эффективность по сравнению с обычным моторным маслом.

Улучшает экономию топлива.

Улучшенная термическая стабильность.

Более длительные интервалы замены масла.

Это с сайта тойота сом.

А чего ж на сайте то нет того самого 5-30, а у дилера есть, остатки что ли льют какие?!

4 минуты назад, водительНЛО сказал:

Ну раз они такое заливают и гарантия ещё то просто взять за правило при ТО ещё литр покупать сразу.Как то я себя приучил.

Ну теперь так же буду поступать, у вас кстати за 2500км пробега сожрало сколько, не помните? А то у меня уже четверть щупа ушла

3 минуты назад, водительНЛО сказал:

Lyalin.а Вы масло после капиталки уже меняли?:

я 5W-40 залил и все.оно для бензина и дизеля.

и кроме как у ОД нигде никогда масло не покупаю. И Вам советую.

Нет еще, проехал 2500км пока что, вот готовлюсь вскоре ехать, но те 2 раза что менял до капиталки, лил 5-30, но в глаза не видел честно скажу из какой канисттры, ибо листал журналы в клиентской)
И после капиталки мне мастер сказал что для моего последнего поколения с сажевыми, ни о каком 5-40 даже и не думай, вот такие пироги!

1 минуту назад, ваван555 сказал:

Он был не доволен что ты оказался умней него.а его и премией за возврат опустят.тоже решил перейти на мобил 5/30 ESP как выше умные люди пишут.

И правильно сделают, а то сидит павлин седой, вы бы видели его гордый вид))

А как с гарантией то быть, если мобил начать сандалить, или дилер не против этого? Я то сам по предыдущим машинам любитель мобила, но после того как "стучал" боюсь вообще хоть гаечку левую прикрутить на машину))

водительНЛО
Это уже более похоже на честное, тем более у дилера купили, НО все таки, почему на морде канистры то не писать Дизель или Бензин?! Тока у тойоты походу такая причуда, впервые встречаюсь с таким, даже на вашем непонятно для "кого" оно!

1 минуту назад, EvgeshaChe сказал:

Ничего бы не было я сам проверял:) Но по щам всё равно вкатай завтра же;) Про селфи не забудь я хочу видеть что получилось:))

Ну хз, после моей то ситуёвины с движком, такие эксперименты явно не приемлимы!

Кстати, щас зашел на оф сайт тойоты, и не нашел там масла с индексом 5-30, а мне льет дилер именно его, и говорит что ни какое кроме него не вздумай лить, как это понимать?!

И еще, в заключении после возврата денег, манагер мне заряжает, ниче страшного бы не было если б масло смешал, хотелось прям по щам вкатать ему((

1 час назад, Ermak.S сказал:

Вот, чисто дизельное:

Дилер такое льет? Я чет даже ни разу такое не видел, везде в пластмассе стоит..

27 минут назад, Alexrepin77 сказал:

Lyalin 

Не знаю что там они открывали в инете - у производителя есть допуска и об этом на канистрах пишут. Я себе в зажигалку такое лил, судя по этикетке лицевой, но на обороте спецификация должна быть, правда канистра чуть другую форму имела, я чаще в жести брал, пока на мобил1 х1 не перешел. На самой канистре немецким по белому пишут что оно для зажигалок,  в том числе и карбираторных. Правильно сделал что вернул, лучше не играть в рулетку.

Ну вот незнаю че он там при мне за сайт открыл, там реально было написано про его универсальность, а на обратке белая наклейка, где на нескольких языках написано какое оно "обалденное", без допусков! О_о

Магазин вроде огромный, а че толкают сами не понимают, при чем такой умный вид делают типа я идиот и пришел качать не по теме..

14 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

Палево это. Зайди на оф сайт тойота и посмотри какое там предлагается масло. И сравни внешний вид канистр. Это очень просто.

Щас гляну, спасибо!)

