lsa_2007

Качество фотки поганенькое, т.к. под рукой был только телефон Что касаемо внешнего вида, вроде как не хуж, чем без лебедки

электрики наши сказали, что тип усе нормально будет... ходовых испытаний я,к сожалению, не смог дождаться, т.к. электрочасть еще была не готова... мое дело было состыковать лебдку и авто,чтоб усе работало... т.к. телефон молчит, подразумеваю, что все нормально... в принципе, на фото результат...

1. питание на лебедку будет через электрический отключатель массы (или как он там называется), управляемый из салона 2. варить раму не хотелось, поэтому сделали через болтовое соединение...я так думаю, что 14 болтов достаточно для прочности...

посмотрю с удовольствием

я б на его месте первоначально бенз движок на дизель поменял...

Мотор V6, 3-х литровый, точнее не знаю А насчет кевлара предложу, только я особого смысла не вижу

Bolomut, спасибо за советы, пороюсь в поиске. Зачит пока электрику не трогаем, ужеменьше геммора... Мыть и сушить точно не будет, окромя как дождем и солнцем, значит кевлар тож отказать? А кенг пока оставим, т.к. снять можно в любой момент за 2 минуты... Что касаемо скептиков и любителей поглумиться и посмеятся вместо предложений о доработке и улучшении, дык их везде навалом...

А что касаемо замены троса и т.п., так меня не спрашивали... Задача стояла собрать из имеющихся деталей работающий вариант...

С бампером только завтра будет... Подвеска вроде стандарт, только резины по-моему заменена на высокопрофильную...

Вариант со съемной отмели, т.к. весит она почти 50 кг и в одиночку и в грязи почти нереал ее водрузить... А что касаемо веса кронштейна под нее,то не все так страшно,как смотриться...всего-то около 18 кг...

а что касаемо электрооборудования? потянет стандарт или тоже что-то менять нужно?

насчет понтов даже и не знаю... машин не мой, а директорский... да и ставится не для понта, а именно для дела, т.к. любит человек залезть туда, куда и танки не ездят...

ну уж что под рукой оказалось в качестве донора... Тут внешний вид - дело второе... Главное работоспособность конструкции

Бампер родной останется, подрезанный только чуток... А без такого инструмента и одной известной матери тут не обойтись