Alexey_Sobolev
-
Публикации
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Alexey_Sobolev
-
-
Всем привет.
Нужен проверенный посредник для покупки и организации доставки оборудования из Китая. Может у нас на форуме кто-то занимается. Или пользуется услугами проверенных контактов.
-
А что за спецприспособа? На патрулях сальник тоже жесткий, не плавающий. Там тоже критично позиционирование кулака, но оно достигается просто одинаковым количеством прокладок верх/низ при условии прямого чулка. У многих, кстати, кто пытается убрать люфт "по простому", открутив только верхний шкворень, к которому легкий доступ, и выкинув несколько прокладок, как раз мост и начинает течь.
-
5 часов назад, DMA100 сказал:
Или забить и ездить так..
Если чулок гнутый и полуось стоит с перекосом, это может приводить к ускоренному износу шлицевых как на полуоси так и на сателлите. У меня так было на 105. В какой то момент у меня их просто слизало при очередном трогании.
-
2.0 по окрестностям, 2.3-2.4 на трассе.
-
06.05.2021 в 20:14, kkn575 сказал:
Может кто добавит информации по эксплуатации этой резины ? Скоро 2 года будет от последнего сообщения.
На 105ке 2й сезон в размере 295/60/17. Подтверждаю большинство отзывов:
- Самая тихая МТ из всех что ездил
- Тяжелая
В грязи порадовала, местами даже неожиданно, даже на нестравленном 2.0 давлении.
В целом резиной доволен. На патрол буду брать такую же если найду за адекватные деньги.
-
1 час назад, quicker сказал:
Перебирались мосты, с заменой всего - шкворни и наконечники точно менялись.
Проблемы не после переборки моста начались? У меня так было, зажал шкворневые, хотя вроде и страгивание проверял динамометром при сборке. В итоге раза 4 увеличивал толщину прокладок, пока не выставил нормально. С тех пор руль легкий всегда.
-
1 час назад, swyazist сказал:
Координальной разницы не может быть, т.к. остальные сопрягаемые детали узла неизменны.
Так а остальные и не ломаются. Рвется пара в основном. Если уж рвется.
-
3 часа назад, swyazist сказал:
Требуется вариант крепче оригинала?
Требуется наиболее крепкий вариант из существующих и понимание стоит ли прирост в "крепости" затрат с этим связанных.
3 часа назад, Petyara сказал:Считает пусть по деньгам что выгоднее
Выгоднее конечно просто перебрать передний редуктор с той же 43.10 и не трогать задний.
3 часа назад, swyazist сказал:Нитро, Мотив, Революшн, ТРД
и прочий эксклюзив на любой вкус и корман.
Да это понятно, по брэнду скорей всего нитро и будет. Вопрос про физическую разницу в размерах модуля зуба разных пар.
-
05.04.2021 в 13:45, Alexey_Sobolev сказал:
Всем привет.
У товарища загудел передний редуктор на дорестайловой сотке 99 года. Скорей всего уже просто по пробегу.
В связи с этим возник вопрос. У него пары ещё 43:10 дорестайловые. Поскольку предстоит полный ребилд переднего редуктора с заменой ГП, рассматриваем вариант сменить ГП на более крепкие.
Какие ГП на сотку имеют самый крепкий модуль зуба?
Как оптимальнее поступить с задним, контракт с подходящим передаточным или махнуть ГП и в заднем, заодно профилактически обновив и его потроха?
Народ, поделитесь своими соображениями по этому поводу. ?
-
Всем привет.
У товарища загудел передний редуктор на дорестайловой сотке 99 года. Скорей всего уже просто по пробегу.
В связи с этим возник вопрос. У него пары ещё 43:10 дорестайловые. Поскольку предстоит полный ребилд переднего редуктора с заменой ГП, рассматриваем вариант сменить ГП на более крепкие.
Какие ГП на сотку имеют самый крепкий модуль зуба?
Как оптимальнее поступить с задним, контракт с подходящим передаточным или махнуть ГП и в заднем, заодно профилактически обновив и его потроха?
-
Самое красивое это пожалуй набережная, мыс Стрелка, ну и район к ней примыкающий. Советская площадь и стоящий на ней храм Ильи Пророка. Новый Успенский Собор там же рядом, на набережной, между ними Вечный Огонь. Неплохой ресторанчик Горка на Красной площади, есть несколько приличных кабаков на улице Кирова (это местный Арбат). Все это в пешей шаговой доступности, в районе набережной. Еще популярный в городе ресторан Мамука, очень многие хвалят кухню. Из того что еще можно посетить это колесо обозрения, самое высокое в ЦФО, 65 метров высотой, вид с него прикольный.
-
Сейчас ещё Мазда рамник выпустит, на базе mu-x и новой бтшки.
-
Был у меня Аутбэк, рестайл 10 года. Подтвержу все вышесказанное. От себя добавлю, огромное пространство в длину на заднем диване, просторней чем на крузаке. И атмосферные версии моторов довольно живучие в отличие от турбовых. Аут построен на другой платформе, нежели форик, который на одной платформе с импрезой, аут гораздо комфортней и мягче.
От машины остались очень приятные ощущения.
-
1 час назад, EvgeshaChe сказал:
Всегда найдётся дегенерат который сломает себе неломаемое:))))))))))))))
Да дело даже не в авторе ролика и его умениях) Просто металл рычагов в разрезе... ну чёто уж очень все тоненько и сопливо для такой тяжелой машины. Да и вряд ли он куда-то убрался так что рычаги сломал, тогда уж вся подвеска бы по бороде пошла вместе дисками. Похоже что реально не выдержали боковой перегрузки.
-
-
Всем здравствуйте.
Родственнику подыскиваем машину.
Нужна секвоя первого поколения.
Бюджет +/- 1 млн.
Основной критерий - состояние кузова и рамы на предмет коррозии и крупных кузовных ремонтов.
Может есть у кого на примете.
-
У меня по вину машина конец 2005. Табличка под капотом стоит.
-
Снимите задний кардан. На машине крестовина при "дёргании" руками может не давать люфта, а на снятом, в руках будет ощутимо подкусывать.
У меня когда закусила задняя крестовина в дороге, свыше 60ти ехал как на осле. До 60 норм.
-
Наверное немцы про это не знают. На новых эсках и ешках даже в линейке оригинальных аксессуаров есть фирменный оригинальный чехол под литрушку масла на долив. Лично видел на дилере.
-
30 минут назад, mongol89 сказал:
Уже отказались рассматривать идею отмены транспортного налога.
Вот и не расстройся. Могли бы и подольше помусолить для приличия.
В тему. В контексте поставленной ТС задачи, искал бы живую бензиновую 200.
-
-
235 и 288
17600 и 43200 соответственно
-
05.09.2020 в 16:54, AZIAT сказал:
разница в налоге между бензиновой 200 кой с мотором 2уз и дизельной примерно 5 тр .
По калькулятору налоговой получается разница в 25 тр.
-
Мои поздравления
Позволяли бы финансы, сам бы с удовольствием пересел именно на 570го.
Спальник простой, без каркаса в ТЛК 105
в Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
Опубликовано:
Если снимается второй ряд, то сняв кронштейны второго ряда, отличный спальник получается прямо на полу. При этом удобней так как можно сидеть в полный рост не упираясь головой в потолок. Там где пол ниже багажника, в ногах пассажиров второго ряда, достаточно положить свернутое одеяло.
Сплю в машине всегда именно так. Не помню когда последний раз брал палатку.