Lyalin

Есть и 16го, в основном второй рестайл, там сажевые с 12го года такие же стоят, какие еще различия? Ничтяк сарказм, обязательно спрошу дилера, спасибо за совет ;-) Ну а вообще посвятите, и что же делают с сажевыми когда у дилера чипуются???

СновА машина тупо тянула, дергалась коробка, чувствовалась тряска на холостом, после заливки.. все это ушло! И о каких вы дипломах с высшем образовании и допусках тойоты, у меня было порядка 10 машин, из них половина были турбовые бензы, так вот чиповал я их всех, и ни у одной не было проблем из за чипа, и лили их далеко не выходцы от изготовителя, я и до сих пор не верю что из за чипа могло что то произойти, зайдите вон в тему "чип дизеля", там море народа катается на разных прошивках и на адакте в том числе, все довольны до соплей, пробеги мотают будь здоров, это просто мне не повезло походу... Кто мне ответит на вопрос, если я удалю сажевые и поставлю пламягасители, я слечу с гарантии?! (ведь они тока гемор доставляют)

Большое спасибо и вас с праздником!) По мере развития событий буду докладывать, я думаю всем интересно)

В общем сегодня позвонил мастер оттуда, сказал регенерация не помогла, ихний комп показывает непроходимость одной из трубы (сажевый), типа давление больше нормы в 3 раза, помимо этого я заезжал сегодня в один сервис по тойотам, они подсказали как это по легкому проверить.. открутить тупо трубу от турбины и посмотреть изменится ли что, на что дилер сказал что не смогут так сделать т.к. это не прописано в инструкции, обещали в понедельник направить все графики и описание проблемы в тойоту, на что та должна ответить, поменяют ли мне сажевый или подскажут что делать если дело не в нем. дилера писать пока не буду, ибо пока вроде как пытаются решить проблему, как мне кажется...

Я сегодня тоже был в профильном центре по тойотам, сказали сажевый этот очень легко проверяется, надо лишь три болта от турбины открутить, другой вопрос как заставить дилера делать так как я хочу, они же от инструкции не отступают (как они сами говорят), и то что вы описали конечно круто было бы все проделать, но как добиться их это все проделать? я полагаю что исключено, делал у спеца с сайта адакта, машина с чипом даже лучше работает блин таскать ее из сервиса в сервис, на эвакуаторе разоришься) как узнать что дилер с прямыми руками тоже вопрос.. если к примеру они упрутся в этот сажевый фильтр, мне что с них желательно письменное заключение взять, а потом забрав у них машину претензию садится сочинять или как правильно сделать, посоветуйте?!

Чек с заправки остался! Машину в ихнем филиале брал Ничего они не локализовали, мутно все объясняют, как будто не понимают в чем дело и идут по пути "будем менять все подряд", и я не пойму как мне доказать им что либо, придется наверное к юристам обращаться, долгий процесс чую будет( В представительство тойоты есть смысл писать?

ответил в лс

Ребят, совет нужен, машину в общем пригнал вчера к дилеру, прокатился с мастером, он стук этот услышал, и сразу начал за топливо меня лечить, типа заправился я не там, но сказали попробуют подменить соляру и посмотреть что будет, в итоге звонят и говорят, от соляры другой ничего не изменилось, цилиндры мы по очереди отключали.. форсунку короче выявить не можем, стали делать какую то регенерацию, сказали помогло немного, сегодня будут еще делать и сказали если она не поможет, то мне за свой счет придется менять сажевый фильтр, типа он всему виной, и стоит он 200-300 т.р., как мне доказать что я не верблюд?! у машины 25тыщ пробега....

Поделитесь, что не ладное вы чуете, из за чего?!

Понял вас, хотелось бы чтоб не пригодилось, но все равно спасибо ! п.с. читаю тему что вы скинули выше про "троит", кошмар конечно, я до последнего скептически относился к дизелю, а теперь тем более..

Прошу прощения, не понял, поискать нестандартный подход для того чтоб чип не откатывать или для чего? вы случаем не являетесь знакомым од?)

Понял вас коллега, спасибо за ваше мнение, короче говоря договорился откатить чип перед поездкой, так что одной головной болью меньше! "дизеля на 200-х прекрасно дохнут и БЕЗ ЧИПА." хм.. не углублялся я сильно в форум конечно, но такой печальной статистикой как вы не владею, если все так как вы говорите, то грош цена тогда "вечным" крузакам((

чип называется адакт, один из самых распространенных чипов на крузаки, тут 90% форума чипованые катаются, оч я сомневаюсь что от чипа что то могло полететь, т.к. почти все дизеля чипованые и люди катаются не одну сотню тыщ и ничего не происходит, сам сколько чиповал бензиновые тачки, они только лучше работать от него начинали! И мне интересно, как они его найдут, это же прога закачана, ее вроде как не палят насколько я знаю, или я не прав, отпишитесь кто в курсе?!

