Lyalin

Вот парень интересно рассказывает о работе ЕГР, правда про ваг дизельный

5 часов назад, Forum1 сказал:

такая же тема, только у меня нашел и записал

А у вас тоже был поменян блок? Или просто нашел и что то записал?

3 часа назад, Alexrepin77 сказал:

сейчас не посмотрят, глянут потом. Имхо конечно, но в этом вопросе не спешка главное. ЗАхватите с собой докумнты от диллера и пусть внесут и спите спокойно без забот. Потом следы от замены по прошествии времени найти будет трудно и тот же диллер при принятии в трейд-ин скажет "ахтунг". У вас номер двигла есть в ПТС и СРТС? И выйдет, что документы не соответствуют действительности. Вспомните фильм "Бумер", потом тросик на капоте рвать будете, когда при очередном перехвате по угону авто будут пробивать.
 

Как вы считаете одним днем можно сначала переоформится, а потом внести изменения? Или заставят сначала вносить, а только потом тока переоформление?

Номер двигла есть в птс у меня

11 минуту назад, водительНЛО сказал:

переоформлял на Сигнальном движок не смотрели вообще.но номером рамы интересовались сильно.

Отлично, значит переоформлю без гемороя, этого ответа я и ждал!!)

Вот еще вопрос, в будущем при продаже машины, если смена двигла не учтена в птс, покупателя наверно это насторожит, или щас никто туда и не смотрит (№двиг)?

39 минут назад, Alexrepin77 сказал:

Lyalin 

Если в документах есть номер движка значит надо. Могут в гибдд возмутился, Что поздно приехали, На этот случай лучше у диллера прикрепить датой когда выдали документы. В Казахстане нет номеров движка в документах, в РФ есть (глянул ща в своих), т.е. его везут как запчасть, но номер в сртс и птс печатают при регистрации. Выходит ничего не изменилось. 

Щас пошарился по юридическим сайтам, там все юристы в один голос утверждают, что не надо никакие изменения вносить в птс, если движок аналогичный поставил, и гаишники его (двиг) смотреть не будут!?

2 часа назад, Alexrepin77 сказал:

Lyalin

пусть дадут акт дефектации старого двигла и акт установки нового. Как то они у себя его со склада списали и приняли старый. В гибдд можно подать документы через Госуслуги, сэкономите кучу вермени. Заодно там и отпишутся, если с документами что то не так. Их с месяц взад стали гонять за то что мало народа обращается через электронные услуги.
 

Кстати, как со стартом движка то? Картина нормализовалась?
 

в общем дилер сказал что предоставит все документы, в том числе и таможенные на блок, и говорит что мне надо ехать регистрировать изменение в птс, так ли это? Я то думал что просто получу документы для постановки на учет и забуду, т.к мотор то признан запчастью с 11го года вроде?

Со стартом они конечно сгустили краски, там разница между тем как было и как стало такая, что никто и не заметит эти доли секунды, я вообще уже забыл об этом, а так в целом все ок, тфу 3 раза!)

Только что, Alexrepin77 сказал:

Lyalin

ну так если что, у диллера и возьмёте документ. Криминала то нет у вас. 
 

Ну будет обидно если я отстою очередь в гаи и меня развернут, скажут едь за бумагой..

позвонил только что дилеру, они пока не знают что мне за бумагу дать, думают

Ребят, кто может подсказать, вот кончился у меня лизинг, пора ехать переоформлять машину в гаи, а т.к. при капремонте двигла мне поменяли блок целиком, то номер соответственно теперь там другой, вопрос.. могут ли гаишники докопаться до номера двигателя?? (просто помнится мне что двигатель приравняли в запчасти)

п.с. дилер мне ничего не давал когда я забирал машину

Только что, EvgeshaChe сказал:

Дело не в суеверии, а в кривых ручках, которые этот мотор ремонтировали. В их ремзоне ты ведь был и знаешь, что это сильно отличается от сборочного цеха в японии:) 

Я пожалуй рискну и покатаюсь, т.к. машина еще на гарантии, да и вроде мастер хваленый какой то собирал, если что еще случится ему с ним и заморачиватся ))

Ну а так конечно, до первой поломки двс и в таком случае придется прощаться, но надеюсь Бог милует!

1 минуту назад, EvgeshaChe сказал:

 Хотя по хорошему эту машину надо сливать чем быстрее тем лучше.

Почему?! Вы о суевериях.. типа раз так с новА не заладилось, дальше добра не жди?)

51 минуту назад, EvgeshaChe сказал:

Вот каким может быть чиптюнинг. Машина конечно не крузер, но это как раз и не важно. А важно то, что все параметры работы двигателя после чипа может проверить только человек, хотя бы малость разбирающийся в этих вещах. А если нет такой возможности то это означает, что чипуясь играешь в рулетку. А с учётом того, что в большинстве случаев всё делается на отъе.....сь, зачастую без чеков и гарантий то получается русская рулетка. Ролик чисто повод для размышлений.

