Wеst

Сетку не трогай!

Для начала попробую шарик вставить в вакуумную трубку, если чек не загорится , ставь проставку, если да то тройник NICOSA.

28 минут назад, dem4x4 сказал:

На FTE как по итогу правильно глушить - заглушки вместо трубки ставить, убирать клапан, либо просто заткнуть шланг без лишних движений?

 

И по расходу как, дызельмастер пишет что без егр +1.5-2 литра.

Почитайте и решайте, каким образом убрать EGR клапан 

Не надо сверлить! Там есть клапан!

Я бак открываю шипит, но это не вакуум, а давление!

В 10.06.2018 в 02:09, Sugl сказал:

Нет! Он может быть только открыт и закрыт. Никаких промежуточных положений у него нет. Это тоже описано и обсуждалось. Да и как вы представляете это сделать практически?

Сегодня лично убедился, что клапан открывается поэтапно, на холостых примерно 2мм., на постоянных оборотах больше 5мм., при резком наборе оборотов всегда закрывается.

У меня стоит проставка, клапан подсоединил и смотрел, как работает.

Под рейлингом есть пластиковая пластина, она двигается, подцепи и толкни ее перед и она закроет пустое место. 

12 часов назад, Impetus сказал:

Доброго всем времени суток!

Знатоки, надпись на верхней части хлопушки тоже на клипсах или только на скотче?

Скотч и две направляющие без фиксации.

Верх только холодный (кондиционер), низ горячий (печка).

В продаже.

14 часов назад, Barbus сказал:

Всем привет! Решил что не стоит плодить лишних тем, поэтому пишу в этой.

Ребята кто сталкивался с тем, что проржавели трубки кондея на задний контур. Стоит ли их менять на новые или лучше запаять старые? Есть ли смысл в глушении  заднего контура? Может кто-то уже делал подобное? Поделитесь плиз!

Здравствуйте.

Трубки заднего контура целы не у многих, самое проблемное место где брызговик переднего крыла.

Паять нет смысла, новые трубки менять придется все, а это дорого и не легко.

Конечно дешевле заглушить контур, но будет жарко задним и холодно передним пассажирам.

Мне делали в прошлом году за 30 тр., шланги заводили во внутрь контура (самое надёжное). Делали почти весь рабочий день.

Когда ехал на море о потраченных деньгах не жалел!

Это маслоулавливатель.

В 13.05.2018 в 00:39, Саша Марфинский сказал:

В продаже!!!

Здравствуйте, черный без анатомии продан?

34 минуты назад, morbos сказал:

Надо посмотреть как пушсало будет разбрызгиваться.

Заглушки - да, обязательно. Особенно в районе арок. 

Я в пушсало добавлял раст стоп, разогревал до жидкого состояния и задувал в каждое доступное отверстие, предварительно заклеив всё по низу рамы скотчем.

Зачем масло и парафин, задуй лучше пушсало ОЙЛРАЙТ! 

И не забывайте про пункт номер семь,

7. Поставить заглушки в раму.

Я всё подумываю заслонку снять, или взять напрокат дроссель целиком, подсоединить и прокатиться.

3 часа назад, Sergei L сказал:

Стоп, что значит - остался, при незаглушенном ЕГР тоже был?

У меня тоже остался этот звук. 

Привет, это клапан!

Неделю назад менял рвд, и могу с полной уверенностью это сказать!

Читал на форуме, что эти трубочки не позволяют скапливаться маслу в интеркулере, вытягивая его в впускной коллектор.

Здравствуйте, как успехи по замене тнвд, что-то пошло не так?

Продам за 2500₽

Продаю блоки розжига и лампы ксенон IPF

Были установлены на ближний свет ТЛК 100 в 2011 году, сняты в 2016 г.

Цена, три тысячи рублей.

Москва м. Домодедовская.

Отправка ТК Энергия, за счёт покупателя. 

Тел. 8-968-813-85-О6 Алексей

Здравствуйте. Будите менять насос, сделайте фото отчёт.

Привет. Сиденье снимать надо. Может кнопочный узел  исправный,  посмотри сначала фишки и провода, после демонтажа кресла.

В 24.03.2018 в 14:20, _T_ сказал:

Провод вроде норм, попробую его удлинить на трубу под торпедой, может насамом деле колонка херово контачит.

Это не тот провод! Про который многие и я пишут штатно не установлен.

У него вроде через день работает.

У меня как-то тоже пропал сигнал, через месяц после того, как перестал пользоваться регулировкой руля.  На форуме есть про это тема.