Перейти к публикации

KondorGR

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 124

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем KondorGR

    1. Опубликовано:

      напишу одну историю... 

       

      крепеж аккумулятора стоит оргинал, два крючка и уголок.

      так вот ,  ездил я так много лет,

      и в один прекрасный момент, на разбитой деревенской когда то асфальтированной дороге у меня повалил дым из под капота...  стрелки приборки запрыгали и т.д.

      сказать что я кирпичей навалил, это ничего не сказать, думал все..горю, до дома 300км.

       

      бегом открываю капот,  дымится аккумулятор.

      крючок, что вставляется в пластиковый кожух, разбил со временем дырку.

      и на очередной кочке, каким то образом лег на плюсовую клему.

      соответственно получился некислый такой коротышь.

      этот кронштейн, раскалился до красна и начал плавить аккумулятор.

       

      все закончилось хорошо.. 

      в двери всегда плоскогубцы и отвертки..

      пока пластик был мягким, залепил им проплавленную дырку в аккумуляторе.

      вытряхнул кирпичи.. завелся, все ок..  поехал дальше...

      без последствий..

       

      Вывод: клемы должны быть закрыты резинками,

      периодически проверять затяжку этих кронштейнов,

      замотать этот крючок изолентой что ли..

       

    4. Опубликовано:

      Были такие же симптомы.

      во время обычного разгона по прямой,   машина потеряла ход и появились потусторонние звуки.

      поехала только на понижайке.. и без лишних звуков.

       

      я конечно надеялся на:

      1) фланец  - добравшись до него , понял что не прокатило..

      2) Шрус -  облом, цел

      3) Полуось - не лопнула..

      4) и самое печальное, что я не хотел что б случилось -  слизало шлицевую на полуоси в редукторе ( правая, короткая)

       

      Самое обидное, что мост примерно 100 тыс назад перебирался, с заменой всего на оригинал, включая редуктор( ставил новый)

      склоняюсь на то что, либо полуось мне была продана поддельная, либо бракованная.

       

      Пока вынул ее, и заткнул мост где сальник..

      Поставил кнопку на центр блокировку ( валялась лет 5 :) )  и езжу на заблокированной центр блокировке. заднеприводная машина сейчас.

      Есть старая полуось оставшаяся после переборки, но пихать  че то побоялся,  по идее в редукторе то же шлицы съело??

      В 10.10.2017 в 10:53, Saimak сказал:

      но каждый раз не срасталось и ограничивался я заменой полуоси.

      Прочитал..

      появилось желание все же воткнуть старую полуось...  у меня короткая навернулась...

       

       

    5. Опубликовано:

      27 минут назад, dmitrii52 сказал:

      Говорят за Сосновским и Тумботино белых море, за полтора часа корзину набирают)))

      Так Вы то же так же говорите :):)

      Вчера в Подольске продавали опята средней размерности..

       

      З.Ы, в лесу не был.

    8. Опубликовано: · Изменено пользователем KondorGR

      1 час назад, С_Ч сказал:

      Да нет, это правда. Оцифровывается аналоговый сигнал. И если аналоговый сигнал нестабильный, то хоть какой алгоритм восстановления примени на цифре, его все равно не восстановишь. А берет эта штука нормально там, где с небольшим усилением (антена или усилитель) можно то же получить  в аналоговой форме.

       

      У меня в деревне, что б поймать аналоговые каналы, 3-4 штуки с рябью, приходилось антенну на шесте метров 6-7 поднимать, с постоянным перегоранием усилков после грозы, да и просто так..

      А купив приемник за 800 рублей,получилось 10 каналов ( больше нет в районе пока) . и при этом антенна висит на веревке на чердаке, примерно направленная в сторону станции..

       

       

       

       

    10. Опубликовано:

      У меня вот 35 е тапки, и 205 л. С. 

      В компании еще 2 таких же машины.

       

      Я застревают больше всех и я    знаю почему..

       

      Товарищи едут на все деньги, тапку в пол и пох на деревья, бревна и т.д. у кого то это 2-3 я машина.

      А мне реально жалко машину.

       

       

       

    12. Опубликовано:

      Мне кажется, тут у каждого второго пробег уже около или за миллион.  80 кам минимум 21 год!!!  И ездят же...