 

Смотрел я этого парня, в принципе все правильно раскладывает, но вот на счет бензинок турбовых не соглашусь пожалуй, я уже чиповал не одну машину, уже обкатанными, можно сказать брендовыми чипами, ни одна машина ни сдохла, а наоборот они легче дышать начинали, и прирост мощности соответственно будь здоров был..

просто к примеру на ВАГах уже чипы существуют хз скока лет и обкатывались не на одной тысяче машин., такие проги можно лить я считаю! (а этот тип шнягу какую то залил и взвыл..)

5 минут назад, Sergv87 сказал:

Не думаю что дело в прошивке.

Вскрытие покажет.

Ну если только у кого то другого вскрытие покажет, у меня уже вскрыли и запечатали на место, повтора не хочу)

Только что, Sergv87 сказал:

Крузер уже 249 сил который?

3 таких машины Прошили.

Одна из них точно уже 10 тысяч проехала.

Он самый!

Ну 10 тыщ это не пробег, я на адакте проехал 20, а вот из за чипа ли это, сказать сложно, но такая версия имеет право на существование..

Вы не подумайте, я никого ни в коем случае не отговариваю заливать чип, может это мне просто не повезло и причины крылась не там где я ее ищу!

НО, тот самый чип я пожалуй больше лить не буду, чтоб потом за голову не хвататься, ищу выход с честными/заводскими мозгами от лексуса

7 минут назад, Sergv87 сказал:

Моему тестю угробили мотор именно заменой масла и забыв поставить направляющую трубку, как итог здавило масло фильтр, перекрыло масло каналы, как итог масляннле голодание, задрало цилиндры, коленвал, оба масло насоса. Машина прошита адактом. Уже год прошел после переборки и пройдено 40 тысяч, всё в порядке.

 

Симптомы те же, заводишь стучит, прибавляеш газ, стук больше. Если течстримом отключать по одной форсунке то при отключении тех цилиндров которые задрало стук становился тише, но не уходил до конца. 

Ну я на замену масла грешить не могу, т.к. проехал на масле/фильтре более 5т.км. после замены, тут либо чип гамно, либо какой то заводской брак, о котором мне досканально не рассказал дилер..

19 минут назад, lexey76 сказал:

ОТ 12-15 года нельзя залить софт через ОБД в 16 модельный год. Можно залить только внутрисхемно. Но тачка не заведется. Кроме этого даже на диагностику не выйдет!!! Посему вы что то путаете.

Мозг от лексуса стоит в районе 120 Крублей. Можно залить внутрисхемно от лексуса в 200, сделать клон грубо говоря. Но при гарантийном случае с мотором, прошаренный диагност обнаружит несоответствие программы ! Тоесть в идеале надо будет вернуть "пельмени в исходное"

 

Хм, мне сказали что диагност не от того авто залил, в связи с чем и приключилась данная история, но теперь я понимаю что залил он то.. но только продукт некачественный по всей видимости оказался..

16 минут назад, Sergv87 сказал:

Я если честно тоже не понял. Как убили мотор, какой вердикт при вскрытии был? Задиры на цилиндрах, перегрев, масло в конце концов когда меняли профукали направляющую трубку?

 

 

Почитайте https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/235467-zastuchala-golova-dizel/

15 минут назад, full time сказал:

Лёш, а клон от лекса в 200 16г. сколько стоит? можно в личку

Мне тоже можно в личку!

п.с. если это залить, это будет являться оригинальной прошивкой от Лексуса? Какой то вред эта прога может нанести или все заливается и встает пин-ту-пин?

Господа диагносты, добрый день!

Подскажите пожалуйста, есть крузак последнего модельного ряда, дизель, только после капиталки движка, умер по непонятным причинам, толи адакт его убил, то ли топливо то ли хз что.. так и не выяснили..

Сейчас прохожу обкатку, вопрос заключается в следующем, т.к. машина умерла на пробеге 25т.км. и одна из причин этого - чип от вышеозвученной конторы. (как я понял мне залили чип от 2го рестайла, не зная что движки на последнем рестайле уже конструктивно и программно изменены), а дизель я брал с расчетом на поднятие мощности, встал вопрос как можно сделать машину чуть динамичней чем есть (соотв после обкатки), из выходов пришел только к тому, что из правильного/легального поднятия мощи для моего авто,  чтоб потом не трястись что машина гибнет от залитой программы, это евро эбу от лексуса!

Вопрос, где берут эти мозги, какова примерная стоимость, есть ли разница в мозгах от 2го рестайла и как их если что отличить?! Опять же как реагирует дилер на подобную замену?