Ребят, подскажите, сегодня хотел купить литрушку на долив дизельного масла тойота, так вот в магазине впарили вот такое (см. картинку), смотря на канистру так и не понял где разница между бензиновым и дизельным, только выйдя из магаза прочел снизу слева на англ что то про бензин, на картинке видно, а сзади на белой наклейке тоже не слова о принадлежности к тому или иному мотору и нет характеристик., я бегом обратно орать на продавцов, они в свою очередь при мне открывают инфу по этому маслу и там пишется что подходит как для бенза так и для дизеля, ну я не стал трочить судьбу и вернул его..

можете кинуть картинку как должно выглядеть нормально тойотовское масло, именно дизельное?!

п.с. как так можно выпускать масло и нифига не писать какое оно, или я что то не то цепанул??

1 час назад, markovvv сказал:

Если точнее, то на новых 200-ках (2016) и Prado c 2.8d Адакт мы вообще не используем.

А по какой причине не используете, если не секрет?!

45 минут назад, kot_head сказал:

Добрый день всем участвующем в теме. Тему читаю для своего интереса. Но чем дальше читаю тем страшнее становится.

У самого пробег уже 270ткм. У товарища пробег 185ткм. У 2го товарища 240ткм. По отзывам товарищей товарища пробеги и под 500 уже есть. (сам лично не видел).

Все мы из Карелии.

У меня предыдущий хозяин лил просто Mobil3000 (цифры не помню), у него стабильно расход был 1л на 5ткм. Менял он раз в 10ткм. Когда я купил сразу перешел на Mobil-1 5w30. Несколько замен расхода вообще не было от замены до замены. Потом появился, сейчас стабильно 1л на 5 ткм доливаю. Режим езды чтото среднее между дедушкой и погонять. Проехал уже 50ткм на этом масле

Товарищ только оригинал, масло, фильтра, расходники. Режим езды дедушка. Масло доливает грамм 300 за 5ткм.

2ой товарищ вообще за 3 года фильтр топливный один раз поменял. Масло льет бочковое раз в 10ткм,  которое для своих грузовиков и тракторов берет (volvo oil vds-3 10w40). Трактора по полгода без замены масла работают без остановки. Доливает 1л на 10ткм.

 

Тк у меня самый большой пробег. Да и я сам своими машинами (ремонтами) занимаюсь любительски (и в трофи участвуем на других тоетах), и моторы приходилось самому капиталить. Начинаю прислушиваться к повадкам своего мотора. И они мне что то не нравятся. Хороших мастеров, особенно по такому мотору у нас нет. К дилеру соот я не собираюсь обращаться.

 

1ое что меня беспокоит это гул в районе 2т оборотов. Когда легкий газ и нагрузка. Чуть газ отпускаешь нет гула, чуть добавляешь есть гул. если посильнее нажать то уже передача ниже переключится, обороты выше 2т станут и гула не слышно, возможно потому что другие звуки перебивают гул (шум ветра, шум колес и тп).

ни у кого из 2ух товарищей такого признака нет.

 

2ое что беспокоит это когда тапку в пол то появляется что-то типо треск, из моего опята - это форсунки (аналогично было у меня на спринтерах на cr моторах). если газ не совсем в пол, то треска нет. Заезжал к дизель мастеру, он понажимал газ, послушал, говорит надо форсы снимать, смотреть на стенде, пока еще не так критично.

Перед зимой при резком ускорении черный дым валил, как только газ приотпустишь, чернота уходила.

ни у кого из 2ух товарищей такого признака нет.

Сейчас же не знаю, так не допускаю такой езды, ради интереса вечером проанализурую, и попробую видео гула записать.

У меня перед тем как умер двс, тоже слышен был гул на средних оборотах, такое ощущение как будто машина не могла продавить выхлопные газы и очень сильно тужилась, но я этому значения не придавал ибо комп показывал что все ок и пробег был копеечный, но может у вас не такой гул, так что пишу не с целью напугать!

Мне бы щас если кто то сказал что у меня имеется хоть малейший глюк по форсункам, я б машину даже не заводил бы, потому что с форсами шутки не то что плохи, а смертельны для нашего двс, понял на собственном опыте разглядываю оплавленные поршня..

Удачи Вам!