Перейти к публикации

DIMNsk777

Опытные Пользователи
  • Публикации

    144
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем DIMNsk777


  1. 09.11.2018 в 17:32, DIESELMASTER_52 сказал:

    в нем ,под стопорным кольцом -латунная капсула стоит с пластичным термовеществом.

    разобрать и собрать ты его не сможешь.

    купи новый или бэушку с любого тнвд-они одинаковые,рычаги только переставишь со своего.

    Доброго дня! А на 1hd t подойдет эта капсула от ft насоса? Мучаюсь никак не могу выставить обороты😭


  2. Но что поделать, не нравятся открытые ступицы 🤷🏽‍♂️

    Я хочу чтобы закрывались колпачками🤷🏽‍♂️, колпачков больших нет. Потом выяснится что возьму диски «ноль», а они шоркать сзади за раму, потом просто так не купить 5 мм проставку, поэтому хочу быть готовым сразу. Возможно и. Получится спрятать ступицы 🤷🏽‍♂️

    2 часа назад, AZIAT сказал:

    Оригинальные родные диски чем не устраивают?

    Их сложно купить. От слова «невозможно»


  3. Доброго дня! Посоветуйте какие диски лучше взять? С каким вылетом? Колеса планирую 315/75/16, и незнаю какие диски взять? Хочется взять +15, и поставить колесные проставки спереди 30мм, сзади незнаю какие придется брать из за длинны шпилек. В итоге спереди получится вылет по факту -15, сзади ориентировочно -15 или -20, не будут ли колеса задевать? Спросите к чему такие трудности?! Хочу чтобы на разгруженных мостах ступичный колпачок диска закрывал «фланец полуоси». И вообще какой размер диска порекомендуете? Спасибо мужики заранее🤝


  4. Доброго дня! Востанавливаю 80ку, немогу определится со грумами в передний мост. Оригинал 45 за два, дубли… кто что посоветует? 
    редуктора не локовые, хочется задний сделать локовым, какие есть проверенные варианты за умеренные деньги? Мосты с тормозными дисками на 15, дисковые и перед и зад. Дизель турбовый, 91год


  5. 10 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:

    что именно ужасно в них было ?

    диагност нужен понимающий,с хорошим диагностическим сканером.

    Первая ступень у всех кроме одно(одна лила), была нормальной, вторая ступень две 360, остальные 410, 450, 450, 470. Вот так в Новосибирске делают специалисты. И так машина проехала 10тыс км. Плюс ко всему впускные клапана были отрегулированы на 0.05, вместо положенных 0.2


  6. 19.01.2022 в 21:17, DIMNsk777 сказал:

    Мужики, подскажите по всей видимости надо было ставить распылители форсунки 23600-17080, а я поставил 23600-17130?, вроде ездит машина, только дергаться начала, на холодную, возможно криво поставили форсунки, критично на этих форсунках ездить? Вроде проехал 15тыс уже

    Сделали форсунки «как надо», до этого были ужасно отрегулированы. А дергаться на холодную на оборотах 1600 машина не перестала?, дергается ощутимо… прет как дурная, дыма нет. Егр заглушён давно. Видимо какой то датчик… подскажите где ещё можно покапаться? А то я человеку машину продал, а он начал мучатся, не удобно в общем получилось?


  7. Сегодня обратил внимание на такую вещь, когда держишь руками трубки форсунок, все кроме одной одинаково «щёлкают», а одна прям ощутимо слабее щёлкает( на любых оборотах). Видимо при настройке ее неправильно настроили. Или это насос так может умирать что в одну форсунку ощутимо меньше подаёт?


  8. Мужики, подскажите по всей видимости надо было ставить распылители форсунки 23600-17080, а я поставил 23600-17130?, вроде ездит машина, только дергаться начала, на холодную, возможно криво поставили форсунки, критично на этих форсунках ездить? Вроде проехал 15тыс уже


  9. Добрый день! Какая цена на 100-105 без люка? И можно фото подробные если есть конечно, спасибо. У меня просто «бортовой компьютер» установлен колхозно в потолок, вот думаю получится у меня его в место под рацию в Вашей консоли запихать или нет.


  10. 17.04.2018 в 21:33, DINOZAVR REKS сказал:

    поставил пневмо баллоны в задние пружины. брал на вторчармете. взял с боковым соском.( как хотел задумку писал выше. не получилось. эти баллоны не поднимают машину высоко.) ограничился пока в задние пружины. не хотел терять комфорт в езде установив более жёсткие пружины. но при загрузке были частые пробои в задней подвеске. поставил самые большие 110х230. отбойник обрезал по самый верх. поставил в него проставку идущую с баллоном, и баллон чуть чуть касался проставки , а по диаметру на много меньше (баллон 110 а пружина 140).накачал 1,5 очка, баллон в середине упёрся в пружину и в верх приподнял машину, поездил пустым.стал чуть жёстче, раскачки нет,и в поворотах меньше кренится. на охоту спустил до 1ого очка, загрузился замерил ,просел на 2,5см. сгонял на алтай на охоту. пробоев не было, на длинных волнах  гружёный то же вёл себя хорошо. после охоты залез посмотреть. баллоны маленько сместились в бок по диагонали. так как не упираются в пружины ,но встали как им удобно.я думаю не критично ведь воздух давит во все стороны одинаково. есть следы где баллоны трутся о пружины,там чистая резина без грязи. я пока доволен. плавность хода не уменьшилась а грузоподъёмность увеличилась. буду думать ставить такие же на перед. там будут стоять плотнее. диаметр в пружине 120 а балон 110.

    Добрый день! Как поживают Балоны? Живые ещё? Сколько проехали?


  11. 9 часов назад, Arapov I сказал:

    В моем сообщении все номера.

    Сообщение 687

    Ваше сообщение видел. Вы поставили 187 диск. Кто то ставить 149 и тоже доволен. Но есть ещё 151, и он вроде как самый дорогой. В чем между ними разница?, вроде как все подходят на 1шдфте


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.