Кузнец

Тема допбака: Под днище, конечно, хорошо, но у меня там много места съела задняя лебедка и частично мешает труба глушителя. Родилась бредовая идея: если сварить широкий невысокий (не выше стенок багажника) бак на багажник, с наклоном передней стенки для аэродинамики Не на весь багажник, разумеется. Типа большой канистры. Заправлять основной бак самотоком, когда нужно, просто опустив шланг с родную горловину. А может уже есть что то подходящее от других машин.

Зависть......

2500

А какой лучше по эксплуатационным характеристикам?

24.50

Где записывают?

В ПТС 1993 по VIN бъется 1990. Есть ли какие либо отличительные признаки чтобы уточнить? Ну типа после 93 ручечка другая или кнопочки в другом порядке...

У меня такая же фигня. Ничего, сковал себе специальный накидной ключик

Реле нашел, работает. А проблема починилась сама собой. Что это было не знаю, пока включается.

Поставил себе хрусталь как на ссылке выше постом. ОТЛИЧНО. Теперь дорогу вижу и ямки....

А сайт этот Картер.ру не работает...

При повороте наболдашника на подрулевом рычаге сначала загораются габариты, а при втором щелчке ближний не включается, но загорается лампа на приборной панели- "дальний свет". Фары при этом не горят. При включении дальнего (рычаг от себя) ноль эмоций, но если нажать рычаг на себя, как при моргании дальним, то фары загораются. Лампы и предохранители целы. Где собака порылась, подскажите коллеги.

Узнал про Кабеласовскую пленку в Украине.... 220 уев за квадрат, 250 с поклейкой.

Вот фотка фаркопа.

http://kulikovfoto.narod.ru/parcop.html

Во вторник все прибудет в Москву. А там звоните 89037148951.

Кстати есть еще задний бампер, с клыками и брызговиками. - 4500 р.

Бампер и фаркоп родные, в хорошем состоянии, еще один бампер немного мят.

Бампер - 5000 и 2000 р. Фаркоп - 4000 р.

Из всех кнопок восстановил только аварийку и подсветку печки, в других кнопках смена лампочек эффекта не дала. Попутно терял подсветку панели приборов и прочих мест, мудохался 2 дня, полностью разобрал всю панель, заменил все лампочки, многократно чистил контакты. Не горит..!!!! Плюнул, все собрал, все горит, абанамат! Меньше лазаешь туда меньше поломок. Попутно пропала надпись 4WD на панели, загоравшаяся при включении передка, лампочка жива, передок работает, но не сигнализирует об этом, сцука.... А сколько там пыли...

А вот у кнопок есть подсветка, например у аварийки и прочих?

Пьють, и не только керосин. Опасений нет, выйдет естественным путем. Ртуть от градусника тоже при проглатываниии можно не лечить, она не всасывается, идет транзитом. Опасны только пары. Так и здесь, соляра в желудке не горит и выхлопа не выделяет.... Пейте, дети молоко будете здоровы (с).

После установки 32 МТшной резины (раньше стояла 31я) и всех сопутствующих вещей (силовых бамперов, пороголебедошноркелей) При переключении на 2 передачу машину трясет мелкой дрожью пару секунд, пока не разгонится быстрее. Раньше такого не было вовсе. Игра с газом и сцеплением не приносит изменений, как бы аккуратно я это не делал. Немного помогает если просто резко бросать сцепление и топить газ, но тогда дымлю черно. Если трогаться со 2й, то трясет меньше, но все равно. 1я, 3я и все остальные без проблем, дрожи нет. В чем может быть причина, коллеги и чем можно лечить?

У меня крепится в 2х точках, одна была оборвана (скоба лопнула). Крепление в 1й точке механически необосновано, на мой взгляд.

У друга есть младший брат, у него байк и у многих его друзей тоже. Прав нет ни у кого, они просто не останавливаются на требования гаев, догнать те все равно не смогут. Хотя пытаются... просто пиная по проезжающему мимо. Народ тупо забил на все документы, а министры планы строят... попингуи.

Недорого это сколько максимально? а то их тут этих бамперов 2 комплекта, передних и задних.

Вопрос немного отходит от темы, но интересен. При наличии калитки, номерной знак частично или полностью перекрывается. Чем это может грозить от гаев, вроде в ПДД и ГОСТах говорится о наличии знака, типа должен быть, а о его перекрытии нет? Больно уж нехочется номер переносить и строить систему его подсветки.

Если есть необрезиненный бампер и талон ТО, то согласно закону проверять всякие несоответствия при наличии талона ТО, можно только при выдаче нового, т.е. при прохождении техосмотра. И что мы имеем в итоге, очередной произвол или незнание своих прав?