shubba

2 минуты назад, NazareT сказал:

Это говорит о том, что электрические цепи исправны, а есть механическая поломка. К примеру в системе АБС, все датчики исправны, а имеется люфт или поломка считывающего механизма в подшипнике ступицы и ошибки при тесте системы не загорятся, а проявятся с первых метров движения! 

 

Нужен не просто диагност умеющий читать и стирать ошибки, а анализировать их происхождение

Обращение к официалам тут скорее всего не поможет.

13 часов назад, M@ks сказал:

В сторону сканера для считывания ошибки

Ошибок, типа чек, не горит, при перезапуска всё нормализуется, что тогда покажет сканер?

Доброго времени суток. TLC 200 , дизель , автомат.

После запуска мигает LO и блокировка меж осевого дифференциала, иногда удается сбросить этот глюк перезапустив машину, может у кого-то было такое?

Что это может быть, куда копать?

Использую это масло, уже третью смену, разница с Ravenol VDL не заметил.

А принципиальная разница,между бензиновым баком и дизельным для сотки  какая, может можно что-то сколхозить?

В любом случае спасибо.

Спасибо, но у них только на бензинки, а у меня трактор.

Всем привет, чтобы не плодить темы, спрошу тут.

Пластиковой бак на сотку в природе существует?

Спасибо

12 часов назад, Дмитрий 62 сказал:

Казахстанские 5 лет, ещё работают. И цена дешевле наших.

А марку можно?

15.08.2009 в 18:11, aleks TLK80 сказал:

Купил за 1200 рублей однояйцевый фильтр(такой стоит на бычке, на камазе двухяйцевый) с подогревом, поставил перед штатным. и все ОК". Сменный элемент 30руб - меняй хоть каждый день, есть в любых грузовых запчастях. И вообще я думаю не намного Сепар лучше Камазовского - хотелось бы провести ходовые испытания!!!!!!!!!!!

Артикул фильтра можно, если не секрет?

4 часа назад, денис денисович сказал:

. Мне рекомендовали конкретную фирму, мол ходят хорошо, но таких в городе не нашел

Если не секрет, какую фирму рекомендовали?

Успехов👍

такую штуку надо для сотки изобразить.

Уже изобразил - у 100ки и 80ки раздатка одна и та же. 

👍 Сколько стоит такое устройство и как купить?

Отличная работа, такую штуку надо для сотки изобразить.

Послежу

антифриз уходит но думаю не в головку

Думаю надо сначала выяснить куда уходит антифриз.

Выверни свечи и загляни в цилиндры с помощью камеры, если какие-то из них отмыты, то они и жрут антифриз.

Отверстия под пластиковые пистоны надо чем то обработать, иначе с них начнёт ползти ржавчина.

Зачем квадратный номер спереди?

Напомню

Молдинги садил на скотч по кругу без разрывов.

Тут, мне сдаётся, перебор.

Поясню: снизу моддинга надо оставить непроклеяные промежутки, чтобы вода, реагенты и грязь могли вытекать, а не скапливаться под молдингом.

Как хочешь, можно в паркинге оставить, можно в нейтрали, главное драйв не втыкай.

Кто сказал, что выше нельзя.

В АКПП включи нейтраль и газуй себе.

В продаже

В верх