СтоИт, это как то могло повлиять на что то?! Понял вас, а они могут мне отказать в допуске на дефектовку?!

Вы считаете надо присутствовать в ремзоне при дефектовке? меня просто дилер на завтра записал, говорит там часа три они могут дефектовать, неохота столько с ними находится) И вопрос, а если не буду присутствовать, то что может случится?! а фильтр если оч надо могу и так разобрать показать, он вроде быстро разбирается.. Нда уж, подкачала машинка, испортила планы на праздники(

ну заправляюсь я всегда лукойле, причем почти всегда на одном и том же, фильтр.. если вы про топливный, то его еще не менял, стучит противно, но еще раз повторюсь, всегда на бензине катался, там такой звук клапан издает. скажите, а если дело в форсунке, то это я так понимаю дилер должен быстро исправить, без вскрытия двигла?

Да так и собирался сделать.. форсунка говорите, а с чего вдруг могло подобное произойти не подскажите? я то сразу на клапан подумал

Всем привет! Люди, подскажите что могло случится, крузак 16го года, дизель, пробег 25тыщ, сегодня вечером при спокойной езде, ни с того ни с сего услышал "трещётку" из движка, сначала думал показалось, потом открыл окно газанул немного и прям отчетливо услышал стук клапана, остановился, на холостых все тихо, газу поддаю стоя.. стучит но не так, а вот на ходу прям конкретно молотит откуда то сверху движка, полагаю что то с головой, но т.к. у меня первый дизель я в сомнениях что произошло. Завтра буду звонить дилеру, вызывать эвакуатор походу придется.., есть у кого мысли что это могло произойти?! Масло в норме.. свежее, давление масла в норме, уровень мах, температура не растет.. п.с. я если честно в ах..е пребываю, я покупал эту машину чтоб в сервисе не зависать, в голове данных случай не укладывается( подкрепил бы видео со звуком, но не знаю как

В общем забираю свои слова обратно, машина поехала, видимо действительно надо было обкатать прошивку, стало гораздо интересней, но стэйдж2 все равно наверно опробую!)

Мастер с сайта адактовского при мне покупал прогу именно под мой вин как я понял! А если вы тоже адактом шьете, то откуда взяться разнице между прошится у вас и у кого то другого? Или я что то не так понимаю?

Да нет, коробка не тупит у меня вовсе, машина у меня 16 года, пробег 2500км, может такое быть что она не чипанулась?! И еще, когда я ехал чиповатся, мастер сказал что чиповка будет проходить порядка 3х часов, а в итоге он сделал меньше чем за час, сказав что на последнем рестайле это все намного быстрее делается чем на дорестайле, такое может быть?! п.с. я уже 80км после чиповки проехал, не чую чтоб настройки вступили в силу!((( вроде чето и есть, а вроде и нет, хрен поймешь, расстроен я короче(

А вы ж в кемерово как я понял находитесь, как мы сможем если что опробовать ваше предложение по замерам?)

Да я и не расчитывал что как немец он будет ехать, я как раз на друга крузаке дорестайл катался на чипованном, мне понравилось, а как себе такого же взял, так сразу обратил внимание на то, что имеется косяк с нажатием газа в пол, если б его не было, я б так не паниковал, а тут я просто не понимаю как надо на ней ездить, чтоб не "обсиратся" при обгоне) А можно поподробнее на счет ваших замеров, как это осуществить, вы будете откатывать на сток, а потом закатывать прошивки по очереди?!

Народ, а есть тут люди которых не устроил чип адакта и перешившись в другом месте получили то что хотели?! Я писал выше что меня после покупки категорически не устроила динамика дизельного ТЛК, а именно не по городу и на трассе после 100км/ч.. Так вот вчера прошившись адактом Стэйдж1 (300л/с), я нихрена никакого прироста в динамике после 100км/ч не вижу, да и до 100км/ч прирост на уровне самовнушения как мне кажется( Мастер конечно сказал что надо проехать 150км чтоб чип "улегся", но с оговоркой что разница хоть какая то должна быть сразу, но я никакой разницы не чувствую, может конечно надо еще покататься или сразу залить Стэйдж2 (330л/с), не пойму?( Для примера чиповал своего гольфа, было 200л/с, стало 260, так там разница была сразу и колосальная, а тут... Спецом прокатился на бмв Х3 и мерсе мл350, оба дизеля, там нет такой ерунды, что при нажатии газ в пол, она тухнет как будто ей кислород перекрыли, у всех такое? просто при обгоне на трассе нога по энерции жмет газ в пол, а тут как я понял надо привыкать жать пол газа чтоль?!? Не могу понять я эту машину в общем(