boris341

Да блин почистил сапун и езди, у меня уже два раза сальник бежал ,всё кончалось чисткой сапуна и вперёд, пробег 385 всё сухо...

Это машина провокатор,ездишь и ездишь ,а руки чешутся что нибудь сделать , а потом понимаешь,ничего не надо было делать...

Подумаешь , у меня на первом цилиндре с рождения нижней шпильки нет и даже отверстия с резьбой , пробег 385000 полёт нормальный.

Вот японское качество, даже прокладка смещена, как они умудрились она ведm на первые три вроде цельная или разрезали ? 

Так колёсам надо чуть буксануть относительно друг друга или по окружности ехать тогда штифт в отверстие попадёт и концевик замкнётся...а так то да на задней блокировке болячек куча.всё ей достаётся и камни и грязь и вода...

Да возьмите любую японку у многих такая трясучка , даже больше скажу 1NZ-FE так под тряхивал ,движок поменял после того как застучал на контракт второго поколения , подушки новые и то же самое, фильтр топливный новый , осталось только бензонасос поменять... Говорят очень бедная смесь на холостом ...

У меня так отказывал только спидометр и одометр , официалы нашли перелом проводов в левой задней двери , как это связано со спидометром не могу сказать , не когда тогда было вникать ...

А вообще когда менял эти втулки подобрал от какого то микрика не помню ,но запрессовывал в тисках с огромным усилием ,думаю на долго хватит...

А что вы от этого ручника хотите ? Тормоза дисковые , а ручник в маленьком барабанчике ,что он может удержать ? Если бы задние тормоза были барабанные то ещё что то держало бы ,а так... И да было дело по полузамёрзшей грязи проехал и поставил на ручник,с утра пришлось на переднем мосту ехать , потом по развлекаться пришлось , с тех пор в такую погоду ставлю только на передачу...

Если как на фото , то это явно не любимая ласточка ,так что подведёт обязательно,машины они как люди только говорить не умеют...

Зачем с Али заказывать Teyes  в России официальные представители есть и установочные центры вот например Красноярск                  https://krasnoyarsk.teyes-russia.com/magnitoly-teyes/toyota/landcruiser-100-1998-2007/ по цене вроде дешевле чем на али ...

https://teyes.com.ru/

Было время пять лет машина в холодном гараже  стояла ( на улице -45 в гараже  -20) вебасто по таймеру включался на 6 00 ч , выхлоп на поддон , забор воздуха рукавом из крыла правого, в 7-10 ,7-20 прихожу подогрев уже отработал минут десять как ,мотор тёплый поддон тёплый ,ключ на старт с пол оборота, давление сразу гасит лампу ни грохота ни шума сел и поехал,а сейчас уже десять лет в тёплом гараже так вообще красота . Одна проблема, если вебасто не эксплуатируешь регулярно может и подвести в нужный момент... А вообще если всё правильно и с умом сделать то вот за эти пять лет ни разу не подвёл вебасто...

Ставил подвеску ОМЕ +5 с ней шли сайленты полиуретан на клюшки со смещённым центром вроде как то же австралия ,один чёрт оторвались от обоймы,лучше бы родные оставил...

Меняю каждые пять тысяч,масло вот такое , ну куда круче ? У него щелочное чиcло  12 моет как чёрт , я в ранкса его тоже лью отмывать начал ,проблема фильтр качественный или нет ,или менять продована ??? https://olimp-oil.ru/images/pdf/PDS-URSA-PREMIUM-FE-5W-30.pdf

Да за то что масло в моторе есть я не переживаю ,проблема в другом , скажу так уже три -четыре фильтра VIC показали такой результат,магазин один и тот же очень солидный и уважаемый,фильтра одни и те же ,и результат один и тот же. То есть клапана в фильтре могут не правильно работать , в результате как они фильтруют ???

Вот например:

gigigigigigi

Я езжу на Honda HR-V (1G)

Через клапан минуя фильтр, шуровало масло.Был в зависшем состоянии.Вердикт мастера (после физической разборки корпуса фильтра).Фильтр был заменен.
Обидно что масло было залито фирменное Хонда.Почернело сразу.Что и вызвало подозрения.
Второй фильтр выдавливал масло из под уплотнительного кольца.Само кольцо абсолютно целое, фильтр был закручен без перекосов.После замены на новый фильтр, все стало нормально.Это при замене на еще свежем масле.
Более на VIC проблемм не наблюдалось.

Кстати опыта работы хватает для понимания как фильтруется масло ,жалко что на 1HZ нет центрифуги...

В том то и дело что скачет , что через два дня ,что через более короткое время и ни какой зависимости ,может несколько раз уровень показать ,  а потом раз и нету...

Какое то время замечаю скачет уровень масла в движке. Езжу сейчас редко,но привычка проверять перед выездом сохранилась со старых времён. Глянул уровень после двух дней стоянки.. Через пару дней проверяю он в норме, машина на одном месте стоит,пробеги в поездках не большие .где может застревать объём масла ??? клапан фильтра, редукционный в движке,больше на ум не приходит ни чего.  Причём это давно замечаю,фильтра пользую VIK . Бывало глянул уровень упал, завёл прогрел через часик глянул уровень опять поднялся. Мистика...

У меня вообще площадка крепления педали газа к кузову лопнула и точка сварки отвалилась,пришлось колдовать с болтом через точку сварки и саморезами , варить там не вариант ...

Ну удачи  вам.... только хамить не надо...

Так переключись на четвёртую и едь спокойно 60 км\ч , пятая вроде как повышающая передача ...

Аккумуляторы под замену сто процентов , а после глядишь и заводиться будет с касания ключа...

Снимать стрелку тяжёлый случай , у меня сбивались стрелки спидометра и тахометра ,то же зацепил. Пальцем поворачивал стрелку в права до конца ,но не упираясь сильно,а потом так же пальцем возвращал на ноль или как стояла стрелка до проблемы,мне помогло. Если движок стрелки указателя топлива такой же как на спидометре можно попробовать этот метод. Способ вычитал на нашем форуме.

Аккумуляторы поменяй и будет тебе щастье ,проходили уже ...

У меня просто один болт крепления механизма ручника отвалился , он на сварке к кузову ,концевик стал не доставать периодически, тоже не сразу допёр в чём дело,потом просверлил там же и болт насквозь прикрутил ,всё чётко работает... Вот так бывает...

С такими дырами между фильтров , овчинка выделки не стоит....

Если не включается автоматически ,то кто то до тебя выдернул нужный проводок с контролера, так удобнее ,а если не включается от кнопки то это другая песня и причин там куча...

13 часов назад, M.S. сказал:

а у меня клипсы на 105 и скотч

Прикалываешься ? СТД комплектация без молдингов её на дороге сразу видно,на сотке клипсы , на 105GX направляшки и скотч, на стд голые двери без отверстий, хотя у нас в стране всяко могут владельцы мечты извернуться...