S_W_E_D

привет, не могу вынуть шайбы пламяотбойные, замачил все, 2 вынул - 4 никак..... а так поменял распылители( теперь 170 даржат) вымыл тонны говна из коллектора, поставил акпп, крестовины поменял и сальник редуктора заднего....

форсунки проверил, оборудование есть, знаний нет по тойоте...купил сотку и развлекаюсь по полной... если бы не форум - давно заскучал бы...

ЕГР переделал на "чистый" воздух( в теме нашел и сварил патрубки) Коллектор заиПался отмывать, все прокладки на мотор купил... Где бы еще схему проводки на заднюю блокировку замутить, а то вырвано все под корень.....

сальники ВСЕ по мотору поменял,преклеил поддон,ремку на гур вкорячил... и заказал ремкомплекты всех форсунок(распылители,шайбы, резинки, пламяотбойники) на давлении 110 лили как из крана...завтра менять буду вместе с регулировкой клапанов думал может еще что-то,,, Спасибо за инфу!!! Самый адекватный форум!!!

ДВС! 1hd-fte набрал лишних 10 литров в систему смазки за 2000 км. полагаю солярка где-то попадает... Где? подскажите пожалуйста...

по совету Fire(rus) отключил личину багажника и пока все норм... СПС за помощь !!!!!!!

я отключил водительскую, а вот про заднюю не думал, опыта по тойотам нет, попробую, спс за наводку....

ну тогда он походу меня преследует и дачу рядом купил, сцуко...

Может кто в курсе? (ТЛК 100 4.2 акпп 99г.в) открываются двери(ЦЗ) сами... Ставлю на охрану, ухожу домой, с утра ЦЗ открыт, сигналка на охране... Сигналку заменил - тоже самое. (штатная отключена)