Оолег

Да вообще без разницы как и где ты ездил...  Нужно смотреть по резине.

По теме разговор о б\у шинах, а не о лысых. Вся поэма о рисках для себя и близких, других участниках движения и тп имеет смысл всегда. Не нужно покупать плохую резину, так же и др. детали и запчасти и аккуратнее ездить надо. Весь ваш автомобиль. с шинами и прочим, становится б\у при выезде из салона... Так что теперь? - На своем б\у ездить можно, а на чужом нельзя? 

08.07.2019 в 14:43, Al-Is сказал:

Шины - в первую очередь безопасность. Покупая бу шины, подумайте, во сколько вы оценили свою и своих пассажиров, своей семьи, жизнь и здоровье. А также других участников дорожного движения.  Дешево. Никогда бу шин не покупал. Второй момент-комфорт, бэушки стопудово будут битые, кривые , неравномерно изношенные, нормально не отбалансируются и будете ездить на еловых чурках, пока в дождь мимо поворота в канаву не съедете на лысой резине. Износ 50% - это уже лысая резина. Сэкономив на тормозном пути и подбив кого нибудь и не дай бог с телесными повреждениями, выплатив полляма по иску пострадавшим и еще столько же за ремонт, до "экономных" водителей наконец доходит, что не там они экономили. Или когда сам окажется на костылях.

во народ бредит... откуда вы эту чушь берете... чисто по слухам от некомпетентных людей -не иначе.  

23 часа назад, NICOS сказал:

Чёт немного некрасиво в адрес любителей нового. Ты уверен в своих словах? 

Поговорку не я придумал, на чей адрес относить - каждый решает сам. 

Это просто любители нового.. Ниразу в жизни не покупал новых шин в магазе, для себя.  Если скупой платит дважды, то лохи платят всегда.  Только б\у! Смотреть по состоянию конечно. 

Качество стало хуже однозначно у всех производителей. Технологии специально изменяют на уменьшение ресурса. По данной шине - продавец вполне может замутить экспертизу.. 

16.06.2019 в 16:34, AZIAT сказал:

Tig конечно. 

Очень интересно.. Что хоть за агрегат? Может есть фото шва по лучу? Никогда не слышал. что бы сварка луча была эффективной, его не прогреть нормально, лопается всё равно ведь..

Несколько лет назад, в конторке, которая чай фасовала, наблюдал как его ароматизировали (добавляли бергамоту, фруктов-ягод).  Чел высыпал содержимое мешков прям на улице (асфальт или бетон не помню), одевал маску, на спину баллоны с какой то хренью (для каждого сорта отдельный), ворошил кучки ногами и обливал.

Герметик канеш только для соединения обода, для крепления ценра солидол будет актуальней. На все остальное критериев вроде нет.. Кому как проще, удобней, выгодней, так он и крепит и красит.

Знач все таки сплошной шов не нужен, достаточно приварить кольцо в нескольких местах? Кольца планирую стелать из листа алюминия мм 4.

Кольцо примерно такое. Вот для чего так часто крепежи стоят? Если их будет скажем штук 10..

Дануна.. Причем жизнь.. Порожняк ваще.. Оно и так нормально держит, бедлок для пущей верности.  Делать в каких то специальных сервисах, где установнены совершенно не реальные цены на это, канеш не собираюсь.

Про наплавку знаю канеш.. дорого, понятно.. Разве нельзя сделать люминиевое кольцо нужного диаметра и прихватить в нескольких местах.. типа бедлока..

Вот такая байда как нить лечится?

Ахринеть.. Написано же -  ЗАКРАИНА..  J или JJ

Ну полукруглый выступ с внутренней стороны бортиков, к которому шина прижимается.

Нигде не нашел инфы про стачивание закраин. Когда такое происходит и буртик диска съедается как использовать или ремонтировать? Про сдачу на лом в курсе.

Показать бы надо.. Так хз разные производители, разные крепежи.

Поищите в продаже, дайте объявление в "КУПЛЮ"  в барахолке.

Ладу Калину или еще что? Хоть бы примерно сумму указал..

Да уже не интересен Пилот.

В зависимости от ширины диска будет меняться диаметр и ширина конечно. Только вряд ли кто производил замеры по размерам.

Не очень нужна там вытяжка. Печь, если чисто в металле,

обложить конечно стоит, можно и без раствора.

Нормательный варик! Три комплекта колес - обычный джиперский гардероб. Идея хорошая, вот интересно какие плюсы дала нарезка?

Индекс это прочность и надежность так и есть, но у одной и той же модели, при повышении индекса будет заметна дубовость..