      Я когда свою брал, эээээ. .. 10 лет назад.. искал живой в верхней категории цен. 

      В итоге , года 3-4 я особо ничего не делал, а потом все потихоньку перебрал, мосты, коробас,  кузовщину, тормоза , и всякую мелочь типа стартера, гены и так,.далее.   поршневые не трогал, тока цилиндры посмотрел.  и не потому что ломалось, а потому что в силу возраста агрегатов, не было в них уверенности.  И в итоге, я пришел к мысли, что не было смысла искать дорого живой агрегат, а лучше, надежнее и быстрее, взять трупа задешево и все перебрать , починить и т. Д. 

      Отдать его в сервис на пару месяцев (либо самому, если есть возможность)  и перебрать полностью, и это будет выгоднее чем  купить за лям тачку и в течении год, два, три вложить еще столько же.  

       

       

    19. Опубликовано:

      1 час назад, CARA сказал:

      Гельвеции, думается мне, только хуже. Там % 10 всего продано. А с таким подъездом вообще никому не надо. 

      А вообще не понимаю, как свои бабки можно отдать за дачку у дороги :)   которая в 50 метрах..

      1 час назад, CARA сказал:

      Через поле на Малахово никто не отменял )))))

      грязновато там  нынче :)

    20. Опубликовано: · Изменено пользователем KondorGR

      Дорога то там норм, вот только пробки там не кислые.  Бывают.. 

      Приходила в голову мысль, что это КП гельвеция проплатили,   что бы дорогу от себя убрать...  но это как подмазать то надо :)

    22. Опубликовано:

      11 минуту назад, CARA сказал:

      Потому что это мне урок. И "очень хороший друг" как мужик не позволил бы женщине лезть в ледяную воду. Он в тот момент для меня был,извините, дамочкой на матизе. 

      про этот момент я судить не могу, я ездил по точкам , могу лишь предположить, что так как были зима, забродников он с собой не взял :):)

    23. Опубликовано: · Изменено пользователем KondorGR

      27 минут назад, CARA сказал:

      Помню на "Королеву " приехал Брабус при всех наворотах. Впереди брод. Мы попросили всех встать и ждать. Все остановились и начали фоткать и бухать -обычное дело. Первой пошла легкая 60,потом 80.Прошли. Потом я. Провалилась под лед. Выгреблась. Решили народ пускать правее. А Брабус с растопыренными пальцами ломанулся за нами. Там и остался. Электрика до свидания сказала сразу. Мужик стоял на капоте и рыдал. Лед пилами распилили. Я в забродниках цепляла ему трос по всю руку в ледяной воде. Чел ждал. Вытащили. Костик Мэддримс тащил его до лагеря. Дальше -эвакуатор . С одной стороны -сам полез, сказали ждать. С другой -мы орги, и денег взяли  (500 рублей на общий плов и шашлык ).Все остальные проехали без проблем там, где сказали. 

      Вы не представляете, сколько говна на нас вылилось потом на разных ресурсах!  За  500! Рублей! Надо было бросить его там, и пусть пальцы другим кидает. Но мы же обещали эвакуацию! !

      Я к чему: взялся -неси ответственность и за долбо@бов тоже. Или не берись. Вот как организаторы Нашествия теперь отмываться будут -вопрос. А это не 500 на жрачку, это о-очень хорошие деньги. 

      Ну зачем же так то.. :)

       

      во первых не брабус,  а AMG

      во вторых, не было никаких растопыриных пальцев, это абсолютно нормальный человек и он прекрасно потом осознавал, что это был только его косяк. и уж тем более никого в этом не винил, кроме себя..

      в третьих , потом до Подольска я его тащил, затем он просох и сам поехал..

       

      27 минут назад, CARA сказал:

      Вы не представляете, сколько говна на нас вылилось потом на разных ресурсах!  За  500! Рублей! Надо было бросить его там, и пусть пальцы другим кидает. Но мы же обещали эвакуацию! !

      Вот это вообще!!!

      я не знаю от кого там и по какой теме вылилось.. но точно не от него..

       

      З.Ы. это мой очень хороший друг.

       

      Зря Вы вот так, спустя лет 10, человека гнобите..


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю