prigunov

1 час назад, Vladimir24 сказал:

опережение работает, под газ, а бензину это рано. 

А как лечиться?не подскажешь?

Всем привет!Вот никак не победим мой кукурузник-бенз 4.7.При наборе скорости происходят сильные стуки в районе двигателя,на холостом их нету(хоть обгазуйся!при этом загорается чек -но сканеры ошибку не видят!Думали на недавно заменяные шрузы и редуктор-но оказалося не они.т.к при переводе на газ движок ровно едет!Топливный насос мо;ет быть такой причиной?Заранее благодарен за советы!

23 часа назад, Ruxter сказал:

Интересно с какой машины гур подобрали?

спросил сегодня у парней сказали,что возможно насос от тойоты камри.но не факт

23 часа назад, Ruxter сказал:

Как я понял при замене насоса надо ещё и рейку снять промыть?

и шланг желательно другой

20 часов назад, evgen 89 сказал:

керосин-очень интересно почитать доводы в пользу оного?

керосин хорошо разъедает все резиновые уплотнители и сальники.лучше с ним не связываться

в литрах чето не считал-=18-20 точно.цикл смешанныйюна трассе 90-100км даже 500 км проезжал на 93л газа

менялся насос гур на оригинал-месяц проехал-умер.стали искать причину:забилась рейка пластмассой со шланга и этой же жижой разбило насос-вылечили-прочистили рейку(каках там много выбрали)замена шланга и самое интересное подобрали насос гура с неведомой машины-так руль теперь пальчиком крутится на бетоне в гараже.за насос 2тр отдал

93 литр.боалон хватает на 400-даже 450 км

Тоже проблемы с Гуромбыли- поменял насос на новый слили жижу-через месяц насос накрылся!Стали искать причину-и вот что получилось:шланки внутри плаастмассовые и и этот пластмасс со шлангов сошел и сосредоточился в рулевой рейке.Прочистили рулевую,заменили шланг,подобрали насос от неизвестного авто(на разборке)результат-крутится руль как на электрокаре(очень легко)

не помогло!че за беда!

ага!вОТ Бы ему мой жип втюхать!

СПАСИБО!Буду пробовать!

тоже рвал редуктор пару месяцев назад-65тр обошелся оригинал .ГП менять не посоветовали-чинят их цена около 45тр.Но настроить его очень сложно!

Вот на днях  решили такой проблем!!!!Руль плохо стал крутится(хотя месяц назад менял насос гура)Вскрыли там шланги внутри пластмассовые и этот пластмас забил рулевую рейку и опять насос запорол!Решилось разбором рулевой и чистки,подобран насос за 2руб.И все ок=руль крутится  стоя на бетоне -одним пальчиком!

3 минуты назад, bbn сказал:

достаточно перемычки 4-13 в обд2 и читайте по лампочкам блинк-коды каждой системы

А поподробнее-не пойму чето!

Всем всех благ!Вот никак мой кукурузник 100 не победим!На днях меняли опять насос гур и чистка рулевой рейки!ПРИЧИНА из-за шланка,он внутри пластмассовый и весь искрошился,соответственно все забилось и насос опять ек!Докучи оборвался левый передний шруз-замена!И вот думаю ВСЕ-по поселку еду нормалек-гур подобрали от белаза наверно(на бетонном  полу 1 пальчиком руль крутится) на трассу выезжаю даю газку скорость 65-70 и стуки появляются в двигателе и чек загорается сразу и как будто камаз зацепился-не тянет!!На холостых все нормально хоть обгазуйся!Машину заглушил -чек после вновь запуска не загорается!ччччто за фигня может быть?На трех компах диагностировали-ноль!

Со старым редуктором тоже вой был,порвал я его-новей поставил и -тишина!!!

Извини-хоть с опазданием_С ДНЮХОЙ! Накануне(так скажем)нового года может вылазку организуем-шашлычки и пр.правда сам пока в ремонте-но на днях надеюсь в поряде буду!

жена заказала на китайском сайте-2 недели назад-комплект 580руб-4 шт.пока в дороге!!!!!

редуктор 43-10?на лк 100 должен подойти!?не могу дозвониться до Вас

редуктор 43-10?

спасибо!

Да,глянул в кустае-ценник от нового у него не больно сильно отличается.редуктор 43 -11

Подписал.От всей души-соболезную!

понял.а как найти его?

буду завтра с ась созваниваться.точнее спецы мои.-скажут какая пара нуна!а кнопки и понижайку включал!видать задним ходом и рванул!У моих поцов идейка-лк200 донор есть-хотят полностью от него всю тряхомудрику поставить!реально вообще?У них руки конечно не от скуки м голава не маслом залита-ренж ровер из подручных материалов чинился-и кстати прочнее и надежнее!супер сервис так не сделат!

у соток не бывает парт таймов , у них всегда постоянный полный привод , так что и кнопок подключения полного привода тоже нет , но на некоторых модификациях есть блокировка центрального дифа и заднего моста

вот и ее включал плюсом рычагом подстраховался

Круто!!!Хотелось бы компанию составить!!!На днях в тех краях редуктор аж порвал!

  а вот не скажете от лк200-может подойти?