Я чет ничего постороннего не услышал..

Началось ни с того ни с чего, или уже давно с подобным стуком катаетесь? (не смог к сожалению прослушать звук, не открывает файл)

у меня просто тоже "застучала форсунка" по звуку, в итоге капиталка двс, но надеюсь это не ваш случай!
п.с. у меня по компу тоже все ок было

3 часа назад, Казак-берег сказал:

У ОД блоки на складе лежат как расходники, что ли? Или из япии успел прийти? Быстро что-то тогда машину отдали.

Да наоборот как раз не быстро она починилась, 20 февраля она сломалась, почти 2 недели тмр вместе с дилером решали что со мной делать, и только после одобрения тмр начался ремонт, и вчера только отдали, если б не долгое решение тмр то уже давно бы в строю был, ну да ладно.. хоть так решилось!
Блок и весь остальной "ливер" походу был у них на складе, т.к. с Япии заказывали только какие то "одноразовые" трубки (со слов дилера)!

3 часа назад, Alexrepin77 сказал:

Lyalin

думаю рациональнее понаблюдать за этим после смены топлива.
 

Сегодня с утра кстати штатно завелась, надо будет дальше понаблюдать, чую все встанет в норму само собой)

3 часа назад, водительНЛО сказал:

я на 2500 км поменял.и Вам советую.

мотористы так говорят

Да я тоже думал пораньше, хотел тыщи в 3 сменить, спасибо

Интересно, а какая все таки причина могла возникнуть что заводится дольше стала, никто не подскажет?

6 минут назад, водительНЛО сказал:

поздравляю.

когда масло сказали первый раз менять?

Спасибо!

сказали через 5 тыщ на замену приезжать

Ну все, отдали мне моего страдальца, от старого движка остались только головы и 5 форсунок, остальное все новое включая блок! Спасибо дилеру и тмр что все прошло без лишнего гемороя!

Единственный косячок, заводится на секунду дольше обычного, дилер проблему не выявил, сказал катайся..
Надеюсь теперь мы с ним будем жить долго и счастливо))

13 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

Lyalin

вы в МСК находитесь, чтобы понять надо оно или нет проще самому заехать. Контор приличное количество которые и переделывают штатные (не хуже чем от немцев выходят) и ставят от других брендов. Причём с демонстрационными стендами, чтобы клиент мог сам определить какой трон ему лучше. У бумера сидухи рпивлекательнее тем, что можно Квазимоду ровно усадить, в смысле что ломаются в куче плоскостей. На бэховских креслах центральная часть подушки сама по себе стоит существенно ниже, чем у крузака, отсюа и посадка будет пониже.
 

Надо бы разузнать цену вопроса таких переделок.. интересно..

11 минуту назад, Alexrepin77 сказал:

Lyalin

ну тогда дело привычки. Есть такой момент посадки.
 

у нас рама здорово в кузов входит, потому и не впихнуть невпихуемое. На финике/армаде тоже в пол попой упереться можно, а тут вот так. На рейндже кстати тоже посадка схожая.
 

В рендже не сидел, не в курсе как там, а про патролы/куиксы знаю.. там нереально удобная посадка и кресла сами!
Если сбоку смотреть на сидение, там как бы есть куда опустить кресло (если пластик подрубить)), но маленькие японцы решили почему то не делать конструктивно ход сидения побольше, мне интересно.. а если ставить кресло от бэхи и т.п., будет ниже посадка или.?

12 часа назад, EvgeshaChe сказал:

Под креслом что-то стоит. Можешь это что-то гаечным ключом пошуровать но оно скорее всего сломается:)

Да не спасибо, воздержусь!)))

38 минут назад, Alexrepin77 сказал:

странно, у меня 192 рост и проблем нет. Понимаю, что основная разница в росте идёт от ног, но всё же и корпус тоже увеличивается.  Чехлы случаем не стоят а-ля "с боковыми поддержками" в том числе и на жопоместе? Они зачатую добавляют высоты.
 

Это как на русских авто раньше надевали которые?)) Не, слава Богу до такого глубокого тюнинга руки не дошли) Я просто на Тахе отъездил 3 года, там можно было опустить сидение что глаза из под руля тока торчат, а тут все опускаешь до конца и все равно кажется что высоко, с удовольствием бы ездил пониже, в крузаке посадка гелик напоминает!)

А никого не озадачивал вопросом, что у крузака через чур высокое самое нижнее положение сидения? Опускаю до конца и все равно чуть ли не в потолок упираюсь при росте 180, как будто на барном стуле едешь))
На волге 3110 у бати ключом гаечным можно было это дело опустить, на крузаке нет случаем подобного?)

сори за офтоп