Перейти к публикации

lotas237@mail.ru

Опытные Пользователи
  • Публикации

    122
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем lotas237@mail.ru


  1. 3 часа назад, СеДжимин сказал:

    Всем привет!!! Сразу вопрос:buzz:

    Делал полгода назад фруктовые наливки. Все было очень вкусно и приятно пахло, но сейчас решил попробовать и понял что запах изменился на запах "портвешка", такого дешевого раньше в 0,8 продавался под названием " Розовый портвейн". Стало интересно, а что можно добавить в наливку для стабилизации вкуса и запаха? Кто-нибудь сталкивался с чем то подобным или наливки просто не успевали так долго постоять?? :friends:

    По идее бы надо переливать хотя бы 1 раз в месяц (я переливаю через трубочку на высоте 0,5м каждые 18 дней делаю вино (виноград/ малина / черная смородина) на протяжении наверное лет 5, может больше), чтобы вино/наливка не задохнулась.


  2. 1 час назад, Трезвый34 сказал:

    Можно сказать не искал толком. Вживую видел /щупал только одну. Мотаться смотреть время пока нет(сезон никак не закончу). Тут же надо сначало определиться что искать.... 

    Может еще и передумаешь к тому времени :rolleyes:


  3. А, я у себя заглушки, которые поставил на задней части рамы (перед установкой заглушек было всё вычещено), все убрал, потому, как вокруг некоторых заглушек появились рыжики. А в карманы задул пушсало с нигролом.


  4. 17 часов назад, paravoz120 сказал:

    На двух-сотошных шлицевая гороздо мощней сотошных.

    Должно хватить на дольше чем родных.

    Задний встает без переделок,передний ток укоротить чутка надо и флянцы свои перекинуть.

    Крестовины одинаковые.

     

    Цена практически одинаковая.

     

    Почему нет то ? :unsure2: 

    А на бензиновую сотку задний 200шный кардан от какой ставить от бензиновой или дизельной?


  5. 01.07.2019 в 01:32, Виктор Орельчиков сказал:

    Ну что, поздравляйте, Купил, 4.5 2009 год, 1 владелец, 102 000 км полностью прозрачная история. с чеками о покупке в салоне и с буклетом который идет в комплекте к машине при покупке 2009 года) 

     

     

    И, где все таки нашли такой аппарат, в салоне или авито? и если можно обзорную фотку днища, и где ездила, а то тоже в мыслях пересесть на 200ку


  6. Сравнить особо не с чем :-(

    по жёсткости не сказал бы что что-то жестко, езжу в основном без загрузки.

    Первые впечатления когда пересел с RX330 (пружина), то по плавности и мягкости и повадкам, разницы не почувствовал, давление в шинах 2,3, колеса 275х65 R17, в общем всё штатное.  


  7. 4 часа назад, T_CRUZ сказал:

    Нашёл тут на форуме одно объявление о продаже пружин на 100-ку без лифта: 2 зелёных и одна жёлтая метки, номер 48231-6А700. Вроде, самые жёсткие из оригинальных. У кого-нибудь такие стоят? Как впечатления?

    Не такая ли? У меня такие стоят.

    20180923_135612.jpg


  8. 45 минут назад, Knyaz-vovan сказал:

    Конечно можно не снимая.  А какие там съёмники и приспособы? Обычные ключи и головки. Полдня работы с перекурами :) Только шкив открутить.... Я -  гайговертом. Радиатор  снимаю в любом случае. Места больше да и продуть лишний раз не помешает. В целом достаточно простая операция. Не в пример Вагам , Вольво, Фордам или французикам. 

     

    для подготовки думал купить, такое: Съёмник шкива коленвала 09213−70011 - 5854руб , 09330-00021 - COMPANION FLANG, рычаг к этому съемнику - 3 476 ₽ и ключ динамометрический для затяжки 240Нм тоже гдето 5тр.

    А вот если сам, то действительно можно было бы и радиатор помыть и стыки всяких усилителей на раме промазать пуш. салом


  9. 39 минут назад, Knyaz-vovan сказал:

    По моему, там штатно герметик. Сам ставлю на герметик. Прокладок в этом месте не встречал. На днях менял ремень на 200-ке восьмого года. Машина обслуживалась "не очень":) Судя по многим параметрам, включая ни разу не откручивавшиеся болты крепления водяного насоса, трещины на ремне, его сухость , шум от роликов, ремень не менялся ни разу. Пробег 250...

    Спасибо! заказал "ЖИДКАЯ ПРОКЛАДКА ЗЕЛ 1282B - 0882680030". Хотя теперь решаю дилемму, самому менять или отдать спецам, съемников и ключей надо как раз на сумму замены. 

    Еще вопрос, а, можно ли менять ремень не снимая корпус термостата и саму помпу, если пока не планирую менять помпу?  


  10. Подскажите пожалуйста, при замене ГРМ надо снимать корпус термостата, что ставить на соединение ,на фото отмечено маркером, прокладку или герметик? номер прокладки что-то никак не могу найти

    2019-06-14 10_08_43-Clipboard.jpg


  11. 2 часа назад, Staier сказал:

    зря вы пружинку поставили снаружи от регулировочной муфты!

    Если Придется снимать барабан вам выработка не даст,придется колодки сводить вот тогда  "напляшетесь"!

     

    Лично я стараюсь не мазать фанатично все что можно и нельзя смазкой!Она будет собирать пыль,грязь а при нагреве тормозов либо "утекает" либо коксуется.

    Это вы про про пружину отмеченную маркером?

    2019-05-15-07-11-24.png


  12. я решил проблему, подкладывая на шпильки разное количество и с разных сторон вырезанные шайбы из толстой камеры, теперь такой проблемы, как дребезг, нет.


  13. 6 минут назад, Luka73 сказал:

    Ищу колпаки вот такого вида, у кого есть информация, маякните.

    IMG_20190328_164800.jpg

    внутренний диаметр разный, еще если остался хоть один колпак, то сделайте еще фотку внутренней стороны

     


  14. На Lexuse похожее было когда-то по весне (правда не с лампочками), вытаскивал ключ, и начинал вращаться вентилятор охлаждения. неделю искали и нашли, проблема была в замыкании (плохо заизолированы места после деинсталл.  блока со стробоскопами и крякалкой )  


  15. 1 час назад, Bolomut сказал:

    Как же сцуко задолбала эта чернота и авторы , которые вечно ищут говно по закоулкам

     

    хоть бы кто тему создал за радость , за гордость , своих друзей, близких и родных или просто прохожих 

    но нет , это же так не возбждает , эрекция , только на мочу и кал

     

    пы сы утро добрым не бывает !

    За гордость родственников!

    Мой дядька http://www.kadet.ru/doc/Kirsanov.pdf

     

     


  16. В 25.02.2019 в 12:24, East135 сказал:

    По системе trc - в 570 добавили третий режим работы имитаций - crawl control, чтобы выбираться при посадке на пузо, главное в этом режиме - это добавление недоступных 4 см клиренса, неудивительно что он реально помогает. Скоро на ютубе добавлю видео как он мне помог выбраться из рыхлого снега без троса

    А, как называется канал на Ютубе, что бы видос найти? 


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.